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王鹏

作品数:7 被引量:14H指数:2
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇压气机
  • 2篇增压
  • 2篇增压系统
  • 2篇双参数
  • 2篇燃气涡轮
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子电池
  • 2篇涡轮
  • 2篇离子
  • 2篇离子电池
  • 2篇功率
  • 2篇功率恢复
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇电池容量
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇压比
  • 1篇叶轮

机构

  • 7篇北京理工大学
  • 2篇北京石油化工...
  • 1篇河北经贸大学
  • 1篇北京汽车研究...
  • 1篇北京特种机械...
  • 1篇北京新能源汽...
  • 1篇南方电网调峰...

作者

  • 7篇王鹏
  • 3篇刘洋
  • 2篇马朝臣
  • 1篇李本业
  • 1篇何洪文
  • 1篇祁明旭
  • 1篇马安丽
  • 1篇刘兴华
  • 1篇熊瑞
  • 1篇王素梅

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇光学技术
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇第十八届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2001
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种基于马赫-曾德干涉仪的全光纤传感器双参数测量技术被引量:2
2014年
提出一种干涉式全光纤传感器,能够同时实现对折射率和轴向拉力或温度进行双参数测量。传感器由一个微腔和一个纤芯失配衰减器组成。其中微腔结构是由飞秒激光加工光纤纤芯形成,直径和深度分别是6μm和2.5μm。该干涉式传感器可以获得20dB的高品质干涉对比度。传感器透射谱波长为1496.68nm和1533.18nm的两个衰减峰对应的折射率灵敏度分别为-29.91nm/RIU和-16.72nm/RIU,拉力灵敏度分别为-1.55pm/με和-0.31pm/με。实验结果表明,传感器通过灵敏度矩阵可以同时测量折射率和轴向拉力或温度两个参数。
李本业王素梅王鹏倪淑凤高凯李文华
关键词:光纤传感器
带有阶梯型叶轮和分隔式扩压器的双参数输出离心压气机特性研究
介绍了一种带有阶梯型叶轮和分隔式扩压器的新型离心压气机的设计和仿真过程。设计了阶梯型叶轮和分隔式扩压器;对压气机内部流场进行了数值模拟计算,得到了相应的气动参数分布。计算结果分析表明,该新型离心压气机可以实现双参数的输出...
王鹏马朝臣祁明旭刘洋
关键词:离心压气机叶轮数值模拟
融合经验老化模型和机理模型的电动汽车锂离子电池寿命预测方法研究被引量:5
2023年
为提升实际应用中锂离子动力电池寿命预测精度,本文中提出一种融合经验老化模型和电池机理模型的电池寿命预测方法。该方法以基于经验老化模型SOH预测值作为卡尔曼算法的先验估计,以基于机理模型估计电池未来容量衰减量进而预测得到的SOH作为卡尔曼算法的后验修正,从而实现对锂离子电池寿命的准确预测。基于电芯试验数据的动力电池寿命预测算法验证结果表明,锂离子动力电池剩余寿命预测误差≤5.83%、基于实车数据的锂离子动力电池的剩余寿命预测误差≤8.12%,取得了良好的预测效果,丰富了锂离子动力电池寿命预测的方法。
梁海强何洪文代康伟庞博王鹏
关键词:锂离子电池电动汽车
基于锂离子电池容量增量曲线半峰面积的容量在线估计方法
2024年
锂离子电池关键材料的持续突破和规模化应用是我国双碳目标实现的重要技术路径。然而,电池具有即用即衰性和老化特性的复杂性,准确的老化分析和容量估计极其困难。为此,该文发现了电池容量增量曲线半峰面积与寿命衰减的映射关系,提出了基于充电容量增量曲线特征峰半峰面积的最大可用容量估计方法,明确了可用锂损耗为电池主要容量衰退模式,通过采用递推更新算法在线计算曲线特征峰半峰面积实施电池容量在线估计。考虑环境温度和充电倍率对容量估计算法的影响,进一步建立了基于环境温度、充电倍率的容量优化估计算法,不同老化状态和电池的验证结果表明最大可用容量估计误差小于3%。
李乐卿王鹏孙万洲彭鹏段砚州熊瑞
关键词:锂离子电池
新型双压比输出燃气涡轮增压系统的设计研究
出了一种用于恢复高原柴油机功率的燃气涡轮辅助增压系统解决方案,该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器、控制系统等辅助装置组成,燃气涡轮辅助增压系统的压气机要分别对燃烧室和原车柴油发动机供气,需要两种不同压比的空气...
刘洋马朝臣王鹏
关键词:压气机功率恢复
文献传递
燃气涡轮增压系统恢复柴油机高原功率研究被引量:7
2017年
针对柴油机在高原行驶存在功率下降的问题,提出一种采用燃气涡轮增压系统恢复高原柴油机功率的解决方案,该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器和控制系统等组成,燃气涡轮增压系统的压气机分别对燃烧室和原柴油机供气,因而该系统同时需要两种不同压比的空气,为此专门设计了一个双压比压气机,并通过试验验证双压比压气机能够满足上述要求.以某柴油机为例进行计算分析,得到了初步的设计和工作参数,结果表明:采用燃气涡轮增压系统能够恢复柴油机在高原的行驶功率,为后续的样机研制提供了依据.
刘洋马朝臣王鹏
关键词:柴油机增压功率恢复
中压共轨蓄压式供油系统喷油延迟的研究
2001年
研究了中压共轨蓄压供油系统喷油定时的确定 ;提出了一种喷油定时的计算方法 ;分析了喷油延迟的影响因素 ,并进行试验绘制出喷油延迟MAP图。
刘兴华王鹏马安丽
关键词:柴油机喷油定时MAP图供油系统
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