李博溪
- 作品数：9 被引量：12H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 圆锥滚子轴承预紧力控制方法被引量：5
- 2012年
- 轴承预紧力是决定轴承承载能力和运行质量的重要参数。首先给出三种常用预紧方法,然后分析预紧力测量的两种方法,最后讨论预紧力调整和控制方法,并提出两种预紧力大小自动调整装置。本文的研究为圆锥滚子轴承的设计和安装提供理论支持和应用参考。?
- 李博溪陈奇朱衍飞袁伟高振宝许灿
- 关键词：圆锥滚子轴承预紧力控制方法
- 圆锥滚子轴承轴向载荷与预紧力矩的关系被引量：5
- 2012年
- 研究圆锥滚子轴承在预紧状态下轴向载荷与预紧力矩及最小预紧力的关系。首先,对受载的圆锥滚子轴承的滚子进行受力分析,推导轴向载荷和滚子的内、外滚道,内圈挡边法向接触载荷的关系;其次,通过对滚动体的内、外滚道,内圈挡边的法向接触载荷与预紧力矩的分析,推导轴向载荷与预紧力矩的关系;并且,针对一对圆锥滚子轴承,讨论其轴向载荷与最小预紧力的关系。通过以上分析,最后得出圆锥滚子轴承在预紧状态下轴向载荷与预紧力矩的线性关系和最小预紧力的表达式。
- 许灿陈奇李博溪袁伟
- 关键词：圆锥滚子轴承轴向载荷
- 一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制方法及其装置
- 本发明申请公开一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制方法，包括整车工作模式判定方法以及不同工作模式下的扭矩分配控制方法。在保证整车驾驶性能的基础上，合理控制混合动力汽车的工作模式以及不同工作模式下发动机、ISG电机以及后...
- 钱立军邱利宏胡伟龙程伟李博溪
- 文献传递
- 一种插电式四驱混合动力汽车驱动模式能量管理控制装置
- 本发明申请公开一种插电式四驱混合动力汽车驱动模式能量管理控制装置,在保证整车驾驶性能的基础上，合理控制混合动力汽车的工作模式以及不同工作模式下发动机、ISG电机以及后驱电机的工作点。使用较为简洁、实用的基于逻辑门限值控制...
- 钱立军邱利宏胡伟龙程伟李博溪
- 文献传递
- 插电式混合动力汽车制动能量回收策略研究
- 由于能源短缺以及环境污染，节能环保已成为当前世界汽车工业发展的新主题。插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle)既保持了传统汽车续驶里程长、动力性好的优点，又能发挥电动汽车高效和...
- 李博溪
- 关键词：插电式混合动力汽车制动能量回收实车测试
- 文献传递
- 一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制方法及其装置
- 本发明公开一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制方法，包括整车工作模式判定方法以及不同工作模式下的扭矩分配控制方法。在保证整车驾驶性能的基础上，合理控制混合动力汽车的工作模式以及不同工作模式下发动机、ISG电机以及后驱电...
- 钱立军邱利宏胡伟龙程伟李博溪
- 文献传递
- 一种插电式四驱混合动力汽车制动模式能量管理控制方法
- 本发明申请公开一种插电式四驱混合动力汽车制动模式能量管理控制方法，包括整车制动模式判定方法以及不同制动模式下的制动扭矩分配控制方法。在保证制动安全的基础上，合理控制混合动力汽车的制动模式以及不同制动模式下发动机、ISG电...
- 钱立军邱利宏胡伟龙程伟李博溪
- 文献传递
- HEV制动能量回收策略研究被引量：1
- 2015年
- 针对并联式前驱HEV(公交车)的制动能量回收控制系统,通过对其载荷状态进行识别,对不同载荷下的汽车前、后轮机械制动力和电制动力进行合理分配,从而提出基于载荷状态识别的制动能量回收策略;同时在Matlab/Simulink中建立相应的仿真模型,进行仿真。仿真结果表明:基于载荷状态识别的制动能量回收策略其制动能量回收率相比之前提高了9.6%,验证了该策略的可行性与有效性。
- 李博溪谭立真
- 关键词：HEV制动能量回收制动力分配
- 一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制装置
- 本发明申请公开一种插电式四驱混合动力汽车能量管理控制装置,在保证整车驾驶性能的基础上，合理控制混合动力汽车的工作模式以及不同工作模式下发动机、ISG电机以及后驱电机的工作点。使用较为简洁、实用的基于逻辑门限值控制策略，实...
- 钱立军邱利宏胡伟龙程伟李博溪
- 文献传递
