袁树德 作品数:11 被引量:21 H指数:3 供职机构: 上海飞机设计研究院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 电子电信 自动化与计算机技术 更多>>
基于二码元长度的实时ACARS信号分析算法 被引量:6 2012年 在采集大量过境民航飞机下行的实时ACARS报文信号的基础上,统计分析民航现行地空数据链信号特点,并结合ARINC-618协议定义的ACARS报文信号数据传输机制与编码特点,给出了符合ACARS报文信号特点的信号"预处理"方法,改善了输入报文译码单元的信号质量;提出基于二码元长度的实时ACARS信号分析算法,并完成了报文信号的译码。通过与现有ACARS译码设备对比,提出算法具有良好的报文译码性能。 袁树德 曹力 邓雪云 蒋兴城关键词:地空数据链 ACARS 均值滤波 抗空电子全双工交换式以太网端系统研究与设计 2013年 航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,简称AFDX)是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统(EndSystem,简称Es)是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件,为信息在各个子系统和AFDX网络之间的传递提供了数据通道,是保障AFDX网络服务质量的关键。对AFDX端系统进行了深入的研究,基于ARINC664规范第7部分,提出了一种AFDX端系统的设计方案,并对端系统虚拟链路层进行了分析设计。在测试平台上对端系统的验证结果表明本文提出的方案可行,满足ARINC664规范要求。 黄劲松 张伟伟 袁树德 贾玉红关键词:航空电子全双工交换式以太网 端系统 协议栈 民航甚高频地空数据链地面站优化设计 被引量:3 2013年 现有民航甚高频地空数据链通信系统数据源面向用户封闭、无法二次开发,难以满足大飞机研制阶段的验证测试要求。通过分析现有民航甚高频地空数据链的报文处理流程,对地空数据链地面站系统功能进行划分。以满足地空通信协议规范和用户需求为出发点,提出了甚高频地空数据链的优化思想,总结了所需解决的三个问题:算法复杂度评估、硬件数据交互实现、数据管理。文中着重对地面站系统中的解调算法和数据交互方案进行评估,最后给出了优化设计方案。 张淼 曹力 袁树德 王鹏关键词:地空数据链 地面站 数据交互 优化设计 AFDX航电测试中的地空数据传输技术研究 地空数据链系统作为大型民机的标准配置,已经在民航广泛使用。飞机通信寻址与报告系统(ACARS)是现阶段民航应用最普遍的地空数据链系统。尽管中国民航应用该系统多年,且取得了良好的效果,但由于其核心技术被欧美等少数国家垄断,... 袁树德关键词:数据传输 民用飞机驾驶舱门监视系统设计 被引量:1 2017年 作为民用飞机安防系统的重要组成部分,驾驶舱门监视系统可以为飞行机组提供驾驶舱门附近清晰、实时的监视画面,提高安全防范和应急处理能力,保障飞行运输安全。在分析驾驶舱门监视系统组成、架构的基础上,给出了系统监视区域的安装布置要求,环境条件,适航性等其它设计要求。 袁树德关键词:摄像头 安防 民航地空数据链中D8PSK信号解调算法研究 被引量:1 2015年 甚高频数据链模式2(VDL M2)是下一代民航地空数据链,已在国际民航领域得到应用,其物理层信号采用D8PSK调制模式。面对未来民机装备国产化的需要,地空数据链中D8PSK信号解调算法的研究势在必行。文中以国际民航组织(ICAO)发布的文件为依据,分析了D8PSK信号的特征,研究了信号的解调算法并进行了仿真实现。通过仿真模拟ICAO规定的噪声环境,对比不同解调方法的抗噪性能,明确适用于民航地空通信的D8PSK解调算法。 林静 曹力 夏大旺 邓雪云 袁树德关键词:M2 相干解调 差分解调 抗噪性能 CJ828飞机地空数据链系统设计与实现 2013年 在分析现有地空数据链体系结构及其应用的基础上,给出了CJ828大型客机地空数据链系统的设计方案,重点对通信管理功能CMF进行分析,采用双协议栈(Dual—Stack)方式构架CMF,并在此基础上给出了CJ828大型客机数据链子网相应的技术指标。 袁树德 于建元 黄劲松 贾玉红关键词:地空数据链 双协议栈 民用飞机甚高频通信系统适航审定技术分析 被引量:1 2022年 民用飞机进行可靠的空地、空空通信,对飞行安全尤为重要。甚高频(very high frequency,简称VHF)通信系统是目前应用最为广泛的航空通信方式,VHF通信系统通过与机上音频系统交联实现飞机与外部的语音通信,通过与机上数据链系统交联实现飞机与地面的数据链通信。甚高频通信系统与民用飞机的安全运行密切相关,也是适航规章和运行规章要求的内容。结合甚高频通信系统功能要求和设计架构,针对适用于甚高频通信系统的中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准(CCAR-25-R4-2011)条款,分析并给出甚高频通信系统可接受的符合性方法,同时根据型号工作经验给出甚高频通信系统在适航审查中的审定要素。针对甚高频通信系统所涉及的各项条款,为局方提供了适航审查工作需要关注的审定要素和评审要求。研究有助于民机甚高频通信系统的安全设计与适航验证。 王闪闪 袁树德关键词:民用飞机 甚高频 适航审定 融合多头自注意力的AeroMACS自适应调制编码算法 2024年 航空移动机场通信系统(AeroMACS)因传输速率高、安全性好等优点成为机场、空地通信网络的重要组成部分。针对飞机起飞、着陆高速移动阶段的信道快速时变导致信道状态信息(CSI)过时和多普勒频移大等引起通信质量恶化的问题,利用多头自注意力机制,提出了基于Transformer神经网络的信道预测方法。根据实时预测的信噪比(SNR)来调整AeroMACS的WiMAX和5G双模的调制编码方案(MCS)。仿真结果表明,与其他3种人工智能方法相比,所提出的基于Transformer网络的信道预测方法能够达到较高的准确率,并提升了系统的总吞吐量,对缓解信道参数过时现状和提高系统通信性能具有良好的促进作用。 程龙 孟繁栋 毛建华 袁树德 姜博文关键词:信道预测 系统吞吐量 民用飞机数据链端系统通信协议分析 被引量:3 2016年 数据链系统作为民用飞机的重要配置,目前已经得到了广泛的运用。随着机载环境的日渐复杂,机上与数据链交联的端系统也越来越多。作为数据交互的空中节点,数据链系统遵循ARINC 619协议与其他端系统进行通信。通过结合机载打印机,说明了数据链及其端系统之间通信的过程及特点。 袁树德 陆晓刚关键词:数据链 端系统 打印机