董亮亮
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
- 供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划天津市科技支撑计划天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 电喷LPG发动机快速燃烧过程循环变动的研究被引量：3
- 2009年
- 研究了某电喷LPG发动机快速燃烧过程的循环变动。结果表明,基于高能双火花塞点火模式的快速燃烧系统的燃烧压力峰值以及对应的相位波动范围小于高能单点火模式;强涡流使发动机压力峰值相位产生较大波动。在稀燃模式下,高能双点火模式与普通单点火模式相比,不但稀燃极限得到了扩展,燃烧压力峰值的循环变动范围非常小,其对应的相位波动范围也较小。
- 胡春明刘娜李伟宋玺娟董亮亮
- 关键词：电喷LPG发动机燃烧过程
- 四冲程汽油机缸内斜轴涡流研究
- 2013年
- 利用双特征角气道稳流试验台,对一款二气门四冲程单缸试验机的3种不同进气道方案进行了不同测试平面的气流运动试验和分析。结果表明,提高原气道涡流强度来改善燃烧的同时会降低气道的流通能力,但适度提高滚流强度的同时还可以提高流通能力。利用测得的无因次涡流比和滚流比,提出了一个简便的斜轴涡流特征参数计算公式,并通过试验数据给予了有效性证明。另外对特征角α=60°时的无因次涡流比和利用涡流与滚流合成的无因次斜轴涡流比进行了线性回归分析,3种方案数据的相关系数分别是0.96、0.97、0.97,因此,通过稳流气道试验台测取某一特征角度下的无因次涡流比可以评价进气道斜轴涡流的性能。
- 刘欣熊淦胡春明董亮亮张巍乔治彬
- 关键词：四冲程汽油机进气道
- 基于自燃放热规律的发动机爆震分析研究被引量：3
- 2015年
- 在一款四缸汽油机上分别采集不同工况下正常燃烧与爆震时的缸压曲线,利用自主研发的燃烧分析软件,对燃烧放热率的频谱图和时频图进行分析。从频谱图中发现在特定频带（300~2 000Hz）内,爆震时的能量比正常燃烧时的能量高;并从时频图中发现此频带内的能量包含了爆震时燃烧室末端混合气自燃释放的大部分能量。将这部分能量用带通滤波后的放热率积分值（integral of heat release rate,IHRR）表示,用于表征爆震强度;并将IHRR与广泛采用的爆震强度评价指标压力振荡最大幅值（maximum amplitude pressure oscillation,MAPO）进行线性回归分析,发现IHRR和MAPO有很好的线性相关性,相关系数均在0.90以上。研究证实IHRR可以很好地表征爆震强度,并且比MAPO更准确。
- 胡春明周浩侯圣智董亮亮张巍于勇
- 关键词：内燃机放热率自燃爆震
- 电喷发动机燃油输送装置
- 一种电喷发动机燃油输送装置，包括：电动燃油泵、燃油滤网、装配结合后形成密闭储油腔体的壳体和下盖、进油孔和出油孔以及调压阀；电喷发动机燃油输送装置设置于油箱之外，电动燃油泵和滤网固定在储油腔体内部，油箱供给的燃油经燃油输送...
- 胡春明董亮亮
- 文献传递
- 航空直喷发动机缸内混合气形成的试验被引量：8
- 2012年
- 基于航空活塞式基础样机的结构特点,自主研制了单缸低压直喷全透明光学发动机,并利用高速摄影对缸内混合气形成进行试验研究.分析了不同燃烧室形状、燃油启喷时刻以及发动机转速等条件下低压直喷发动机缸内的混合气形成规律.研究结果表明:新设计的偏心碗型活塞顶面能够有效地引导燃油喷雾形成向燃烧室顶部卷吸的运动,从而使得燃油液滴聚集在双侧火花塞附近;燃油喷射时刻对混合气形成影响很大,当进气门开度较小且活塞与上止点距离较为适中时喷射燃油,混合气形成质量最好;进气运动较强烈时,发动机转速提高会加速燃油液滴的蒸发,但同时活塞顶面对喷雾的引导作用被削弱,混合气形成质量变差;当进气运动变弱时,发动机转速提高会增强活塞顶面对油束的作用,即引导作用变强.
- 胡春明李骥琦白洪林任立红董亮亮
- 关键词：燃烧室形状高速摄影混合气形成
- 火花点燃式发动机燃烧系统
- 一种火花点燃式发动机燃烧系统，包括：电控单元ECU、高能点火线圈、火花塞、发动机气缸头和半球形燃烧室；火花塞与发动机气缸头相匹配，安装于发动机气缸头之上，电控单元ECU控制高能点火线圈使火花塞产生电火花，从而在半球形燃烧...
- 胡春明刘娜李伟董亮亮
- 文献传递
- 电喷汽油机冷起动及冷态怠速的排放控制被引量：6
- 2008年
- 为了改善电喷汽油机冷起动及冷态怠速运转(即暖车过程)性能,自行研制了基于高能双火花塞点火的快速燃烧系统.实验结果表明,基于高能双火花塞点火的快速燃烧技术有助于汽油机冷起动工况的快速点燃.同时,由于对称布置的双火花塞缩短了火焰传播距离,提高了着火的机会,加快汽油机可燃混合气的燃烧放热效率、在保证稳定燃烧的前提下,可以在暖车过程中实现较大的点火延迟,迅速提高排气温度,缩短三元催化剂的HC起燃时间,实现改善电喷汽油机冷起动及冷态怠速过程排放特性的目的.
- 胡春明刘娜宋玺娟李伟董亮亮
- 关键词：冷起动电喷汽油机
