张红英
- 作品数：83 被引量：170H指数：9
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学一般工业技术更多>>
- 结构参数对火星探测用伞开伞性能的影响被引量：5
- 2012年
- 文章以"火星探路者"所用伞为基础,对其结构作相应改变后进行充气过程仿真计算,研究结构参数对降落伞充气性能的影响。计算结果表明,盘缝带伞的阻力系数随着带宽和缝宽的增加而减小;但超声速开伞时,降落伞充气过程中伞衣的喘振现象随着带宽的增加而减弱,投影面积的波动随带宽增长变得缓和,这对盘缝带伞的开伞安全性和可靠性有利。
- 连亮张红英李方童明波
- 关键词：降落伞盘缝带伞数值模拟火星探测
- 带牵顶伞的大面积环帆伞充气性能分析被引量：2
- 2010年
- 采用流固耦合的计算方法对带牵顶伞的主伞的充气过程进行了数值模拟,得到了主伞伞衣充气过程外形变化情况,并与试验结果进行了对比;对牵顶伞阻力系数的变化进行了分析,给出了适合工程估算的牵顶伞阻力系数公式。
- 尚小娟童明波张红英
- 关键词：环帆伞流固耦合充气
- 一种带有机械臂的飞行机器人及其控制方法
- 本发明公开了一种带有机械臂的飞行机器人及其控制方法，飞行机器人包括多旋翼无人机飞行平台、六自由度机械臂和操作端控制系统，六自由度机械臂安装在多旋翼无人机飞行平台下方。将无人机与机械臂相结合，拓展其任务执行能力；对于机械臂...
- 包军仓宇张红英童明波
- 文献传递
- 翼伞系统分段归航轨迹的优化设计被引量：4
- 2017年
- 针对翼伞系统定点着陆和定点回收的问题,采用分段归航的方法对归航轨迹进行设计。通过分析轨迹各段之间的几何关系,以提高落点精度和减少翼伞能量消耗为目标,将轨迹规划问题转变为参数寻优问题,根据翼伞初始高度的不同提出不同的归航方案,并针对同一翼伞初始位置点,分别考虑了翼伞采用左侧下拉操纵的方式和采用右侧下拉操纵方式的区别。仿真结果表明:翼伞全程采用左侧下拉操纵和全程采用右侧下拉操纵都能满足落点要求,但是两种操纵方式所消耗的能量并不相同,需要最终选择消耗能量少的轨迹作为最优轨迹;不同翼伞初始高度所选择的归航方案有所不同,对于大量高度冗余和高度适中的翼伞初始点,所设计的归航方案可满足落点精度的要求,对于翼伞初始高度低的情况,通过设计归航方案减少了落点误差,为系统研究翼伞的归航打下好的基础。
- 胡文治陈建平张红英童明波
- 关键词：翼伞系统数值仿真
- 空降空投中的气囊缓冲包装技术被引量：8
- 2016年
- 目的对目前缓冲着陆气囊的发展状况进行总结分析,对重装空投气囊着陆缓冲系统的性能进行评估。方法通过建立某重型装备气囊缓冲系统的LS-DYNA有限元模型,对该模型进行缓冲仿真计算,对着陆装备的速度历程和加速度历程进行分析。结果在重力加速度作用下,0.15 s时间内,仿真模型从4.8 m/s加速到触地速度为5.4 m/s;在气囊缓冲作用下加速度减为0时,继续加速到速度最大值,之后模型在反向加速度作用下急剧减速后产生反向速度,经过几次波动后最终速度基本为0,即着陆成功。结论仿真模型的速度和加速度的变化情况等都满足气囊安全着陆应有的规律,体现了仿真的可行性。
- 张红英杨璐瑜李姝磊
- 关键词：气囊
- 冲压式翼伞滑布控制开伞技术研究被引量：1
- 2023年
- 为了研究滑布收口控制对冲压式翼伞开伞动载的影响,文章应用结构化任意拉格朗日-欧拉(Structured Arbitrary Lagrange-Euler,S-ALE)方法对翼伞系统在无滑布收口控制和有滑布收口控制两种情况下进行了开伞过程的流固耦合仿真计算,分析了滑布收口对翼伞开伞过程的影响。结果表明:滑布收口控制可以有效降低冲压式翼伞的充气速度、伞衣应力和开伞动载,开伞动载可以降低33%。但有滑布收口控制时,翼伞的气室饱满程度有所下降,边缘气室饱满程度的下降更明显;由于滑布在开伞过程中对翼伞前后缘伞绳受力的影响有差别,使得某些伞绳出现松弛现象,这会对冲压式翼伞俯仰稳定性有一定影响。通过研究滑布收口控制对冲压式翼伞开伞动载的影响,可以为冲压式翼伞收口技术的设计与应用提供参考。
- 张宇晨胡雪鹏张红英缪玉文
- 关键词：冲压式翼伞开伞动载流固耦合
- 无人机伞降回收过程动力学建模与仿真被引量：6
- 2012年
- 文章以无人机的降落伞回收系统为研究对象,通过对伞降回收过程中各阶段动力学特性的分析,推导了便于编程实现的矢量形式降落伞-飞行器二体系统动力学模型。在此基础上,给出了利用MAT-LAB环境的面向对象和并行计算特性搭建无人机回收过程蒙特卡罗仿真环境的一种实现方案。最后,根据仿真计算的结果对某无人机在不同条件下的回收安全性、落点散布特性等进行了计算分析,为后续总体设计方案的验证、改进和优化提供了参考依据。
- 宁雷鸣张红英秦福德童明波
- 关键词：降落伞动力学建模蒙特卡罗仿真
- 一种全防护柔性展开式再入减速器
- 本发明公开了一种全防护柔性展开式再入减速器，包括载荷舱主体，载荷舱主体下端连接有刚性防热钝头；载荷舱主体的上端安装有滑动连接框，滑动连接框的顶部安装有头盖，载荷舱主体与刚性防热钝头的连接处设置有铰接座及螺孔支座，下支撑杆...
- 张鹏张红英尚明友包军白良浩童明波
- 文献传递
- 伞衣织物透气性计算方法
- 一种伞衣织物透气性计算方法，该方法首次引用多孔介质边界条件来模拟降落伞伞衣织物的透气性，有效而真实地模拟了气流流过透气体的流场结构，解决了目前亟待解决的伞衣织物透气性的模拟问题。计算方法所采用计算步骤为：(1)使用伞衣材...
- 张红英高树义童明波杨发友尚小娟
- 文献传递
- 高超声速轴对称流道冷流特征及气动力特性研究被引量：4
- 2007年
- 对一种轴对称形式的高超声速飞行器全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)一定范围内雷诺数的变化对全流道的流动结构和模型的气动力特性无显著影响,因此所获得的风洞实验结果有望通过某种形式推广到飞行状态下使用;(2)飞行攻角对全流道的流动结构和升力系数有着显著影响,但阻力系数的影响并不明显;(3)研究范围内来流马赫数的变化对全流道的流动结构有着一定影响,但研究范围内,阻力系数随马赫数的变化幅度较小;(4)由于轴对称流道的浸润面积较大,研究范围内该类飞行器的摩擦阻力在全机阻力中占据了较大的比重,设计状态下达全机气动力的62%;(5)与实验结果的对照表明,所采用的数值模拟方法具有较高的精度.
- 孙姝张红英王成鹏吕英伟程克明伍贻兆
- 关键词：航天推进系统全流道气动力特性来流马赫数
