丁彪
- 作品数：15 被引量：71H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：武器装备预研基金国家部委预研基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术医药卫生文化科学兵器科学与技术更多>>
- 基于逆向实测的翼柱型装药燃面推移实现被引量：1
- 2016年
- 为了获得一种翼柱型装药的燃面推移过程,采用接触和非接触相结合的测量方式,获得了装药的全部尺寸,采用三维绘图法,依照平行层推移原理,重建了装药燃烧各时刻的三维模型,利用GAMBIT面积查询功能和Matlab统计程序,获得了装药燃面分数随燃去肉厚系数的变化规律。结果表明:发动机助推段燃面约为巡航段燃面的2倍,与发动机地面试车的推力变化规律相同,验证了逆向测量结果和燃面推移方法的准确性。
- 史佩丁彪舒安平李高春邱欣
- 关键词：固体火箭发动机
- HTPB推进剂交变温度加速老化与自然贮存相关性被引量：13
- 2011年
- 为研究与自然贮存环境相关性较好的推进剂加速老化方法，设计了HTPB复合推进剂交变温度加速老化试验，在-10～60℃温度范围内，以3种温度变化速率（10℃／12h，20℃/12h，30℃／12h），分别老化35d，56d，91d后对推进剂进行力学性能测试，基于最大伸长率进行了HTPB推进剂加速老化与自然贮存的相关性分析。结果表明，加速老化过程中推进剂抗拉强度变大、伸长率下降，与自然老化趋势一致；温度变化速率在推进剂老化过程中对力学性能变化有较大影响；交变温度加速老化1d分别相当于自然贮存9．2d，13．3d，19．7d，交变温度加速老化与自然贮存具有较好的相关性。
- 丁彪张旭东刘著卿李高春
- 关键词：HTPB推进剂伸长率
- 军校研究生创新能力培养面临的问题及对策
- 分析了目前军校研究生创新能力培养方面存在的问题，针对面临的问题，提出了制定完善的个性化培养方案、建立科学的规范化代职制度、组织丰富的多样化学术活动、建设优质的正规化导师队伍等几个方面的对策来加强研究生创新能力的培养。
- 丁彪史佩张杨
- 关键词：军校研究生教育
- 基于线性融合的雷达目标自适应检测方法
- 本发明公开了一种基于线性融合的雷达目标自适应检测方法，属于雷达信号处理领域。针对实际环境中杂波非高斯程度的时空易变特点，综合利用特定杂波背景下最优或次优杂波协方差矩阵估计方法，基于高斯背景下自适应匹配滤波器或广义似然比检...
- 简涛黄晓冬何友初建崇丁彪夏沭涛张建
- 案例教学法在《机械故障诊断学》课程教学中的实践与探索
- 《机械故障诊断学》是航空宇航科学与技术专业研究生的一门重要课程，具有很强的理论性和应用性。本文论述了案例教学法在本门课程教学中的组织和实施步骤、列举了典型教学案例。实践表明，通过案例教学法的运用，激发了学员的学习兴趣，提...
- 高永丁彪柳文林
- 关键词：案例教学法机械故障故障诊断
- 持续降温过程中发动机药柱的热黏弹性应力分析被引量：3
- 2010年
- 基于固体火箭发动机药柱的热黏弹模型,利用有限元方法对不同外界环境温度降温条件以及材料属性下的药柱温度应力进行了分析,研究了不同降温幅度、降温速率、初始温度及推进剂平衡模量、泊松比、热膨胀系数对药柱温度应力的影响.结果表明,降温幅度、降温速率、初始温度对药柱温度应力影响显著,但不管降温幅度、降温速率、初始温度如何,温度应力随着温度的下降不断增加.在温度下降初期,温度应力增长缓慢,而在后期温度应力增长较快;推进剂材料参数对危险点的应力也有显著影响,推进剂膨胀系数和平衡模量对应力的影响有相同的趋势.
- 王玉峰李高春刘著卿丁彪
- 关键词：固体火箭发动机药柱有限元方法黏弹性
- 定应力幅值往复拉伸过程中推进剂的损伤扩展被引量：3
- 2011年
- 对复合固体推进剂进行不同应力幅值条件下的往复拉伸试验,找出加载过程中往复拉伸曲线、特征应变以及耗散能的变化规律,以分析定应力幅值往复拉伸过程中推进剂的损伤特性。结果表明：往复拉伸过程中耗散能的变化反映了推进剂在不同拉伸应变下损伤形式不同,往复过程中的耗散能主要由基体的粘性耗散与破坏提供,应力幅值与往复拉伸寿命的对数之间线性相关性良好。
- 刘著卿李高春丁彪李建
- 关键词：复合固体推进剂
- 固体推进剂受潮对其力学性能影响的试验研究
- 通过试验,得到了固体推进剂试件受潮后力学性能的变化规律,讨论了通过不同干燥措施恢复受潮试件的力学性能,并给出了其恢复度。在此基础上分析了其湿度老化机理。
- 王玉峰丁彪于晓磊盛尚德
- 关键词：固体推进剂抗拉强度相对湿度
- 文献传递
- 大长径比固体火箭发动机旋转发射过程装药结构完整性分析被引量：7
- 2013年
- 以某防空导弹大长径比双推力固体火箭发动机装药为研究对象,为全面分析导弹旋转发射出筒过程中承受的各类载荷,采用基于三维黏弹性有限元法,对发动机点火出筒过程应力-应变场进行了数值计算.结果表明,内压载荷、轴向过载及角加速度过载是影响装药结构安全的主要载荷因素,装药的凸台后端面是危险部位,悬臂段的轴向过度伸长可能造成通道阻塞现象,可引发内压剧升甚至壳体破坏的危险.提出改进装药工装,防止微裂纹的出现;设置有效的装药悬臂段固定支撑机构;优化发动机燃气通道燃通比等方法优化发动机结构.
- 丁彪张春龙邱欣
- 关键词：载荷分析有限元法
- 军队院校研究生管理新模式探讨与实践
- 本文以海军航空工程学院博士研究生管理由研究生管理大队转至相关系(部)的新模式调整为背景，针对目前博士研究生管理的现状，分析探讨了博士研究生调整至相关系(部)管理模式的利弊，为博士研究生教育创新发展，博士研究生培养质量提升...
- 丁彪张翼张杨
- 关键词：博士研究生
