王梦婷
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：河海大学商学院更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- 论“山寨机”存在与发展的合理性——基于专业化分工与政府管制的视角被引量：1
- 2011年
- "山寨机"发展的实质是通过模仿已有品牌并在此基础之上进行创新,通过分工与专业化进行生产,在价格、外观、功能上制造出含有新的附加值的产品。文章利用杨小凯的专业化分工思想,采用消费者——生产者模型,论证了"山寨机"的专业化分工生产,可以促进社会福利的增加,而政府对"山寨机"发展的管制却造成了社会福利的减少。由此提出,政府应该放松管制,引导"山寨机"从模仿走向自主品牌,从而更加规范的发展。
- 王梦婷曹家和程哲
- 关键词：模仿创新专业化分工政府管制
- 中美贸易条件的影响因素分析——基于杨小凯的消费者—生产者模型被引量：1
- 2009年
- 在杨小凯消费者——生产者模型的基础上,推导出价格贸易条件的影响因素,并利用中美两国经验数据做实证分析,从理论模型和实证检验两方面验证了在专业化分工的国际贸易中,两国贸易部门的相对劳动生产率、贸易部门相对厂商个数对中国-美国贸易条件产生影响。
- 王梦婷曹家和程哲
- 关键词：贸易条件格兰杰因果检验贸易部门
- 产业内贸易发展现状研究——以中美汽车及其零部件产业为例被引量：4
- 2010年
- 根据联合国商品数据库数据,分别计算中美汽车产业内贸易G-L指数、HIIT、VIIT指数、边际质量MQ指数,边际产业内贸易A指数及B指数,通过这些指标分析得出,中美汽车产业内贸易水平较低,在以产业内贸易为主的产品中,产品质量存在着差异,国内汽车产业内贸易业绩良好,调整成本较低,体现为成本优势,品质劣势。
- 王梦婷曹家和程哲
- 关键词：产业内贸易垂直产业内贸易边际产业内贸易贸易绩效
- 规模经济、产品差异与中美汽车产业内贸易研究
- 2009年
- 通过最小有效规模、市场集中度、成本产出弹性指标分析得出,我国汽车产业呈现出规模不经济性,根据GiuseppeCeli提出的计算方法得出中美汽车产业内贸易中,中国出口产品的质量低于进口质量,存在着产品质量差异,表现为低端垂直产业内贸易。现阶段中国汽车产业未达到规模经济性,不是引起中美汽车产业内贸易发展的原因,而基于中美两国资本-劳动比的产品质量差异,才是两国汽车产业内贸易发展的主要原因。
- 王梦婷程哲
- 关键词：规模经济
