呼艳丽
- 作品数：11 被引量：51H指数：5
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 复合式气冷涡轮导叶综合冷效试验研究
- 介绍了复合式气冷涡轮导叶的冷却效果试验研究.通过换热和模化分析,得到了冷却效果和试验参数之间的关系式.试验结果表明,导叶在宽广的冷气流量比范围内,具有良好的冷却特性,经模化分析,在发动机状态下,叶片中截面相对冷却效果达0...
- 呼艳丽郭文刘玉芳
- 关键词：热分析航空发动机
- 文献传递
- 一种涡轮气冷叶片
- 本发明属于航空发动机领域，特别是涉及到一种涡轮气冷叶片，由隔板1将内腔分为前腔2和后腔3，前腔2的冷却由上端4和下端5两端供气，在叶片前缘6开设多排气膜孔7，在叶片的表面设置有若干个鳞型冷却结构单元。与传统冷却结构相比，...
- 潘炳华苏云亮郭文呼艳丽杨军
- 文献传递
- 一种涡轮导向叶片内嵌扰流柱式窄缝通道冷却结构
- 本实用新型涉及一种涡轮导向叶片内嵌扰流柱式窄缝通道冷却结构，由缝式进口(1)、窄缝通道(2)、操场式扰流柱体(3)、圆形扰流柱体(4)、气膜缝(5)组成，冷气从缝式进口(1)进入窄缝通道(2)内，经操场式扰流柱体(3)和...
- 郭文苏云亮陈磊潘炳华呼艳丽刘松朱晓华
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- 发动机空气系统的改进设计被引量：5
- 2001年
- 主要介绍了发动机空气系统的改进设计。在确定的空气系统设计原则下 ,对初步方案进行了详细的分析。针对轴向力调整、高压涡轮盘冷却等存在的问题作了修改。经过多轮设计 ,得到了最终方案。简要介绍了空气系统的设计方案 ,分析了最终方案的可行性。
- 刘玉芳邓化愚郭文呼艳丽
- 关键词：发动机空气系统高压系统低压系统
- 反旋喷嘴进气旋转盘腔压力损失特性被引量：7
- 2016年
- 针对旋转盘腔的压力损失问题,利用反旋喷嘴改变进入旋转盘腔的气流的切向速度,减少旋转腔内涡的生成,从而减小气体流经旋转盘腔的压力损失.通过实验的方法测得反旋进气条件下的流阻特性,应用k-ωSST模型模拟了不同工况下腔内的流场.研究表明:旋转盘腔内的压降由湍流参数和掺混后旋流系数共同控制.喷嘴自身压降所占比例为极大值时,腔内无大涡出现,而在非极值点的工况下,腔内均为对涡的流动结构.
- 呼艳丽郭文王蕾罗翔
- 关键词：旋转盘腔
- 高效涡轮铸冷工作叶片冷却设计
- 涡轮叶片的冷却技术是航空发动机设计中的关键技术之一，其研究成果直接推动了传热学科的发展。虽然气膜－冲击－强化对流复合冷却技术已在涡轮叶片上广泛应用，但在日益提高冷却效果的要求下，该领域的研究仍十分活跃。现有推重比10一级...
- 呼艳丽
- 关键词：换热特性
- 文献传递
- 双辐板涡轮盘流动与换热试验研究被引量：2
- 2014年
- 通过测量不同工况下双辐板涡轮盘壁面温度、盘腔内气流压力和温度分布,研究了盘心冷气流量、转速及盘缘加热量对盘内流动与换热的影响。结果表明,双辐板涡轮盘试验件壁面温度随转速的上升而下降,随盘缘加热量的增加而上升;由于盘缘加热,整个壁面温度在径向上沿盘面逐渐上升;由于离心力作用,盘内气流压力随转速的上升而略有升高;转速越高换热效果越好,盘内气流温度越低。
- 赵维维郭文呼艳丽徐连强
- 关键词：航空发动机IHPTET换热特性
- 航空发动机空气系统验算标定被引量：1
- 2014年
- 利用流量特性试验得到的相关流路元件的流阻计算模型,和旋转状态下阶梯齿风阻温升计算方法,通过调节封严篦齿间隙等参数,对航空发动机空气系统的压力、温度进行验算标定,并根据验算结果分析发现后续试验中存在和需要注意的问题。验算标定结果表明:通过对发动机试验工况的验算标定,可发现试验中存在的问题,较准确地模拟出后续试验中的问题和试验风险,确保发动机的工作安全,并为空气系统的进一步改进和优化提供依据。
- 呼艳丽徐连强赵维维
- 关键词：航空发动机空气系统旋转盘腔篦齿封严
- 复合式气冷涡轮导叶冷却设计与试验被引量：8
- 2005年
- 介绍了某型复合式气冷涡轮导叶的冷却设计与试验研究,在较高的温度和压力条件下,进行了真实叶片的冷却效果试验。通过对试验状态的对比计算及试验结果的分析,结果表明:所设计的涡轮复合式气冷导叶在较宽广的冷气流量比范围内,具有良好的冷却特性,计算结果与试验结果吻合较好。
- 郭文吉洪湖蔡毅刘玉芳呼艳丽潘炳华
- 复合式气冷涡轮导叶综合冷效试验研究被引量：12
- 2004年
- 介绍了复合式气冷涡轮导叶的冷却效果试验研究。试验结果表明,导叶在宽广的冷气流量比范围内,具有良好的冷却特性,经模化分析,在发动机状态下,叶片中截面相对冷却效果为0.69,达到了设计指标。
- 呼艳丽郭文刘玉芳潘炳华
- 关键词：热分析航空发动机
