尹海涛
- 作品数：9 被引量：38H指数：5
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 高速列车有限元参数化被引量：5
- 2010年
- 铁路车辆的性能一直都是运输行业的重要课题,对于车辆的研究会影响到整个铁路交通的发展。将列车车体分成底架、侧墙、车顶等几个模块,每个模块都有自己的子模块,将车体结构模块细化到钢板、槽钢等板材结构,用有限元软件ANSYS的参数化语言APDL语言,对车体模型以命令流的形式表示,最终达到对车体结构模型参数化,方便车体结构优化,有利于对车体进行有限元仿真分析,提高车体建模分析效率,缩短车体技术更新时间,并且有助于技术交流。
- 尹海涛
- 关键词：车体有限元APDL参数化
- 新西兰和澳大利亚资历框架的比较与启示被引量：3
- 2017年
- 资历框架有助于终身学习教育体系的构建,新西兰与澳大利亚是推行资历框架较早的国家,两国的资历框架已相当成熟。比较两国资历框架的实施情况,有助于我国资历框架的构建,能为我国资历框架的实施提供借鉴意义。
- 颜丽红张力尹海涛
- 轮轨滚动接触高频振动的研究被引量：1
- 2004年
- 利用有限元原理,研究由轨道不平滑而引起的铁路轮轨接触的高频振动。应用ANSYS软件对结构进行有限元分析,确定轮对模态和固有频率,计算轮对在随机谱激励下的响应。
- 尹海涛
- 关键词：铁路车辆轮轨接触高频振动有限元固有频率
- 高速列车结构动态特性与疲劳寿命作用机理研究
- <正>为了探明高速列车车辆动态特性对结构疲劳寿命的作用机理,根据高速列车复杂载荷环境,确定关键结构部件的载荷边界条件,并利用振动疲劳分析技术建立考虑考虑风致荷载的车辆随机振动模型,研究结构振动特性及传递关系对结构疲劳特性...
- 缪炳荣张卫华尹海涛梅翔张盈
- 关键词：多体动力学有限元疲劳寿命预测
- 文献传递
- 轮对有限元分析及高频振动研究
- 随着国民经济的飞速发展,铁路运输速度也在不断的提高,由此铁路噪声对铁路周边环境的影响也越来越严重,对于铁路噪声的防治问题则越来越重要,而铁路车轮的高频振动是产生铁路噪声的主要源动力.世界上不少国家早已经开始对降低铁路噪声...
- 尹海涛
- 关键词：蠕滑力有限元功率谱响应谱
- 文献传递
- 考虑整车动力学特性的高速列车车体结构疲劳仿真被引量：10
- 2010年
- 高速列车车体的结构疲劳问题,关键还是轻量化设计导致的强度、刚度和寿命变化后产生的问题。论文提出一种新混合模拟技术,主要是结合多学科优化系统理论,采用并行优化算法,进行结构疲劳可靠性设计。核心是利用多体动力学和有限元法混合模拟技术在进行结构疲劳设计时考虑整车动力学特性,分析线路典型工况下结构振动特性和结构疲劳损伤之间的作用机理,考虑典型载荷工况和其他不确定因素影响。并且采用随机统计概率方法和多目标优化手段进行结构疲劳设计。以某型高速车体结构作为算例,并通过试验验证。仿真计算结果表明,这种方法可以从整车动态特性的角度系统研究车辆振动特性和结构疲劳性能之间的相互作用机理,还可以及时有效地解决工程结构疲劳设计优化的问题。
- 缪炳荣张立民张卫华尹海涛金鼎昌
- 关键词：高速铁路车体结构多体系统有限元法
- 高校校园心理文化构建研究被引量：2
- 2016年
- 大学生心理健康教育愈发引起人们的重视,而高校校园心理文化对大学生心理健康的影响愈发显著,应从完善校园基础设施、开展心理文化活动、加强团队活动、关注网络心理辅导等方面构建校园心理文化。
- 颜丽红尹海涛
- 关键词：心理健康
- 基于PLC的自动焊接设备控制系统设计被引量：7
- 2016年
- 针对直管、弯管与法兰的角焊技术在现代机械制造中的需求越来越大,基于台达PLC(可编程逻辑控制器)及其所需扩展模块,并采用模块化设计思想为双工位自动焊接机设计了一套先进的自动控制系统。同时根据该焊接设备的功能要求,采用台达DOPSoft人机界面编程软件搭建相应触屏式人-机界面,可实现快捷的选择工作模式和设置工艺参数。
- 赵阳孟祥印王鸿雁尹海涛张志峰
- 关键词：自动焊接设备可编程逻辑控制器人机界面自动控制系统伺服电机
- 研究生创新能力培养路径浅析被引量：5
- 2015年
- 文章从当前研究生创新能力培养现状出发,深入挖掘了研究生创新能力薄弱的主要原因,并在此基础上提出了加强研究生创新能力培养的路径。
- 颜丽红尹海涛
