汪硕峰
- 作品数：335 被引量：158H指数：7
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于缸压的掺二甲醚内燃机点燃/压燃控制装置及方法
- 本发明提供一种基于缸压的掺二甲醚内燃机点燃/压燃控制装置及方法，具体内容涉及内燃机的点燃、压燃复合燃烧过程控制。该系统在保留内燃机本体全部零件的基础上增加了一套二甲醚喷射系统、一套缸压检测系统及一台燃烧过程电控单元。燃烧...
- 汪硕峰石磊纪常伟
- 文献传递
- 一种燃用氢气柴油混合燃料的发动机及控制方法
- 本发明提供一种燃用氢气柴油混合燃料的发动机及控制方法，具体内容涉及氢气和柴油在发动机上的混合与混合燃料在发动机上的燃烧控制。该发动机在柴油发动机本体的基础上增加了一套氢气柴油供给及混合装置、火花塞、电子控制单元及相关管路...
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- 一种掺氢实现内燃机全节气门运行的装置及方法
- 本发明提供一种掺氢实现内燃机全节气门运行的装置及控制方法，具体内容涉及稀薄燃烧、燃料控制与全节气门燃烧技术。该系统在保留内燃机本体全部零件的基础上增加了一套燃烧信息反馈装置及一台燃烧电控单元。燃烧电控单元可在内燃机运行时...
- 汪硕峰张擘纪常伟
- 文献传递
- 一种基于车载制氢机的制氢速率控制装置
- 一种基于车载制氢机的制氢速率控制装置，涉及内燃机制氢机应用领域。其包括浓度监测仪、储水罐、水泵、KOH溶液储罐、KOH溶液泵、温度传感器、温度调节器、碱式电解箱、氢气储罐、压力调节阀、压力表、质量流量计、蓄电池和电压逆变...
- 纪常伟冯雨汪硕峰张擘苏腾
- 文献传递
- 一种基于柴油机的缸内直喷氢内燃机及燃烧控制方法
- 本发明提出了一种基于柴油机的缸内直喷氢内燃机及其燃烧控制方法，具体涉及一种基于柴油机的缸内直喷氢内燃机整机系统设计以及电控缸内直喷氢气喷射策略的燃烧控制方法。本发明中基于柴油机的缸内直喷氢内燃机实现了高压缩比、无节气门、...
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- 一种乙醇汽油双燃料转子机控制方法
- 一种乙醇汽油双燃料转子机控制方法属于内燃机领域。乙醇汽油混合燃料已经在一些国家和地区进行了大规模应用，但不可避免的会导致动力性的缺失。采用转子机可以弥补采用乙醇汽油的混合燃料导致动力性不足的缺点。本发明以发动机的转速传感...
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- 混氢汽油机闭缸怠速燃烧性能的试验研究
- 本文就闭缸和进气混氢对发动机怠速燃烧过程的影响进行了试验研究.通过一套自主开发的电控单元调整氢气和汽油的喷射脉宽,使氢气占进气的体积分数(φH2)由0％逐渐增加至6.5％左右,同时减少汽油的喷射脉宽,使混合气的过量空气系...
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- 关键词：燃烧性能
- 一种压燃式零氮排放纯氧转子发动机及其控制方法
- 本发明设计了一种压燃式零氮排放纯氧转子发动机及其控制方法，具体涉及一种以纯氧为氧化剂的燃烧机的氧化剂供给方法。采用纯氧为氧化剂，实现零氮排放。本发明以发动机的转速扭矩检测装置(4)为信号，判断发动机的运转情况，并结合第一...
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- 二甲醚对乙醇内燃机性能的影响被引量：2
- 2015年
- 对乙醇掺二甲醚点燃式内燃机的性能进行研究.试验在加装了电控二甲醚喷射系统的内燃机上进行,从而保证乙醇与二甲醚能同时喷入进气道.在转速为1 800 r/min、进气道绝对压力为61.5 kPa、过量空气系数分别为1.0及1.1的条件下,通过逐渐增加二甲醚的喷射脉宽,使二甲醚占进气的体积分数从0加至3%.结果表明:随掺二甲醚体积分数的增加,内燃机指示热效率提高,循环变动降低,CO、HC排放降低,但NO_x略有升高.
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- 关键词：内燃机乙醇二甲醚燃烧
- 一种氢汽油双燃料分层燃烧转子机及其控制方法
- 本发明设计了一种氢汽油双燃料分层燃烧转子机及其控制方法，具体涉及一种根据转子发动机转速信号调控氢气和汽油喷射策略的分层燃烧控制方法。本装置主要以转子发动机转速传感器(7)输出信号为控制依据，判断转子发动机的运转转速区间，...
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