西京学院汽车学院
- 作品数：18 被引量：55H指数：4
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- 二甲醚发动机PCCI-DI燃烧的数值模拟(Ⅰ)
- 2011年
- 以WAVE破碎模型替代KIVA程序中的TAB液滴破碎模型,利用部分搅拌反应器(Partially Stirred Reactor,PaSR)燃烧模型结合详细化学反应机理并考虑湍流混合作用对燃烧速率的影响,可成功地将Super Cray工作站上运行的KIVA-Ⅲ程序移植到PC机上对二甲醚发动机PCCI-DI燃烧过程的三维数值模拟。
- 李维王稳黄勇成汪映
- 关键词：二甲醚数值模拟
- 二甲醚发动机PCCI-DI燃烧的数值模拟(Ⅱ)被引量：1
- 2011年
- 以WAVE破碎模型替代TAB液滴破碎模型,利用部分搅拌反应器燃烧模型结合详细化学反应机理对KIVAⅢ程序进行扩充修正后,对1台单缸二甲醚发动机PCCI-DI燃烧过程进行了三维数值模拟,计算结果能够准确反映DME的PCCI-DI燃烧过程的特点及缸内各组分浓度的变化情况。
- 李维王稳黄勇成汪映
- 关键词：二甲醚数值模拟
- 烃分子添加剂在公交车两用燃料发动机油中的摩擦学试验研究被引量：2
- 2012年
- 为了提高公交车两用燃料发动机油的摩擦性能,将烃分子添加剂加入CNG/汽油两用燃料机油中,采用四球摩擦磨损试验机和梯姆肯试验机,考察其对CNG/汽油两用燃料机油摩擦性能的影响,利用SEM表面分析技术对摩擦副表面进行了磨损机理分析.试验表明:烃分子添加剂对CNG/汽油两用燃料机油摩擦学性能有所提高,对摩擦副表面具有修复平整作用.
- 王稳尹兴林贾文于唯
- 关键词：润滑油两用燃料
- 灰色均生函数模型及其在航空装备事故预测中的应用被引量：17
- 2010年
- 提出一种航空装备事故的灰色均生函数组合预测模型。该方法先建立给定事故时序的灰色GM(1,1)模型,然后再利用残余信息构建均生函数模型。从算例结果可看出,该模型建模过程简单,预测精度总体上好于灰色马尔柯夫预测模型,更优于单独使用灰色模型的预测精度。从而表明:将灰色GM(1,1)模型和均生函数模型有机结合,由前者揭示航空装备事故的发展趋势,后者描述其随机摆动特性,能够较好地刻画航空装备事故的发展变化规律,为航空装备事故提供了一种可行的预测方法。
- 甘旭升端木京顺卢永祥
- 关键词：灰色GM(1,1)模型均生函数主分量分析组合预测
- 几种纳米剂在润滑油中的摩擦学性能对比
- 2011年
- 为了考察纳米剂在润滑油中的摩擦学性能,应用四球摩擦磨损试验机研究了烃分子纳米剂、氟碳纳米剂和金刚石纳米剂作为润滑油极压抗磨剂的摩擦学性能;并用扫描电子显微镜分析了磨痕表面的形貌。结果表明:烃分子纳米剂具有更好的抗磨损性能,氟碳纳米剂具有更好的抗极压性能;不同的纳米剂在润滑油中的极压抗磨性能差异较大。
- 杨俊儒尹兴林王稳王婷
- 关键词：汽车工程润滑油摩擦学性能
- 甲醇汽油发动机油抗乳化性试验研究被引量：6
- 2011年
- 甲醇汽油中甲醇吸水性强,要求甲醇汽油发动机油具有好的抗乳化性能。采用石油和合成液抗乳化性能测定仪研究抗乳化剂T1001、C405与清净分散剂、抗氧抗腐剂在基础油中的抗乳化性能。试验结果表明,T1001与基础油的感受性能良好,与分散剂、抗氧抗腐剂有协和作用,但与清净剂复配时产生沉淀;C405与清净分散剂、抗氧抗腐剂复合时的抗乳化性能比单独使用C405时有所降低。因此在研制甲醇汽油发动机油时,清净分散剂、抗氧抗腐剂与抗乳化剂复配时需慎重。
- 尹兴林王稳贾文
- 关键词：甲醇汽油发动机油抗乳化性能
- 车用直喷柴油机燃用二甲醚的低压供油系统被引量：1
- 2009年
- 开发了一套车用直喷柴油机燃用二甲醚的低压供油系统,其供油压力可达2.0 MPa,压力波动小,并可根据发动机负荷变化调节供油量。实车试验结果表明,安装该系统后,发动机起动迅速,工作平稳,高温天气不易气阻,供油系统故障明显减少。
- 李维马骏王娟萍周龙保
- 关键词：柴油机二甲醚供油系统
- 汽车对高速公路路缘石碰撞仿真分析被引量：2
- 2011年
- 使用ADMAS/V iew创建汽车模型及路缘石模型,在80 km/h车速下对不同模型路缘石以不同角度进行模拟碰撞试验,拟分析汽车运动速度和轨迹参数的变化,从而得出最优化路缘石。仿真结果表明:汽车在80 km/h速度下以不同角度发生碰撞时,RA3型路缘石的安全性能优于H1型、R1型和F1型。
- 王稳李维周晶
- 关键词：路缘石仿真碰撞
- 基于不确定性语言信息的大型物流农贸市场的选址被引量：1
- 2011年
- 为了能更好地处理大型物流农贸市场的物流选址中的不确定性问题,将能直接表示人的意识的不确定性语言术语运用到大型物流农贸市场的物流选址中,建立了基于不确定性语言信息的大型物流农贸市场的物流选址模型,并用该模型进行了实例分析,证明其实用性和可行性。
- 雷同飞
- 关键词：物流选址算子
- 基于ARIMA与SVM的飞行事故组合预测方法被引量：11
- 2011年
- 飞行事故预测的目的在于预防事故。为提高事故预防的针对性和有效性,必须加强预测,以增强预防飞行事故的主动性。在ARIMA和SVM基础上,提出一种飞行事故组合预测方法。首先建立ARIMA模型,用以描述历史数据中的线性关系;然后,对ARIMA模型的残差构建SVM模型,用以模拟数据中的非线性规律,两者预测值之和就是最后的预测结果。美国空军1954—1993年飞行事故损坏飞机万时率的实证分析结果表明:利用该方法所建立的模型,能够对飞行事故作出较为准确的预测,模型精度总体优于单一的ARIMA或SVM模型。
- 甘旭升端木京顺丛伟高建国
- 关键词：单位根检验飞行事故组合预测
