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郑兴宇

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇交通流
  • 2篇跟驰
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通流
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通流状态
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇跟驰模型
  • 1篇分析模型
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆跟驰
  • 1篇车辆跟驰模型
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路交通
  • 1篇城市道路交通...

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇郑兴宇
  • 1篇牛世继
  • 1篇刘中华
  • 1篇刘允才

传媒

  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 2篇2003
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市道路交通流的控制模型与分析
本文对上海高架道路网及其监控系统的现状和高架交通状况进行了初步的调查，分析了现有系统的作用和不足，为系统的改造提供了依据。根据现代交通管理的要求，针对上海高架道路交通特点和管理现状，从监控定位、功能要求、监控策略、监控措...
郑兴宇
关键词：智能交通系统交通流交通控制车辆跟驰模型
一种交通流状态分析模型被引量：6
2003年
从经典的车辆跟驰模型出发,考虑车流的宏观特征,提出了可以定量描述路段交通流速度与密度关系的理论计算模型,经过与DelCastillo等提出的典型的平衡速度、密度关系图的对比,验证了该模型的正确性.与Blunden等提出的流量、行程时间关系模型进行比较,从理论上说明了该模型的优越性.提出了"交通流健康、不健康状态"的概念,并给出了定量的区分标准,进一步说明了该模型的理论意义和实用价值.
郑兴宇牛世继刘中华刘允才
关键词：交通流跟驰
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