马金盛
- 作品数：32 被引量：128H指数：7
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 工程类工业设计与艺术的结合方式的探索
- 2002年
- 工业设计教育的模式在中国分成了两类。一类是艺术类(如广州美术学院、湖北美术学院、中国美术学院等)；一类是工科类(如北京理工大学、广东工业大学、北京航空航天大学等)，一般而言，前者在形象思维、形态创造与设计表现能力方面较强，而工程技术知识与生产实践能力不足；后者逻辑思维能力较强，有较宽厚的工程技术知识、材料知识与实践知识和实践能力，以及人机工程学等学科方面的基础，而形象思维与艺术表现的能力又不足。经过多年的教学实践和改革探索，两类办学模式互相渗透，大都走出了各具物色的培养工业设计人才的成功道路。
- 马金盛
- 关键词：实践知识办学模式艺术类形象思维学科艺术表现
- 可视化光线投射采样法的研究
- 2002年
- 对光线投射采样法的基本原理进行了分析,对其功能进行了扩充和改进。通过应用可交互修改的分段线性转换函数,实现了色彩及透明度的灵活调节,从而实现了分段逐层透明显示等特殊效果。在所有这些改进和扩充的基础上,完成了一个简单的三维数据场可视化软件,可以对医学、地球物理等领域的三维规则数据场进行高质量的显示。
- 马金盛贾宝玺黄毓瑜
- 关键词：数据场可视化
- 可视化中光线投射采样法的研究
- 本文对光线投射采样法的基本原理进行了分析,对其功能进行了扩充和改进。通过应用可交互修改的分段线性转换函数,实现了色彩及透明度的灵活调节,从而实现了分段逐层透明显示等特殊效果。在所有这些改进和扩充的基础上,完成了一个简单的...
- 马金盛贾宝玺黄毓瑜
- 关键词：数据场可视化光线投射
- 文献传递
- 在AutoCAD上开发的一种二维参数绘图系统被引量：1
- 1999年
- 从图形数据库中提取样图信息，建立反映图线实体间拓朴关系的实体性和不同类型的尺寸链；对尺寸作派生处理，建立尺寸树；交互输入尺寸新值，利用尺寸树和图线间拓朴关系对实体求新值；用新值更新图形数据库，从而生成新图。本文提出了划分实体组的新方法；可处理串联角度尺寸；能较好地处理多层尺寸的重新标注。
- 焦法成王迈马金盛
- 关键词：AUTOCAD参数化绘图
- 柔性机器人动力学分析与振动控制研究综述被引量：30
- 2003年
- 综述了柔性机器人动力学分析与振动控制的研究现状 ,对变形的描述、变形场的离散化、建模方法、近似分析、减振结构设计及关节作动系统控制律设计等关键问题进行了详细阐述。
- 宋轶民余跃庆张策马金盛
- 关键词：柔性机器人动力学分析振动控制变形场离散化减振结构
- 以设计为主线、三维为核心的工程图学教学改革——现代工程设计图形学(MEDG)教学研究与实践被引量：11
- 2001年
- 工程设计现在已发展到全数字化阶段,能使设计、制造一体化过程得以实现的核心是三维几何模型,二维投影图已不是这一过程所必需的文件。因此,在总结和继承原教改成功经验的基础上,我们对传统的工程图学课程进行改革,突出“三维”和“设计”两个重点,形成了现代工程设计图形学（MEDG）课程体系。
- 杨光刘静华宋子玉马金盛王运巧
- 关键词：工程图学教学改革教学体系课程体系
- 产品包装中的缓冲和防震设计
- 通过分析包装设计中产品的震动现象,以产品包装内部衬托的结构强度为研究对象,进行缓冲和防震设计的研究,得到合理的设计参数。
- 马金盛王玉慧张翼
- 关键词：缓冲包装防震包装动态缓冲特性
- 文献传递
- 关于长方体包装件的集装结构优化设计方案被引量：1
- 2002年
- 在长方体包装件的集装运输过程中 ,为了方便常采用习惯法。分析了习惯装法的不足之处 ,在平面结构优化中提出了全面搜索优化法和最小边长余量法两种方法 ;在空间结构优化中提出了平面优化附加垂直方向摆层优化法和全方位摆层空间集装优化法两种方法。
- 马金盛曾晓华
- 关键词：优化设计集装运输运输包装集装箱
- 一种球形-半球形多腔室消声器
- 一种球形-半球形多腔室消声器，它由气流入口管道、多个球半径不同的半球形腔室、连接管道以及气流出口管道依次联结而成，该气流入口管道进气端与噪声源设备排气口连接，气流入口管道出气端与球半径最大的半球形腔室中心部位连通，多个半...
- 马金盛杨博庄达民
- 文献传递
- 基于GPU-SIFT算法的飞行器视觉导航姿态估计关键技术被引量：2
- 2015年
- 针对传统惯性导航累积误差大的缺陷,研究提出了一种视觉导航姿态估计方法;首先提取图像的局部特征,分别对SURF(speeded up robust features)、SIFT(scale-invariant feature transform)及GPU-SIFT特征提取算法进行了比较;保证算法精度及实时性后,将实时图与基准图库进行局部特征匹配,并利用EPnP算法进行飞行器的六自由度参数解算;实验结果表明GPU-SIFT算法精度最高,且随着图像分辨率的提高,其计算速度相比SURF和SIFT算法有了显著提高,该方法在一定条件下具有较高的位姿精度和良好的实时性。
- 吴佳欢马金盛
- 关键词：视觉导航
