刘江波
- 作品数：7 被引量：75H指数：6
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 基于龚帕斯生长曲线的高填石路堤沉降规律分析被引量：23
- 2005年
- 高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,其沉降变化规律与龚帕斯生长曲线变化规律相似,有着较为明显的出生、成长、成熟和衰老的阶段。通过对龚帕斯生长曲线模型的合理取值,可较好的利用该沉降分析模型来拟合和分析高填石路堤的沉降数据,并且可以反映出沉降的发展变化趋势,作出沉降预测。
- 赵明华吴建宁陈昌富刘江波
- 关键词：路堤沉降高填石路堤蠕变变形分析模型沉降预测施工期
- 填石路堤变形观测方案设计与实施被引量：6
- 2005年
- 本文介绍了"西部项目"中现场试验路段填石路堤变形观测的设计和实施过程;针对填石路堤进行沉降观测存在的问题与监测中所采用的观测方法和设备进行了讨论,并对其设计及实施过程进行了研究。观测结果分析表明,所提出的实施方案及观测方法可行,结果可靠,对填石路堤变形观测工作有一定的实用价值。
- 彭建国刘小明刘江波
- 关键词：填石路堤试验路段沉降观测
- 填石料的振动压实变形特性及压实机理试验研究被引量：10
- 2006年
- 在进行填石料常规土工试验的基础上,建立填石料振动压实的室内试验模型,采用平板振动器对填石料分层进行振动压实,利用水准仪观测填石料在振动压实中的沉降量,利用动土压力计观测填石层内的压力变化。试验结果表明:随着振动压实遍数的增加,填石层的沉降增加,密实度提高,但当沉降达到一定值以后,随着振动压实遍数的增加,填石层的沉降不增加反而减少,密实度降低。根据填石料在振动压实过程中的沉降变形特性及土压力的变化情况,结合应力波理论揭示填石料在振动压实中的压实机理。
- 赵明华曾广冼刘江波
- 关键词：填石料振动压实室内模型试验压实机理
- 高填石路堤沉降变权重组合预测方法研究被引量：19
- 2005年
- 高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性．为了尽可能多地利用全部有用信息,利用“组合预测”思想,提出一种对多种常用预测模型进行变权重组合预测的方法,从而可根据有限的沉降实测数据达到预测路基沉降发展的目的,且工程实例分析表明,双曲线、指数曲线及时间平方根曲线的变权重组合能较好地预测高填石路堤的发展规律,具有明显的优越性．图5,表3,参8．
- 赵明华刘江波余颜
- 关键词：公路高填石路堤沉降预测
- 产品生命周期与我国“价值链攀升”研究
- 价值链攀升一直是困扰我国经济发展的重要的问题。传统的贸易理论认为南方发展中国家的垂直分工是完全受北方具有核心技术的垄断性部门控制，南方企业只可以以来生产成本方面的比较优势徘徊在非核心技术部门。这一理论显然有很大的局限性，...
- 刘江波
- 关键词：产品生命周期技术进步价值链企业垄断贸易收益
- 文献传递
- 填石路堤沉降分析与质量控制方法研究
- 随着我国西部高等级公路建设的迅速发展，填石路堤已成为山区高速公路的主要路堤形式。填石路堤达一定高度后，自重荷载较大，且在车辆荷载的反复作用下，将导致路堤产生较大的沉降量，并且，填石材料强度高，压实质量不容易保证，压实度检...
- 刘江波
- 关键词：填石路堤路堤沉降压实质量瑞雷波法动力计算
- 文献传递
- 嵌岩桩桩-土-岩共同作用的非线性计算方法研究被引量：11
- 2004年
- 大量试桩资料表明,桩身荷载传递函数曲线多符合双曲线模型,故有必要对嵌岩桩荷载传递性状进行非线性分析。为此,引入双曲线模型,以荷载传递法为基础,提出了一种可充分考虑桩土与桩岩荷载传递性质差异的桩—土—岩共同作用计算方法。并将其用于实测试桩资料的数据分析。结果表明,基于双曲线模型的非线性桩—土—岩共同作用计算方法能准确地描述嵌岩桩荷载传递性状,且参数容易取得,是一种工程中可行的计算方法。
- 赵明华刘江波杨宇
- 关键词：嵌岩桩双曲线模型荷载传递性状荷载传递函数荷载传递法
