您的位置： 专家智库 > >

李娟

作品数：2 被引量：15H指数：1
供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇行车
  • 1篇行车速度
  • 1篇隧道
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇曲率变化率
  • 1篇限速
  • 1篇交通仿真
  • 1篇公路隧道
  • 1篇仿真
  • 1篇高速公路
  • 1篇车速
  • 1篇车行
  • 1篇车行横洞

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇重庆交通科研...

作者

  • 2篇蔡加发
  • 2篇李娟
  • 2篇姬为宇

传媒

  • 2篇公路交通技术

年份

  • 2篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
基于交通仿真的公路隧道车行横洞通行能力研究被引量：1
2007年
对通行能力研究方法进行分析,探讨交通仿真的定义和分类,建立隧道车行横洞的可能通行能力模型。利用交通仿真软件VISSIM对隧道车行横洞进行交通流微观仿真,得到车辆安全通过隧道车行横洞的时间数据。通过对左转、右转修正系数进行标定,给出不同大型车辆组成条件下的隧道车行横洞的可能通行能力。
蔡加发姬为宇李娟
关键词：交通仿真通行能力
高速公路分段限速值研究被引量：14
2007年
通过对山区高速公路行车速度进行分析,提出限速的必要性。对85%位车速与圆曲线的曲率变化率CCRs进行回归分析,建立85%位车速与CCRs的回归模型,并结合金丽温高速公路,对如何确定高速公路直线段和曲线段的限速值给出建议。
李娟姬为宇蔡加发
关键词：行车速度限速曲率变化率
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0