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李德生

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程矿业工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇带传动
  • 1篇碟簧
  • 1篇应力场
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇张紧装置
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇水敏
  • 1篇水敏性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽机
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承系统
  • 1篇转子

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇四川农业大学

作者

  • 5篇李德生
  • 1篇荆建平
  • 1篇孟光

传媒

  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇干旱区资源与...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
川西地区紫色土抗剪强度水敏性试验研究被引量:2
2022年
土体抗剪强度水敏性是工程稳定性研究与设计的重要参考依据。为了研究含水率对川西地区紫色土抗剪强度的影响规律,并揭示其抗剪强度的水敏特性,在不同主应力下对不同含水率的重塑紫色土进行了室内直剪试验。结果表明:1)抗剪强度具有水敏感性,其强度随含水率增加先增大后减小,并在含水率15%时取得峰值。2)抗剪强度受主应力影响,当主应力由0kPa增加至400kPa时,相同含水率下强度与主应力具有显著的正相关性。3)黏聚力受含水率影响明显,表现为含水率增大其先增大后减小,峰值103.40kPa在含水率15%处取得,而内摩擦角与含水率具有显著的负相关性。4)土体的剪应力-剪切位移曲线随含水率递增依次呈现应变硬化型和弱硬化型。该研究成果进一步丰富了对川西地区紫色土水敏性的认识,可为后续川西工程建设提供参考依据。
薛珂郑果李德生马小涵刘建平郑涛阳峰
关键词:紫色土抗剪强度水敏性黏聚力内摩擦角
汽机阀壳瞬态温度场及应力场仿真分析被引量:2
2008年
采用结构分析有限元方法,对某型汽轮机阀壳冷态启动工况下的温度场、热应力场及综合应力场进行了分析计算,得出了关键点处详细的温度场及其对应的热应力场的变化规律,并估算了关键点处阀壳疲劳寿命。分析过程中采用CFD软件对阀壳内部流质速度场进行了仿真模拟。
李德生荆建平孟光
关键词:阀壳有限元温度场应力场
钢带传动冷却机设计
随着钢带传动理论研究的进步,加上国内外环境保护要求的呼声日益提高等,国外最早在欧美化工、医药等行业内,出现了原理相同结构用途各异的钢带传动系统。 而伴随着全球经济一体化的持续发展,市场竞争日益激烈,化工制造业已经进入了规...
李德生
关键词:钢带传动冷却机COSMOSWORKS有限元网格
文献传递
钢带冷却机张紧装置设计及受力分析被引量:3
2010年
以钢带冷却机为研究对象,对钢带进行了受力分析,进一步计算张紧机构的详细参数,得出经验公式、特性公式相对计算结果的误差,为钢带冷却机张紧装置的后续设计和选型及力学分析提供了理论依据。
李德生
关键词:张紧装置预紧力碟簧
含裂纹的涡轮增压器转子-轴承系统非线性动力学研究
高效率,低能耗,少污染一直是汽车发动机发展的目标,采用涡轮增压技术是实现上述目标的有效手段之一。增压涡轮转子工作转速高、支撑结构复杂,其动力学建模分析具有一定的特殊性。而且由于其工作环境恶劣,易裂纹萌生。当前针对增压涡轮...
李德生
关键词:汽车发动机涡轮增压器转子-轴承系统非线性动力学
文献传递
共1页<1>
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