宁素娟
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 嵌入有形状记忆合金的波纹型蒙皮的成型装置及加工方法
- 本发明提供一种嵌入有形状记忆合金的波纹型蒙皮成型装置，包括上层板和下层板，上层板与下层板之间保持一定的距离，并通过连接螺栓固定连接；下层板上设置有成型下模具，成型下模具的两端对应设置有定位块，定位块上开有定位槽；上层板上...
- 王帮峰牟常伟周勇宁素娟刘刚田鑫
- 文献传递
- 可主动变形的波纹式蒙皮基体制备及驱动特性被引量：9
- 2010年
- 论述一种适用于变体机翼的具有主动变形能力的波纹式柔性蒙皮基体制备方法,并制作了拉伸测试件,进行拉伸实验。实验结果显示,当伸长量小于4%时,蒙皮基体线性伸长,在此范围内,可利用蒙皮自身的弹性使其恢复到原始形状。测试基于形状记忆合金(SMA)驱动器的波纹式蒙皮的主动变形效果,给SMA驱动器通以电流,利用SMA的形状记忆效应驱动蒙皮基体变形,试验测试不同电流下基体伸长2%所需的时间,及利用自身弹力回复时的残余变形量,蒙皮基体自身产生的变形将大大降低变体机翼蒙皮变形时对驱动力的要求。
- 牟常伟王帮峰葛瑞钧宁素娟
- 关键词：变体机翼SMA
- 嵌入有形状记忆合金的波纹型蒙皮成型装置及加工方法
- 本发明提供一种嵌入有形状记忆合金的波纹型蒙皮成型装置，包括上层板和下层板，上层板与下层板之间保持一定的距离，并通过连接螺栓固定连接；下层板上设置有成型下模具，成型下模具的两端对应设置有定位块，定位块上开有定位槽；上层板上...
- 王帮峰牟常伟周勇宁素娟刘刚田鑫
- 基于碳纤维增强复合材料的柔性蒙皮性能研究被引量：1
- 2011年
- 探索波纹式碳纤维增强复合材料作为变体机翼蒙皮的可行性,推导复合材料的密度、各相所占的分数、复合材料中的孔隙含量以及材料拉伸弹性模量的计算公式,研究结构纵向变形能力和横向承载能力。分析实验数据,并根据复合材料理论分析模型,得出试件理论拉伸曲线和三点弯曲载荷下的理论挠曲线,分别与实验数据进行比较。结果表明:复合材料中的孔隙含量小于1%,证明试件的有效性;弹性模量实验值与理论值误差约为5%;该结构有较好的纵向变形能力和横向承载能力,在弹性变形段内,理论曲线与测试曲线基本吻合,误差小于10%,证明波纹式碳纤维增强复合材料作为变体机翼蒙皮可行。
- 宁素娟王帮峰卢吉云陆孟雄
- 关键词：变体机翼碳纤维增强复合材料
- 波纹式结构柔性蒙皮拉伸变形与应变研究被引量：8
- 2010年
- 波纹结构在沿波纹方向可承受较大变形,在垂直波纹方向则有较大的弯曲刚度,可以将其作为一种较好的变体机翼蒙皮。在考虑变形后中性层偏离的情况下,建立了拉伸作用下波峰波谷应变与波纹基体结构整体变形的理论模型。设计了电阻应变片测试电路,并对应变片所测波峰应变进行了校正,得到了应变片所测应变与波纹结构整体变形的关系;制作了波纹式复合材料板,通过对波纹板的拉伸测试,将实际的拉伸结果与通过应变反推得到波纹板的变形结果进行了比较。结果表明,应用该理论模型和测试方法可以有效地反推波纹基体的整体变形。
- 赵金涛王帮峰牟常伟宁素娟
- 关键词：智能蒙皮
- 具有传感和驱动功能的碳纤维柔性蒙皮研究
- 变体机翼成为未来先进飞行器的发展方向之一。变体机翼为了实现光滑大变形以及承受较大的气动载荷,要求机翼蒙皮沿变形方向有较大柔度,在垂直变形方向有较强的抗弯刚度。波纹结构在沿波纹方向(纵向)有较大柔度,在垂直于波纹方向(横向...
- 宁素娟
- 关键词：变体机翼碳纤维增强复合材料光纤传感器
- 文献传递
- 波纹型复合材料蒙皮拉伸变形特性研究与仿真分析被引量：3
- 2011年
- 首先介绍了国内外变体机翼和蒙皮结构的研究现状,提出了满足变体机翼蒙皮连续光滑以及大变形需求的波纹型复合材料蒙皮结构。建立了复合材料的密度、各相所占体积分数以及各向弹性模量的计算表达式。根据计算结果利用MSC.Patran/Nastran进行了有限元仿真分析。制备了平板型和波纹型蒙皮试验样件,并进行了样件拉伸试验。最后将仿真结果与拉伸实验进行了比较和分析,验证了仿真模型的正确性与波纹型蒙皮的大变形能力,为进一步的实验研究与蒙皮优化提供了依据。
- 周春华王帮峰刘曌宁素娟牟常伟
- 关键词：变体机翼复合材料有限元仿真
