焦驰宇
- 作品数：101 被引量：334H指数：9
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金建设部科学技术计划项目北京市教委科技计划面上项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学轻工技术与工程更多>>
- 预应力碳纤维板加固梁的方法
- 本发明涉及一种预应力碳纤维板加固梁的方法，包括以下步骤：将张拉端锚垫板、固定端锚垫板、中间锚垫板Ⅰ、中间锚垫板Ⅱ固定于待加固梁侧面的设计位置；用夹紧螺栓将碳纤维板的一端锚固于碳纤维板锚具Ⅰ上；用碳纤维板锚具Ⅱ夹住碳纤维板...
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- 文献传递
- FPS支座双向加载拟静力试验与数值模拟研究
- FPS支座可通过摩擦耗能,自复位等特性消耗地震发生时传入结构体系的振动能量,从而降低结构地震反应,是一种具有广阔发展前景的减隔震支座;但目前针对应用FPS减隔震支座的曲线桥梁,缺乏理论与实验相结合的精细化模拟方法.本文通...
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- 关键词：曲线桥梁静力加载抗震特性
- 用于碳纤维大缆悬索桥上夹持大缆的索夹
- 本发明涉及一种用于碳纤维大缆悬索桥上夹持大缆的索夹，包括上抱筒和下抱筒，所述上抱筒与所述下抱筒之间通过螺栓固定连接；所述上抱筒和所述下抱筒相对的面为内曲面形状，所述上抱筒的内曲面与所述下抱筒的内曲面之间形成通孔，所述通孔...
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- 文献传递
- 双层离港高架桥梁抗震体系对比研究
- 2024年
- 双层高架桥是城市桥梁建设中常用的一种桥梁形式,可合理利用空间,减少交通拥堵。随着北京某机场的建成,“双层出发,双层到达”的设计理念使得双层离港高架桥得到快速发展,但在设计过程中,航站楼建筑物与桥梁结构组合时,桥梁结构体系选择显得尤为重要。本文以北京某机场双层离港高架桥为研究对象,根据相关工程情况设计了墩梁固结、上层支座和双层支座3种典型结构体系,建立线弹性分析模型,对常遇地震下结构地震反应进行对比研究,分析表明墩梁固结体系地震位移和内力较小,具有良好的抗震性能;随后对3种体系考虑墩柱塑性铰损伤行为的力学性能开展了罕遇地震下非线性时程反应分析,研究表明上层支座随着弯矩反弯点的变化,墩柱转角需求最小,同时三者的纵横向墩柱转动能力均满足抗震需要。综合对比分析在本文探讨的地震情况下,3种结构体系,墩梁固结体系由于整体刚度大、地震参与质量小进而导致内力位移响应小,具有良好的抗震性能优势。同时本文研究成果可为同类桥梁提供技术支持。
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- 关键词：反应谱分析非线性时程分析塑性铰
- 两铰拱桥双侧单向压力杆加固结构及方法
- 本发明涉及一种两铰拱桥双侧单向压力杆加固结构及方法。该结构包括包裹拱铰（6）的支撑钢板(1)，支撑钢板(1)与拱铰（6）之间设有注浆缝（11），支撑钢板(1)与墩台(7)之间的缝隙采用环氧树脂胶(10)封闭，支撑钢板(1...
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- 文献传递
- 基于高性能材料接缝的预制拼装桥面板力学性能被引量：2
- 2023年
- 为实现全预制装配式桥梁工程,满足桥梁上部结构的快速建造需求,基于超高性能混凝土(UHPC)和碳纤维增强聚合物筋(CFRP)的优越力学性能,提出基于高性能材料接缝的预制拼装桥面板。对13个试件开展静力和疲劳试验,揭示新型预制拼装桥面板的破坏形态,探明疲劳荷载作用下各力学性能指标衰减规律;提出静力作用下承载力和挠度的预测方法,建立考虑疲劳效应的改进挠度计算方法和疲劳损伤模型。试验结果表明:静力作用下,基于高性能材料接缝的预制拼装桥面板均具有理想的破坏形态,增多预埋焊接栓钉的数量和增大锚固区间距明显提高承载力;疲劳荷载作用下,桥面板的挠度､刚度和耗能随疲劳次数的发展趋势分为3个阶段:损伤快速增长阶段,损伤缓慢累积阶段和疲劳损伤破坏阶段;建立的承载力和挠度预测模型具有良好精度;提出的考虑疲劳效应的改进挠度预测方法和疲劳损伤模型,可为评估新型桥面板的挠度和疲劳损伤程度提供参考。为了充分验证接缝连接形式和分析模型的有效性,今后研究将增加试件的类型与数量。
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- 关键词：超高性能混凝土
- 一种叠层输送带支座
- 本发明提供一种叠层输送带支座，包括：输送带基体、上压板、下压板以及连接拉杆，上压板和下压板分别贴设于输送带基体的上、下表面，输送带基体内设有预留孔道，预留孔道的轴线与所述上压板和下压板垂直，预留孔道内置有连接拉杆，连接拉...
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- 文献传递
- 利用能力需求比法进行城市立交桥抗震加固分析
- 以一座典型城市立交桥为例，本文阐述了能力需求比法在城市立交桥、高架桥的抗震性能评估及抗震加固中的应用。针对历次震害出现的立交桥、高架桥的抗震薄弱部位，以一座立交桥实例为例，首先，阐述了立交桥进行能力需求比法分析的主要流程...
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- 关键词：立交桥抗震评估抗震加固
- 文献传递
- 古旧桁架拱桥维修加固设计新技术研究
- 在调研某古旧拱桥现况技术资料的基础上,利用三维激光扫描技术对拱桥现况几何尺寸及关键断面尺寸形成基础资料,通过无损检测技术对拱肋、立柱、纵梁的材质特性、破损状况及锈蚀情况进行检查分析,最后建立了考虑耐久性病害损伤的结构有限...
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- 关键词：维修加固技术承载力评估
- 文献传递
- 考虑土-桥台-上部结构相互作用的曲线桥抗震性能研究被引量：8
- 2018年
- 对国内外历次地震中桥台震害进行了梳理。介绍了简化桥台模型、弹簧桥台模型、弹性梁单元桥台模型等几种针对城市桥梁桥台的典型数值模拟方法;以某立交G匝道曲线梁桥梁为工程背景,建立考虑土-桥台-上部结构相互作用的不同精细化程度的数值模型,开展人工地震动条件下的非线性动力时程反应分析,对比分析不同数值模型的计算误差;在此基础上选取合理数值模型,对桥梁曲率半径进行变参数研究,探讨墩底内力、墩梁相对位移以及台梁相对位移的变化规律。研究发现:提高土-桥台-上部结构相互作用的模拟精细化程度可以更准确地反映桥梁边墩的地震响应,特别是弹性梁单元桥台模型可综合考虑桥台的动力响应,值得推荐;考虑土-桥台-上部结构相互作用条件下,曲率半径越小,各桥墩横向内力及位移差异越明显,建议在进行曲线桥梁抗震设计中应予以重视。
- 焦驰宇鲁子明龙佩恒时晓鹏侯苏伟
- 关键词：曲线桥抗震性能
