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西华大学机械工程与自动化学院系统与控制研究所

作品数:5 被引量:8H指数:2
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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇空燃比
  • 2篇发动机
  • 1篇暂态
  • 1篇实时仿真
  • 1篇实时仿真系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇精确控制
  • 1篇空燃比控制
  • 1篇控制器
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真系统
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性控制
  • 1篇NN
  • 1篇TFC
  • 1篇ABS控制

机构

  • 5篇西华大学

作者

  • 5篇张永相
  • 3篇张文强
  • 3篇董霖
  • 3篇周非
  • 2篇严寒冰
  • 1篇李旭东
  • 1篇刘恒
  • 1篇石宝玉

传媒

  • 2篇西华大学学报...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇商场现代化

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
我国财政收入增长速度的近期预测与分析
2008年
预测财政收入增长速度对财政政策的制定具有重要参考价值。财政收入增长是一个不确定的非线性随机过程,宜采用神经网络预测,但必须正确选择网络输入节点数,为此提出了采用AR模型阶次作为神经网络输入节点数的新方法,对我国2006年~2008年财政收入增长进行了预测,结合科学发展观对预测结果进行了分析,得到了一些有益的结果。
李旭东张永相
关键词:财政收入增长速度AR模型
用CMAC神经网络精确控制汽车空燃比被引量:2
2005年
基本CM AC神经网络和变增益补偿的控制策略在发动机空燃比控制中具有良好的精度和自适应性。在研究该策略的基础上,对其基函数和学习算法进行了改进,分析了喷油过程特性,并考察了随机工况和过渡工况下的瞬态空燃比控制精度。在相同条件下的M ATLAB仿真表明,随机工况和过渡工况空然比误差的相对标准差均控制在2%以内,控制精度显著提高。
张永相严寒冰董霖张文强周非
关键词:发动机神经网络
汽油机不同暂态燃油补偿模型的比较被引量:2
2006年
通过对三种暂态燃油补偿模型(TFC)的剖析,并在相同条件下对每个模型进行仿真,提出了基于模型的TFC和基于神经网络(NN)时,模型选取的方法和需要考虑的问题。
周非张永相张文强石宝玉刘恒
关键词:汽油机
基于dSPACE的ABS控制器一体化设计被引量:3
2004年
分析了 ABS控制器开发中存在的主要问题 ,介绍了 d SPACE实时仿真系统开发平台 ,提出了基于这一平台的 ABS控制器一体化设计方案。
董霖张永相
关键词:ABS控制实时仿真系统
广义CMAC神经网络及在空燃比控制中的应用被引量:2
2005年
将广义CMAC神经网络及快速学习算法应用于发动机瞬态空然比控制中,并考虑喷油过程的非线性特性,与采用基本CMAC控制的文献[7]相比较,在相同条件下的仿真表明瞬态空然比的控制精度明显提高。
严寒冰张永相张文强周非董霖
关键词:发动机非线性控制
共1页<1>
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