李静辉
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学材料科学与工程学院硅酸盐材料工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 钢渣碎石复合路面基层材料路用性能研究被引量：3
- 2007年
- 目前我国钢渣排放量大,利用率低,利用钢渣做路面基层材料可大量减少天然土石料的开采,具有显著的经济、社会效益。将级配差的钢渣与碎石按一定比例掺配组成复合集料,不仅优化了钢渣的级配,还能减少钢渣的水化膨胀对集料体级配积稳定性能的不利影响。利用不同结合料稳定复合集料,以无侧限抗压强度为指标对其配比进行了优化,研究了用粉煤灰直接稳定时和用水泥粉煤灰稳定时的最佳配比。
- 徐方周明凯沈卫国单俊鸿李静辉
- 关键词：钢渣级配无侧限抗压强度
- 无机结合料稳定钢渣砂路面基层材料的研究被引量：5
- 2007年
- 利用无机结合料稳定钢渣砂作为新型路面基层材料,以无侧限抗压强度作为评价指标,研究了二灰稳定钢渣砂、粉煤灰稳定钢渣砂、水泥粉煤灰稳定钢渣砂等3种路面基层材料的强度性能,并提出了各材料的最佳配合比。与传统路面基层材料进行对比,发现无机结合料稳定钢渣砂路面基层材料具有较好的强度,经济性能优良,市场应用前景广阔。
- 徐方周明凯沈卫国朱婧李静辉
- 关键词：无机结合料钢渣砂路面基层无侧限抗压强度
