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刘美凤

作品数：12 被引量：3H指数：1
供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇航空发动机
  • 5篇发动机
  • 3篇油路
  • 3篇燃油
  • 3篇涡轴发动机
  • 2篇单轴
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制器
  • 2篇映射
  • 2篇映射关系
  • 2篇油管
  • 2篇油压
  • 2篇油压力
  • 2篇预设
  • 2篇使用寿命
  • 2篇输油
  • 2篇输油管
  • 2篇起动
  • 2篇燃气涡轮
  • 2篇燃气涡轮发动...

机构

  • 12篇中国航空动力...

作者

  • 12篇刘美凤
  • 12篇周剑波
  • 5篇张秋贵
  • 4篇黄波
  • 4篇时瑞军
  • 4篇刘铁庚
  • 4篇吴施志
  • 2篇吴志琨

传媒

  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 3篇2008
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
航空燃气涡轮发动机喘振控制方法和电子控制器
本发明公开了一种航空燃气涡轮发动机喘振控制方法和电子控制器，通过获取燃烧室进口压力和高压转子转速变化量；根据获取的燃烧室进口压力、高压转子转速变化量以及预设的喘振检测策略，判断航空燃气涡轮发动机的喘振状况；依据判断出的航...
刘美凤黄波吴施志周剑波
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用于航空发动机燃油系统的燃油分配器及航空发动机
本发明公开了一种用于航空发动机燃油系统的燃油分配器及航空发动机。用于航空发动机燃油系统的燃油分配器，包括壳体，壳体上开设有燃油进口以及具有多级油路出口的油路分配出口，燃油进口与油路分配出口之间设有用于通过燃油压力逐级开启...
刘美凤黄波吴施志周剑波
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燃油泵调节器的加速等效寿命试验方法
本发明公开了一种燃油泵调节器的加速等效寿命试验方法，通过对待测燃油泵调节器进行加速等效寿命试验，获取待测燃油泵调节器的加速等效寿命试验时间；根据预设的加速等效寿命时间映射关系表，计算出待测燃油泵调节器的工作时间；其中，加...
刘美凤刘铁庚周剑波王栋宇
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航空涡轴发动机性能寻优控制研究
论文参考国内外航空先进技术国家在推进系统综合控制方面公开发表的文献,借鉴国内在涡扇发动机性能寻优控制中的研究成果,提出了涡轴发动机的最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式的基本原理;并利用可行性序...
刘美凤周剑波时瑞军张秋贵
关键词：航空发动机涡轴发动机控制模式数值仿真
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用于航空发动机燃油系统的燃油分配器及航空发动机
本发明公开了一种用于航空发动机燃油系统的燃油分配器及航空发动机。用于航空发动机燃油系统的燃油分配器，包括壳体，壳体上开设有燃油进口以及具有多级油路出口的油路分配出口，燃油进口与油路分配出口之间设有用于通过燃油压力逐级开启...
刘美凤黄波吴施志周剑波
一种燃油分配器
本实用新型公开了一种燃油分配器，包括：设置有燃油进口、主油路接口与副油路接口的三通接头；副油路接口的输油管道内设置有控制副油路接口通断的控制阀。本实用新型结构简单，零部件少，重量轻，节省制造成本，可靠性高，副油路接口的通...
刘美凤刘铁庚张秋贵周剑波
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航空涡轴发动机性能寻优控制研究
本文阐述了涡轴发动机性能寻优控制的三种控制模式：最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式的基本原理，并利用可行性序列二次规划法(FSQP法)，对某型涡轴发动机性能寻优控制开展了数值仿真研究。仿真结果...
刘美凤时瑞军周剑波
关键词：航空发动机涡轴发动机发动机控制
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采用力矩马达的燃油计量装置
本发明公开了一种采用力矩马达的燃油计量装置，包括力矩马达及输油管，输油管上设置有进油口、计量窗口及回油口，包括：流量控制板，流量控制板的一端位于输油管的计量窗口处，另一端与力矩马达的磁体连接；力矩马达的线圈未通电时，流量...
刘美凤刘铁庚周剑波张秋贵
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航空燃气涡轮发动机喘振控制方法和电子控制器
本发明公开了一种航空燃气涡轮发动机喘振控制方法和电子控制器，通过获取燃烧室进口压力和高压转子转速变化量；根据获取的燃烧室进口压力、高压转子转速变化量以及预设的喘振检测策略，判断航空燃气涡轮发动机的喘振状况；依据判断出的航...
刘美凤黄波吴施志周剑波
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单轴涡喷发动机起动过程数学建模研究被引量：3
2010年
将慢车以上的部件特性扩展,建立了低状态压气机、涡轮特性;提出了一种建立包括点火转速以上起动过程的单轴涡喷发动机起动过程的数学建模方法;仿真研究了容积效应、压气机放气对起动过程的影响。理论分析与仿真结果表明,该建模方法能完成从点火转速开始的起动计算,正确反映了发动机点火转速以后的起动过程。
时瑞军周剑波张秋贵吴志琨刘美凤
关键词：航空发动机起动过程放气活门
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