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举办高研班是加速培养青年学科带头人的有效途径——北航“自动控制与系统仿真”高研班总结: 1994年; 为了培养跨世纪的学术骨干和学科人带头人,顺利实现高等学校教师队伍的新老交替。根据国家教委教人司〔1993〕553号文件,关于举办高级研讨班,实现“高层次人才立足国内培养”的指示精神,北京航空航天大学受国家教委委托于1994年8月31日至9月24日举办了“自动控制与系统仿真”高研班。; 王宝锐郭晓华; 关键词：高研班系统仿真学科带头人学员北航

中国发明协会高校创造教育分会筹备会议在北航召开: 1994年; 中国发明协会高校创造教育分会筹备会议,1994年10月26—27日在北京航空航天大学召开。参加大会的有全国政协委员、中国发明协会副会长张开逊教授,国防科技工业继续工程教育协会秘书长林柏生,北航副校长邓学蓥,原副校长刁正邦,北航继续教育学院院长李介水等领导同志;参加大会的还有来自北京,上海、天津、黑龙江、浙江、西安、内蒙自治区等17个省市的清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京师范大学,哈尔滨工业大学、同济大学,浙江大学,西北工业大学和包头钢铁学院等27所大学的40名代表。大会由中国发明协会办公室主任王群同志主持。他首先介绍了本次筹备会议由中国发明协会和挂靠单位北航共同筹备的过程和各项准备工作,然后说明本次筹备会议的任务是: 1.讨论1995年中国发明协会高校创造教育分会成立大会和学术研讨会的主题是什么? 2.讨论分会组织领导机构应如何组成? 3.讨论分会的章程草案。; 罗剑英; 关键词：高校创造教育北航继续工程教育国防科技工业创造学组织领导机构

在京创委、创造学及创造教育专家座谈会召开: 1996年; 中国发明协会创造学研究委员会、中国发明协会高校创造教育分会和北京发明协会创造力研究开发委员会于1996年2月15日在北京市科学技术研究院联合召开了在京创委、创造学及创造教育专家座谈会,北京市及中央在京单位的40多人参加了会议.中国发明协会副会长、中国发明协会高校创造教育分会主任、北京市科协副主席张开逊,中国发明协会副干事长、创造学研究委员会副主任王文光,北航继续教育学院副院长、中国发明协会高校创造教育分会副主任王宝锐,机械工业部教育司司长。; 罗剑英; 关键词：高校创造教育创造学创造力研究人文精神

三螺旋模型的本科生创新体系探究被引量：6: 2016年; 随着时代的发展,各高校愈发重视对本科生创新能力的培养。本文提出了基于"高校-实验室-学生"三螺旋模型的本科生创新体系,并通过问卷调查研究影响该模型的主要因素,利用因子分析等方法进行统计检验,为高校开展创新实践活动、构建本科生创新体系提供参考和依据。; 程波陈辉纪一鹏李洋颀张所鹏; 关键词：三螺旋理论

高层次人才培养的教学组织工作: 1999年; 随着科教兴国发展战略的确定,高层次人才的培养受到广泛重视.作为培训单位,合理地设计整个教学过程,提高培训效果并最大限度地满足实际需要是其面临的主要任务.; 应郁平黄正张振刚; 关键词：课程设计教学方式学员

发挥高等学校优势开展继续工程教育: 1989年; 北京航空航天大学的前身是1952年建立的北京航空学院,是中国第一所专门培养航空航天高级科技人才的高等学府。有30多年的建校历史,北京航空学院逐渐成长壮大,于1988年改为北京航空航天大学。现设有研究生院,继续教育学院、管理学院和宇航学院,大学本科13个系,130多个教研室和实验室,13个研究所和6个研究中心,34个研究室。有教师和科技人员2400多人。已发展成为以工科为主,工、理、文、管相结合的。; 李介水; 关键词：继续工程教育航空航天建校历史大学本科航空工业

高层次人才培养课程设置浅议: 1999年; 继续教育如何在21世纪的竞争中摆正自己的位置,认真进行教学内容和课程体系的改革研究是一项相当艰巨的任务.这项改革研究涉及到继续教育的思想观念、培训专业的调整、课程结构及教学内容、教学手段和方法、教学管理和实践等方方面面的问题,解决了这些问题,才能从整体上提高继续教育的人才培养质量,更好地适应经济领域内的“两个根本转变”,把高质量、高水平、高效益的继续教育带入21世纪.; 曹炎张振刚; 关键词：课程设置教学内容和课程体系课程结构学员教学计划学习者

高校继续教育信息化建设研究被引量：7: 2020年; 继续教育信息化是教育信息化的重要组成部分。本文从继续教育信息化工作中的内容建设、教学模式、存在问题三个视角,梳理了近十年来国内学者在高校继续教育信息化建设研究领域的主要研究成果和学术观点,并对加强高校继续教育信息建设研究的方向提出了建议。; 宗佳; 关键词：继续教育信息化建设教学资源库

为航空工业腾飞培养跨世纪人才: 1994年; 一九九三年三月,航空工业总公司正式成立了“航空专业技术高级人才研修中心”(以下简称研修中心),研修中心设在北京航空航天大学(以下简称北航)。迄今为止,该中心已举办了两期飞机专业高研班、一期发动机专业高研班,共培养了航空专业高级技术人员94名。从今年五月到年底,还将举办机载设备机电类、机载设备电子类、预研和发动机专业四个高研班。根据航空工业总公司的计划,研修中心每年将培养高层次科技人员140名左右。到2000年,共计培养1000余名。; 罗剑英李介水; 关键词：航空工业高研班跨世纪大学后继续教育机载设备

类金刚石碳耐磨涂层的脉冲激光沉积评述: 1999年; 脉冲激光沉积(PLD)是一种新兴技术,现已能生产出抗滑动磨损的尖金刚石涂层(DLC)。本文介绍了控制DLC涂层生长的特征参数,其中包括:激光脉冲能量密度和波长、靶材和基体温度。重点研究了分别用石墨和聚碳酸脂靶材激光蒸镀制得的无氢DLC和含氢DLC涂层(H:DLC)的力学性能、摩擦性能和磨损性能。讨论了上述两种涂层以磨痕内富SP^2传递膜的形成为主的摩擦和磨损机制。DLC涂层的硬度可达70 GPa,摩擦系数约0.1,磨损率较陶瓷涂层低几个数量级。还讨论了将DLC涂层组合成先进的涂层结构以改善高接触载荷下的磨损。这种先进涂层结构包括复合DLC/H:DLC涂层、功能梯度Ti-TiC-DLC涂层和高接触载荷下耐磨的多层超微Ti-DLC复合涂层。这些涂层已提高了接触压力高于1GPa的韧性和抗DLC涂层开裂与剥落。结论部分指出了PLD生长的DLC涂层在耐磨方面的应用潜力。; 应郁平; 关键词：耐磨涂层脉冲激光沉积

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北京航空航天大学继续教育学院