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何洪文

作品数：395 被引量：1,024H指数：19
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家部委基础科研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 298篇专利
  • 76篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 5篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 102篇机械工程
  • 101篇交通运输工程
  • 55篇电气工程
  • 36篇自动化与计算...
  • 6篇文化科学
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇经济管理
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 183篇电池
  • 152篇汽车
  • 115篇电动
  • 79篇电动汽车
  • 69篇燃料电池
  • 65篇车辆
  • 61篇混合动力
  • 49篇能量管理
  • 44篇动力电池
  • 36篇感器
  • 36篇传感
  • 36篇传感器
  • 30篇电池汽车
  • 30篇燃料电池汽车
  • 28篇电机
  • 26篇动车
  • 25篇动力汽车
  • 25篇能量管理策略
  • 25篇混合动力汽车
  • 23篇电动车

机构

  • 395篇北京理工大学
  • 3篇东南大学
  • 3篇聊城大学
  • 2篇福州大学
  • 2篇河南科技大学
  • 2篇北京汽车研究...
  • 1篇北京空间飞行...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇天津工业大学
  • 1篇燕山大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇中国北方车辆...
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇郑州宇通客车...
  • 1篇山东商业职业...
  • 1篇北京新能源汽...
  • 1篇南京越博动力...

作者

  • 395篇何洪文
  • 65篇孙逢春
  • 54篇熊瑞
  • 43篇彭剑坤
  • 34篇曹万科
  • 34篇衣杰
  • 21篇林逸
  • 18篇张永志
  • 16篇李贺
  • 15篇王成
  • 12篇李梦林
  • 11篇魏跃远
  • 10篇张承宁
  • 10篇杨瑞鑫
  • 9篇刘新磊
  • 9篇闫梅
  • 9篇郭洪强
  • 8篇孙立清
  • 8篇林程
  • 8篇汪伟

传媒

  • 13篇北京理工大学...
  • 10篇车辆与动力技...
  • 7篇汽车工程
  • 7篇计算机仿真
  • 5篇吉林大学学报...
  • 3篇汽车技术
  • 3篇重庆理工大学...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇上海汽车
  • 2篇高技术通讯
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇中国工程科学
  • 2篇汽车工程学报
  • 1篇汽车科技
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇高等工程教育...
  • 1篇电力电子技术

年份

  • 15篇2024
  • 33篇2023
  • 40篇2022
  • 79篇2021
  • 55篇2020
  • 30篇2019
  • 15篇2018
  • 23篇2017
  • 14篇2016
  • 4篇2015
  • 11篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
  • 8篇2011
  • 5篇2010
  • 6篇2009
  • 4篇2008
  • 6篇2007
  • 9篇2006
  • 9篇2005
共 395 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种单体电池内短路故障自检测方法
本发明公开了一种单体电池内短路故障自检测方法，包括以下步骤：S1.建立电池一阶等效电路模型，确立荷电状态(SOC)与开路电压(OCV)的函数关系，辨识模型参数；S2.实时测量电池的负载电流和端电压；S3.计算相邻时刻的安...
魏中宝胡鉴何洪文
文献传递
适用于电池健康状态评估和寿命预测的自动特征提取方法
本发明公开适用于电池健康状态评估和寿命预测的自动特征提取方法，包括：S1.在固定温度和不同充放电倍率下对电池进行循环充放电老化试验，采集电池循环过程中的电流信息与电压信息；S2.在不同充放电倍率下，通过安时积分法获得对应...
魏中宝李清华何洪文
变海拔条件下燃料电池空气供给系统模拟测试系统及方法
本发明提供一种变海拔条件下燃料电池空气供给系统模拟测试系统及方法，在变海拔环境模拟舱中，设有依次连接的空气滤清模块、空气压缩模块、中冷模块、加湿模块、虚拟电堆模块、背压模块Ⅰ、背压模块Ⅱ和尾排模块；各个模块之间还设有传感...
魏中宝蒋非凡李明阳王彦波潘凤文何洪文
一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法
本发明提供了一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，其对多源高维行驶工况信息进行了表征提取，并处理为低维表征向量；利用冗余信息剔除算法，对所得低维表征向量、车辆自身状态信息、坡度等工况状态表征进行降维、融合...
彭剑坤何洪文谭华春李岳骋李梦林
文献传递
一种燃料电池汽车集中散热系统
可以满足大散热量、被动与主动散热系统集成、主动散热系统的散热量大小及开启时间自动调节、能耗低、易于布置的一种燃料电池汽车集中散热系统。在达到预设温度之前，仅“进风口-风道-散热器-出风口”构成的被动散热系统工作；达到预设...
陈潇凯何洪文林逸
电动汽车的可信赖网控底盘系统及控制方法
本发明属于电动汽车底盘控制技术及系统领域，具体为电动汽车的可信赖网控底盘系统及控制方法；采用主辅式冗余三总线网络拓扑和分层式管理功能架构，包括驱动子系统、转向子系统、制动子系统和整车控制单元，分层式架构包括状态判断层、模...
曹万科何洪文刘继志
文献传递
一种单加速踏板制动控制方法和车辆
本发明涉及了一种单加速踏板制动控制方法和车辆，通过驾驶员对于加速踏板的操作行为，判断驾驶员制动意图，进一步地，结合加速踏板的开度变化、开度变化率和再生制动能力，利用模糊控制器，在当前电机再生制动能力范围内，计算出当前电机...
何洪文王琛贾辉
一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统
本发明涉及一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统。使用自适应权重方法计算不同模型以不同的权重或进行模型工作模式的切换，确保输出的融合模型或选中模型在任意使用条件下均能够以最优模式工作，最终实现对关键...
熊瑞李治润穆浩杨瑞鑫何洪文
文献传递
一种融合深度神经网络的混合动力履带车辆功率分配方法
本发明提供了一种融合深度神经网络的混合动力履带车辆功率分配方法，其利用了GRU深度神经网络预测发动机‑发电机组的输出功率，具有燃料经济性好、稳持荷电状态并且易于实车运用等优点；该方法中通过主成分分析的方法对特征参数的数据...
何洪文苏启聪黄汝臣
基于信息物理融合技术的动力电池故障监测方法及系统
本发明提供了基于信息物理融合技术的动力电池故障监测方法及系统，其基于将物理世界与信息世界充分融合的思想，利用物理世界的数据采集设备与控制线路、信息世界的计算与存储能力以及无线通讯系统，实现物理实体在信息世界中的映射，提高...
何洪文赵旭阳王云龙黄汝臣李建威
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