罗雁云
- 作品数：77 被引量：269H指数：9
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术机械工程理学更多>>
- 车辆荷载对无缝线路稳定性的影响分析被引量：6
- 2008年
- 应用几何非线性有限元理论,通过建立无缝线路轨道稳定性分析有限元模型,对不同车辆荷载作用下的无缝线路进行了温度臌曲失稳过程分析。详细比较了多种车辆类型对无缝线路稳定性的影响。结果表明:车辆荷载对无缝线路稳定性的影响是明显的,不考虑车辆荷载对无缝线路稳定性的影响来分析其稳定性是有缺陷的。
- 张小勇罗雁云
- 关键词：无缝线路稳定性有限元
- 不同温度力下无缝线路钢轨振动特性分析被引量：9
- 2006年
- 根据能量法和Timoshenko梁理论,运用振型叠加法建立轴向载荷作用下无缝线路钢轨谐响应有限元模型,分析了不同温度力作用对轨道结构钢轨振动特性的影响。在理论分析的基础上,通过建立实验模型对不同温度力作用下轨道结构钢轨振动特性进行了实验研究,并与理论分析进行了对比。结果表明所建立的理论模型能够比较全面地反映无缝线路结构在温度力作用下的主要振动特征,对应用振动特性来研究无缝线路的温度力和预测其安全可靠性有一定的指导作用。
- 罗雁云朱剑月冯奇
- 关键词：无缝线路TIMOSHENKO梁有限元自振频率
- 高速磁浮轨道线形快速检测系统关键部件研发被引量：3
- 2017年
- 介绍了用于上海高速磁浮示范线的新一代轨道检测设备的硬件系统、关键设备及其研制重点,包括轨道检测设备的总体设计、主要技术参数和总体架构,关键部件如非标数模转换卡和信号调理卡的技术方案设计,以及配套数据采集控制软件的设计等。经过8年努力,同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心的研发团队最终完成了轨道线形检测专用关键部件及新一代轨道检测设备的研制。
- 袁亦竑罗雁云叶丰曾国锋朱志伟王国强
- 关键词：磁浮
- 提速列车轮轨附加动荷载分析被引量：9
- 1997年
- 针对我国现有铁路情况，分析不同速度下轮轨竖向附加动荷载。根据随机振动基本理论，引入轨道不平顺谱。建立了轮轨相互作用模型。行车速度、轨道不平顺、轨道刚度以及车体和簧下质量是影响附加动荷载的主要因素。在我国现有的机车车辆和轨道条件下，提速后所产生的竖向轮轨附加动荷载已达到或超过国外高速铁路标准。因此，合理确立机车车辆。
- 谢世波罗雁云
- 关键词：轮轨动力学动荷载提速列车
- 一种浮置板轨道竖向位移测量装置
- 本发明公开了一种浮置板轨道竖向位移测量装置，传感器组件安装在内筒和外筒之间，位置设置合理，不会对弹簧隔振器造成损坏。挡板限制内筒从外筒上开口伸出。使用时，当钢轨受到向下的载荷时，钢轨所受到的载荷通过浮置板传至弹簧隔振器的...
- 罗雁云张天琦周俊召王博许永富
- 文献传递
- 铁路道岔弹性滑床板
- 罗雁云尤松年高静华李莉顾福民朱剑月毛永发耿传智严荣林王静辉
- 该课题是针对现有提速道岔滑床板在列车动力作用下易产生脱焊、破损的弊端而开展的。它在结构上改变了现有滑床板的缺陷。课题还从动力学角度，系统分析了机车车辆与道岔之间的轮轨动态相互作用。
- 关键词：
- 关键词：道岔
- 一种提高列车侧向通过速度的道岔
- 本发明提供一种提高列车侧向通过速度的道岔，道岔系统中包括曲股和直股，曲股包括内轨与外轨，外轨的水平标高不变，道岔的导曲线半径不做改变，但是降低道岔曲股内轨的水平高度。其优点在于：不改变道岔的导曲线半径和道岔的平面几何特征...
- 罗雁云刘艳李秋彤
- 文献传递
- 线路支承状态变化对轨道动态特性的影响被引量：1
- 2007年
- 把温度力作用下的无缝线路简化为纵向力作用的弹性等间距支承的无限长均匀梁结构,通过连续梁理论,建立了纵向力作用下无缝线路钢轨的振动模型。分析了轨道结构钢轨自振频率与其纵向力间的内在关系,分别讨论了钢轨在承受纵向拉力和纵向压力时自振频率的变化特征,比较了钢轨类型改变、钢轨支承间距变化后对上述变化的影响。结果表明:纵向拉力作用下钢轨的竖向自振频率会随着拉力的增加而增大,钢轨支承间距加大会降低其自振频率;纵向压力作用下,钢轨的竖向自振频率随着压力的增加而减小;第一振型变化趋势基本分为两个阶段,当轴向压力较小时,呈线性变化,随着轴向压力的不断增加,逐渐地产生了非线性的变化;二阶及以上振型变化与受拉状态相似。
- 罗雁云吴丹
- 关键词：无缝线路支承
- 一种提高列车侧向通过速度的道岔
- 本实用新型提供一种提高列车侧向通过速度的道岔，道岔系统中包括曲股和直股，曲股包括内轨与外轨，外轨的水平标高不变，道岔的导曲线半径不做改变，但是降低道岔曲股内轨的水平高度。其优点在于：不改变道岔的导曲线半径和道岔的平面几何...
- 罗雁云刘艳李秋彤
- 文献传递
- 一种浮置板轨道的弹簧隔振器顶升方法
- 本发明公开了一种浮置板轨道的弹簧隔振器顶升方法，根据浮置板轨道的弹簧隔振器支承受力符合结构超静定原理特征，改变某一点支承状态会对相邻支承受力产生影响，改变支承幅度越大，影响程度越大，相邻支点距离越远影响程度越小，根据以上...
- 罗雁云廖博熊永亮吕国生张天琦吴尚陈大磊
- 文献传递
