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周龙翔

作品数:34 被引量:170H指数:6
供职机构:广州大学更多>>
发文基金:建设部科学技术计划项目建设部软科学研究项目南方电网公司科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 29篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 13篇地基
  • 12篇基坑
  • 10篇支护
  • 8篇软土
  • 6篇地基处理
  • 6篇土钉
  • 5篇基坑监测
  • 5篇基坑支护
  • 5篇广州软土
  • 5篇复合地基
  • 5篇沉降
  • 4篇深基坑
  • 4篇土钉支护
  • 3篇地基处理方法
  • 3篇垫层
  • 3篇动力排水固结
  • 3篇动力排水固结...
  • 3篇信息化施工
  • 3篇褥垫层
  • 3篇土拱效应

机构

  • 31篇广州大学
  • 7篇北京交通大学
  • 1篇防灾技术高等...
  • 1篇广东建设职业...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇安徽建工集团...
  • 1篇广东电网有限...
  • 1篇广东电网能源...

作者

  • 34篇周龙翔
  • 21篇童华炜
  • 5篇邓祎文
  • 5篇冯涛
  • 4篇王梦恕
  • 3篇钟声
  • 3篇张顶立
  • 3篇曹家强
  • 2篇张保志
  • 2篇蓝媚
  • 2篇曾志华
  • 1篇李巨文
  • 1篇冯震
  • 1篇张季超
  • 1篇谭忠盛
  • 1篇曾华健
  • 1篇童华纬
  • 1篇蔡传海
  • 1篇姚海波
  • 1篇宋克志

传媒

  • 8篇广州大学学报...
  • 2篇建筑技术
  • 2篇施工技术
  • 2篇建筑监督检测...
  • 2篇2004年城...
  • 2篇城市地下空间...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇华南地震
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇华北科技学院...
  • 1篇长春工程学院...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇中国建筑学会...
  • 1篇第五届全国建...
  • 1篇广东省土木工...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 7篇2004
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大断面平顶直墙地下方厅浅埋暗挖法施工技术被引量:5
2004年
本文以北京市城铁东直门车站地下方厅为工程背景,详细介绍了浅埋暗挖法多导洞施工技术在大型地下方厅建设中的应用,以及工程中对新材料、新工艺的使用,丰富了浅埋暗挖法的内容。
姚海波王梦恕谭忠盛周龙翔
关键词:浅埋暗挖法施工技术车站大断面
基坑土钉支护的突变分析被引量:4
2007年
尝试着将系统科学中的突变理论引入到土钉支护的理论分析当中来,从传统的研究事物连续、光滑、不间断的变化转入到研究事物不连续变化的工作中来.研究中使用了突变理论中最常见的折叠型突变和尖点突变,分别对土钉支护体系中的土体和土钉与土体之间的粘结摩擦力进行分析,以势函数为响应变量,以基坑侧向位移为主要的控制变量,求解出了基坑发生突变时的临界位移,并通过临界位移,对开挖中的基坑进行安全性的评价.通过具体工程的分析,计算出了土钉支护体系发生突变的两种主要破坏方式的临界位移,对比两种临界位移,判断土钉支护体系的破坏形式.
童华炜周龙翔钟声
关键词:突变理论土钉支护尖点突变
地下连续墙内支撑深基坑支护监测分析被引量:2
2012年
广州某地铁站处于广州市繁华路段的三岔路口,周边环境复杂,平均开挖深度为24.0 m,属于超深基坑.采用连续墙加内支撑的支护方式,采取详细监测方案,实施信息化施工,文章重点对施工过程中侧向变形和内支撑轴力的监测结果进行分析,确保施工过程的工程安全,可供同类工程借鉴.
杨萌萌周龙翔罗天童博
关键词:深基坑连续墙信息化施工基坑监测
广州软土的工程特性及其地基处理方法的对比研究
通过对大量广州软土的试验资料分析,总结出广州软土的工程特性并与上海软土进行对比;针对广州软土的工程特性并结合京珠高速公路广珠段软土地基试验工程的多种地基处理方法的对比研究提出广州软土地基适宜的地基处理方法。
周龙翔童华炜
关键词:软土地基地基处理方法加固效果高速公路
文献传递
桩锚—土钉墙组合结构的基坑支护监测分析
2013年
广州某地铁站周边环境复杂,基坑开挖深度为12.3m,采用桩锚—土钉墙组合支护的方式进行支护,文章通过详细的变形监测重点对基坑的侧向变形进行分析,确保安全施工,同类工程可予以借鉴。
蔡传海周龙翔白二彪
关键词:基坑监测
地铁竖井深基坑监测分析被引量:1
2010年
广州市轨道交通六号线沙河站为换乘站,站台隧道采用暗挖法施工,在空地设置竖井,通过竖井和施工通道开挖站台隧道;竖井采用格栅喷锚支护。对竖井施工引起的地表沉降、土体侧向变形、建筑物沉降等进行监测,并对监测得到结果进行分析。分析结果表明:土体侧向变形、地表沉降、建筑物沉降受开挖方式、支撑形式、地面堆载等影响显著。且基础形式对建筑物沉降有较大影响。
邓文文童华炜周龙翔
关键词:竖井建筑物沉降地面沉降侧向变形
复合地基土拱效应与桩土应力比研究被引量:20
2011年
现场试验表明,在填土荷载作用下,桩体复合地基中桩与桩间土之间产生差异沉降,引起其上填土不均匀位移并调动自身强度以抵抗荷载而自然形成土拱。土拱将其上填土荷载传递至桩体,土拱下土体不承担拱上填土荷载,从而使复合地基承载力提高、沉降减小。在顶面水平的填土荷载作用下,填土中土拱由拱脚支承在相邻桩桩顶的主拱与搭接于主拱上的次拱组成,拱轴线均为悬链线。通过对主、次拱的静力平衡分析得出主拱轴向应力的计算公式,根据主拱拱脚处应力达到极限平衡状态的条件求得主、次拱的拱高及主拱对桩顶的压应力,由此导出复合地基桩土应力比计算公式。计算公式经工程实例验证,可用于复合地基设计。
周龙翔王梦恕张顶立童华炜田守伟
关键词:复合地基土拱效应桩土应力比
广州黄沙某基坑监测成果分析
广州黄沙某深基坑由于周边环境复杂,地质条件差,且采用非对称支撑结构,基坑工程实行信息化施工,监测并分析了其水平位移、侧向变形、沉降、地下水位、锚索拉力、支撑轴力的变化情况,及时解决发生的险情,确保了基坑安全。
张保志周龙翔蓝媚
关键词:信息化施工
士钉支护体系土拱效应及设计计算理论研究
周龙翔
文献传递网络资源链接
广州软土的工程特性及地基处理方法的对比研究被引量:35
2006年
通过对大量广州软土的试验资料分析,总结出广州软土的工程特性并与上海软土进行对比.广州软土具有厚度变化大、含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、夹有较多的粉细砂、与其它地区软土相比固结速度快的特点.针对广州软土的工程特性并结合京珠高速公路广珠段软土地基试验工程的多种地基处理方法的对比研究提出,广州软土地基采用排水固结法处理效果良好;采用深层搅拌桩处理后,沉降量减小为原地基沉降量的20%左右,且沉降在加载后120 d已基本完成,深层搅拌桩法为快速处理广州软土地基的有效方法.
周龙翔童华炜王梦恕张顶立
关键词:广州软土地基处理方法
共4页<1234>
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