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朱永明
作品数:
28
被引量:12
H指数:2
供职机构:
北京工业大学
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发文基金:
国家自然科学基金
北京市自然科学基金
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
交通运输工程
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机械工程
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合作作者
纪常伟
北京工业大学环境与能源工程学院
梁晨
北京工业大学环境与能源工程学院
刘晓龙
北京工业大学环境与能源工程学院
高彬彬
北京工业大学
汪硕峰
北京工业大学环境与能源工程学院
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机构
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北京工业大学
作者
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朱永明
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纪常伟
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梁晨
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刘晓龙
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高彬彬
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一种多缸发动机尾气联合采集系统及控制方法
一种多缸发动机尾气联合采集系统及其控制方法涉及可以快速切换并独立采集及分析各缸及排气各阶段尾气的装置。该装置主要包括尾气联合采集装置、冷却水套、空气压缩机、压力表、高温温度传感器及表头、空燃比分析仪、尾气分析仪、尾气碳烟...
纪常伟
梁晨
朱永明
刘晓龙
高彬彬
文献传递
甲醇/DME混合燃料点燃式发动机燃烧的试验研究
甲醇、DME以其良好的理化特性及储量丰富、环境污染小等特点而成为内燃机代用燃料研究和发展的重点.为了使代用燃料发动机更好的适应不同工况,本试验将高十六烷值的DME与高辛烷值的甲醇实时混合,通过调整燃料的混合比例来改善甲醇...
梁晨
纪常伟
朱永明
刘晓龙
黄铭栋
白明蕊
范伯元
关键词:
甲醇
点燃式发动机
文献传递
运用二甲醚和压缩天然气的电子喷射装置及控制方法
运用二甲醚和压缩天然气的电子喷射装置及控制方法,属于燃料喷射控制技术领域。双气态燃料的电子喷射装置在不同的工况下,通过调整燃料种类及燃料喷射比例,实施不同的策略,在异常条件下能够打开提示报警灯并关闭喷嘴。该装置成本较低,...
纪常伟
石磊
汪硕峰
张擘
朱永明
文献传递
一种气压混合动力传动系统和控制方法
本发明涉及一种气压混合动力传动系统及控制方法,特别是机动车动力及传动系统的能量利用、转换和存储,实现内燃机、气马达双动力协调驱动的机动车传动系统和控制方法,属于车辆混合动力技术领域。系统由内燃机、混合动力控制单元、压气机...
纪常伟
朱永明
梁晨
刘晓龙
黄铭栋
一种机电液混合驱动车辆动力系统及其控制方法
本发明提供一种机电液混合驱动车辆动力系统,属于车辆节能减排技术领域。该车辆传动系统属于内燃机、电动机、液压泵/马达混合驱动的动力系统,并应用电动机、液压泵马达的无级调速特性,使其直接与主减和差速器相连,无需离合器和变速箱...
纪常伟
朱永明
梁晨
刘晓龙
高彬彬
混氢汽油机怠速燃烧及排放特性的试验研究
在一台加装了电控氢气喷射系统的电控汽油机上,就4种的过量空气系数(λ)下不同混氢比(ψH2)对汽油和汽油混氢发动机怠速时的燃烧和排放特性进行了试验研究。通过在进气中混入少量氢气,同时减少汽油喷射量,使混氢发动机达到各种不...
汪硕峰
纪常伟
闫皓
朱永明
张擘
牛昭
关键词:
汽油机
排放特性
怠速
文献传递
混氢改善汽油机稀燃性能的试验研究
为提高汽油机的稀燃性能,本文在发动机试验台架上就1%与3%两种进气混氢体积分数对稀燃汽油机燃烧与排放特性的影响进行了研究。试验结果表明,混氢后发动机输出转矩在理论当量比附近随混氢分数的增加而降低,而稀燃时进气混氢有利于提...
汪硕峰
纪常伟
张擘
朱永明
张旻玥
关键词:
汽油机
排放特性
文献传递
机液混合变速器汽车性能的试验与仿真研究
汽车是当今世界最主要的交通和运输工具,也是社会科学技术发展水平的标志,对社会经济建设和文化发展都起着重要的推动作用。然而,汽车又是造成能源消耗和环境污染的主要源头之一,因此,节能减排就成为当前汽车行业发展的必然选择。混合...
朱永明
关键词:
混合动力汽车
性能试验
燃油经济性
数值模拟
一种采用二甲醚和高辛烷值燃料内燃机的控制方法
一种采用二甲醚和高辛烷值燃料内燃机的控制方法,涉及DME与高辛烷值燃料的灵活现场混合方式并结合点燃与压燃复合混合燃烧模式。根据内燃机运行的工况选择燃烧模式并采用纯DME、纯高辛烷值燃料实时调整不同比例的现场混合以满足内燃...
纪常伟
梁晨
刘晓龙
朱永明
高彬彬
文献传递
利用燃料电池汽车制动能量吹扫燃料电池残余水的装置
本发明提供一种燃料电池残余水的吹扫装置,属于燃料电池汽车技术领域。该装置在车辆制动减速时,通过离合器使空气压缩机与燃料电池汽车传动系相连,利用车辆的惯性驱动空气压缩机工作,产生的高压空气储存在气罐中;在燃料电池停止工作时...
纪常伟
朱永明
梁晨
高彬彬
刘晓龙
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