唐夕茹
- 作品数：25 被引量：40H指数：4
- 供职机构：北京城市系统工程研究中心更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划北京市委组织部优秀人才培养资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>
- 基于DYNASMART路网恢复可靠性研究被引量：3
- 2009年
- 将路网恢复可靠度作为路网可靠性的评价指标,衡量路网在交通事故情况下能在预期时间内恢复正常功能的能力。利用DYNASMART中观仿真软件,选取北京市CBD金融地区作为分析案例,分析不同等级道路上发生交通事故对路网可靠度的影响情况,同时分析车载导航系统在不同事故等级下对路网恢复可靠度的影响情况,利用仿真数据建立模型拟合公式,并将其应用于CBD区域的交通影响评价工作中。
- 唐夕茹陈艳艳
- 关键词：交通工程
- 一种城市能源系统气候变化脆弱性能量流网络评估方法
- 本发明公开了一种城市能源系统气候变化脆弱性能量流网络评估方法，属于城市能源安全与气候变化风险评估领域。本发明以一次能源生产、加工转化、输配、存储、消费与损失为关键环节，绘制基于城市能源供应与消费全周期框架的系统能流图；通...
- 沈春明朱伟徐丽萍张伟唐夕茹宋扬
- 文献传递
- 北京交通领域节能减排标准体系研究
- 能源紧缺和环境污染已成为全球性的问题。随着国民经济的迅速增长,中国的能源消费总量在不断上升,来自能源与环境等方面的挑战已经成为中国可持续发展面临的重要问题。作为占全部油品消耗量近1/3的交通运输能源消耗呈逐年上升趋势,为...
- 王苏舰唐夕茹
- 交通排放强度与道路特征关联分析
- 2019年
- 为了寻求更加精确的道路车辆排放模型的建立方法,对道路车辆排放关键因素受路段参数的影响进行探索。通过实验方法测算机动车排放因子,并获取路段平均速度、路段平均加速度、路段平均VSP三个动态特征参数,路段长度和道路等级两个路段静态特征参数,通过回归分析的方法量化不同因素与机动车排放因子的关联关系。结果表明:道路特征参数对机动车各类污染物的排放因子均有一定程度的影响,但单一因素对道路排放因子的影响程度有限。
- 吴克寒唐夕茹
- 关键词：交通工程排放因子
- 车辆的信息监测系统
- 本实用新型提供一种车辆的信息监测系统，包括服务端监测平台和至少一个车载设备，各车载设备上设置有通讯模块，各车载设备通过对应的通讯模块与服务端检测平台通讯连接；各车载设备用于获取对应的车辆的信息数据，并在信息数据中携带车载...
- 唐夕茹徐丽萍王玢
- 文献传递
- 一种基于信令和浮动车数据的小汽车OD提取方法
- 本发明公开了一种基于信令和浮动车数据的小汽车OD提取方法，属于交通运输技术领域。针对目前动态OD估计缺乏动态先验OD的问题，本发明提供了基于手机信令数据和交通调查数据的动态先验OD获取方法；针对动态OD过程中观测交通流量...
- 陈艳艳吴克寒唐夕茹陈兴斌赖见辉陈宁
- 动态车载导航交通分流效果影响因素分析
- 2012年
- 应用正交试验设计方法分析了影响动态车载导航交通分流效果的因素;以北京中央商业区(CBD)为例,对车载导航分流效果的影响因素进行显著性分析,得出交通需求与导航装配率是显著性最强的两个因素,并提出了提高车载导航分流效果的建议。
- 原方方陈艳艳唐夕茹于跃
- 关键词：公路交通
- 基于改进型元胞自动机模型的双车道公路交通特征分析被引量：5
- 2014年
- 根据双车道公路的微观交通特征,考虑车辆驾驶员的不同驾驶特点,将驾驶员特性与车型结构引入CA模型,建立了新的双向双车道CA模型.通过计算机模拟,分析了驾驶员性格、车型比例、双向流量比例等因素对双车道公路车流密度、速度、速度波动性和流量等交通特征的影响.结果表明:路段平均车速取决于小车比例,且在小车比例为0.7时速度波动最明显,同时增加激进型驾驶员的比例能小幅提高路段平均车速,但会引起更大的速度波动.
- 唐夕茹陈艳艳
- 关键词：交通流双车道公路元胞自动机
- 车辆的信息监测方法及系统与服务端监测平台
- 本发明提供一种车辆的信息监测方法及系统与服务端监测平台。本发明的车辆的信息监测方法包括：接收车载设备发送的车辆本次行程的信息数据，所述信息数据中携带有唯一标识所述车载设备的车载设备标识；在数据库中存储所述信息数据；在本次...
- 唐夕茹徐丽萍王玢
- 文献传递
- 基于改进型元胞自动机模型的双车道公路交通冲突分析被引量：6
- 2016年
- 根据双向双车道公路的交通特征及其仅能借对向车道完成超车的道路条件,考虑车辆驾驶员的不同性格特点和双车道公路车型复杂的特性,将驾驶员特性与车辆动力性能引入元胞自动机模型,建立了改进型双向双车道元胞自动机模型。通过计算机模拟,分析了流量对称和非对称条件下双车道公路路段上不同车辆到达系数、小车比例、驾驶员比例、道路流向比例等因素对双车道公路交通冲突的影响,得出了车辆到达系数、小车比例、驾驶员比例、道路流向比的量化参数与冲突数的相互关系。结果表明:公路交通冲突次数与车辆到达系数、流向比、小车比例、激进型驾驶员比例都有较强的正相关性,相关分析的拟合优度为0.904;在公路交通冲突的影响因素中,车辆到达系数对冲突数的影响程度最大,其次为小车比例。
- 唐夕茹徐丽萍
- 关键词：交通工程交通冲突双车道公路元胞自动机
