王丹华
- 作品数：9 被引量：24H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于湍流输运特性对S-A模型在压气机角区流动模拟中的改进研究被引量：5
- 2010年
- 在非设计工况下,压气机叶栅角区的三维分离加剧,流场内的湍流处于较强的非平衡状态,因此必须对于非平衡状态的湍流的输运过程给出准确的预估.基于不同工况下压气机内角区分离流动的湍流输运过程的分析,提出了一种修正Spalart-Allmaras(S-A)模型中模拟湍流黏性生成和耗散关系的改进方法,经过数值研究发现改进的S-A模型对于静子角区分离的模拟更接近物理实际,从而提高了对非设计工况的预估能力.
- 王丹华陆利蓬李秋实
- 关键词：湍流输运
- 一种近壁理论湍流模型初探被引量：3
- 2005年
- 在传统的k-ε湍流模型基础上,在近壁区放弃求解ε方程而代之以根据共振三波理论模型在近壁区系统计算的ε值构成封闭,通过对NACA0012二维翼形流场的计算,初步验证并适当修正了新的理论模型,由于注意到了理论模型计算结果的无量纲性,从而改善了该流场的计算结果,得到了与实验更为相符的Cp分布。本文的分析还表明,逆压力梯度对ε的影响非常显著,验证了理论分析和计算得到的结论。
- 赵吕顺王丹华叶建陆利蓬
- 关键词：湍流近壁区
- 提高Spalart-Allmaras湍流模型对分离模拟能力的研究被引量：8
- 2008年
- 为了提高Spalart-Allmaras湍流模型对分离的模拟能力,提出了两种改进方法.第一种是根据模型特点而提出的提高对雷诺正应力的模拟精度,第二种是基于湍流特性的理论分析而提出的对模型生成与耗散的关系进行修正.研究结果表明:第一种方法,由于没有明显提高对雷诺正应力的模拟精度,从而并没有提高模型对分离流动的模拟能力;第二种方法,由于改进了模型对强非平衡湍流的模拟能力,从而明显地提高了模型对分离流动的模拟精度.
- 马威王丹华陆利蓬
- 关键词：雷诺应力
- 一种Spalart-Allmaras模型在激波/湍流边界层干涉中的改进
- 2015年
- 本文通过分析马赫2.25的斜激波/平板边界层干涉的DNS数据,对其中的湍动能输运特性进行了研究,表明压力梯度使湍动能在分离区增强。在此基础上,本文用当地密度、速度和动力黏性系数对压力梯度进行了无量纲化,将无量纲化的压力梯度引入到Spalart-Allmaras(S-A)模型的生成项和耗散项中,得到了改进的S-A模型。在超音速斜激波/边界层干涉和压缩角流动中的计算表明,改进提高了S-A模型对激波/边界层干涉流动的预测准确度。
- 马力陆利蓬方剑王丹华
- 关键词：压力梯度
- 压气机叶栅角区三维分离流动的数值研究
- 本文采用数值模拟方法对扩压叶栅叶片吸力面和端壁角区的三维分离进行了研究,得出了三维分离的涡结构特征,表现在吸力面上壁面极限流线形成的焦点和鞍点的结构,符合奇点规则.计算所得总压损失系数分布以及叶片表面压力系数分布与实验符...
- 王丹华王百方陆利蓬
- 关键词：压气机数值模拟总压损失
- 文献传递
- 压气机叶栅角区三维分离流动的数值研究
- 采用数值模拟方法对扩压叶栅叶片吸力面和端壁角区的三维分离进行了研究,得出了三维分离的涡结构特征,表现在吸力面上壁面极限流线形成的焦点和鞍点的结构,符合奇点规则.由于分离而产生了出口总压的损失,计算所得损失系数分布与实验符...
- 王百方王丹华陆利蓬
- 关键词：轴流压气机数值模拟涡结构
- 文献传递
- 基于湍流输运特性改进S-A模型对郊区分离模拟的研究
- 王丹华
- 关键词：非设计工况COMPRESSOR
- 压气机叶栅通道中二次流动对三维角区分离流动的影响被引量：2
- 2014年
- 本文数值模拟研究了不同攻角下压气机PVD叶栅中的复杂流动情况,分析了叶栅通道中的二次流对三维角区分离流动的影响。结果表明:马蹄涡在压气机叶栅通道中的发展不明显并且在叶栅通道中很快耗散,因此对三维角区分离影响不大;而通道涡是压气机叶栅通道中主要的二次涡,增强了三维角区分离流动现象,增加了气流总压损失。
- 闫昊柳阳威王丹华陆利蓬
- 关键词：马蹄涡压气机
- S-A模型在分离流动模拟中的改进被引量：8
- 2008年
- 基于湍流不平衡性的分析,通过修正雷诺应力以及模型系数的计算,提高了S-A模型在二维边界层以及三维叶栅的分离流动上的预估能力。修正后的S-A模型给出了与实验吻合较好的结果,在对于分离流动的预估能力上优于原始模型。
- 王丹华马威陆利蓬
- 关键词：湍流模型边界层各向异性
