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雷洛

作品数：3 被引量：8H指数：2
供职机构：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 1篇等效
  • 1篇应力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装层
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇网格
  • 1篇网格优化
  • 1篇温度应力
  • 1篇护栏
  • 1篇混凝土铺装
  • 1篇混凝土铺装层
  • 1篇公路
  • 1篇公路防撞护栏
  • 1篇防撞
  • 1篇防撞护栏
  • 1篇高速公路

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 3篇雷洛
  • 2篇李国平
  • 1篇赵鸣
  • 1篇张春雷
  • 1篇姚康
  • 1篇蒋小路
  • 1篇蔡宏伟

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中外公路
  • 1篇结构工程师

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
桥梁拉索HDPE护套日光老化试验被引量：4
2012年
为了研究生产和使用过程中的初应变对HDPE护套老化的影响,设计了人工日光老化试验和拉伸试验.通过1套铁制夹具对HDPE试片张拉施加初应变;将施加初应变的试片和无初应变的试片放入人工日光老化试验箱进行老化试验;再将老化试验后的试片裁剪、加工成试件进行拉伸试验;分析并比较各组试件的拉伸特性.结果表明,各组试片均未出现明显老化现象,未反映出初应变是HDPE护套开裂的主要原因.建议对试验方法进行完善.
张春雷李国平雷洛
关键词：桥梁工程HDPE初应变
高速公路防撞护栏受撞击下行为的数值模拟被引量：4
2009年
为了更好地理解防撞栏杆在汽车撞击过程中的动态行为,为半刚性防撞护栏的设计提供参考数据。采用有限元方法对防撞护栏受撞击的过程进行数值分析模拟。通过网格的优化、模型的简化和一些参数的选择来缩短计算时间;通过讨论汽车与护栏的接触方式选择比较符合实际的接触模型;通过分析沙漏理论中的人工能来判断最后结果的可信度。最后计算分析出栏杆变形、碰撞系统能量变化即栏杆吸收能量的情况和碰撞过程中的车行方向变化。
雷洛蔡宏伟姚康蒋小路赵鸣
关键词：防撞护栏网格优化
考虑混凝土铺装层作用的桥梁梯度温度取值方法
2015年
JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》对同时布置水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥梁的梯度温度取值未予明确说明。为了获得一种合理、简化的梯度温度取值方法,该文对各种梯度温度取值方法进行了比较,指出了它们之间的差别,并给出了等效温度系数算法;然后通过对箱梁的梯度温度效应分析以及对数据的拟合,给出了温度系数的简化计算公式;最后以一座5跨连续梁桥为例比较了各种方法的计算误差,证实了新方法的计算可靠性。
雷洛李国平
关键词：桥梁工程桥面铺装温度应力
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