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国家科技支撑计划(11504-XF-034)

作品数:2 被引量:9H指数:2
相关作者:姚松舒冬谢卓君罗玗琪许平更多>>
相关机构:中南大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

领域

  • 5个机械工程
  • 5个交通运输工程
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  • 2个建筑科学
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  • 1个电子电信
  • 1个轻工技术与工...

主题

  • 4个载荷
  • 3个地铁
  • 3个悬浮列车
  • 3个走行
  • 2个代理
  • 2个代理模型
  • 2个单车
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  • 2个刀具
  • 2个导轨
  • 2个导轨式
  • 2个导向式
  • 2个等效
  • 2个低噪
  • 2个底架
  • 2个底架结构
  • 2个地板
  • 2个地铁车辆
  • 2个垫圈
  • 2个电动车组

机构

  • 5个中南大学
  • 1个教育部

资助

  • 5个国家科技支撑...
  • 2个国家自然科学...
  • 2个铁道部科技研...
  • 1个国家高技术产...
  • 1个国家高技术研...
  • 1个国家科技攻关...
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  • 1个湖南省自然科...
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  • 1个湖南省科技计...
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  • 1个国家教育部博...
  • 1个湖南省自然科...
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  • 1个中央高校基本...
  • 1个铁道部科技基...

传媒

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  • 3个第十届全国冲...
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  • 1个机械强度
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  • 1个爆炸与冲击

地区

  • 5个湖南省
5 条 记 录,以下是 1-5
许平
供职机构:中南大学
研究主题:轨道车辆 吸能结构 列车 吸能 耐撞性
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
谢卓君
供职机构:中南大学
研究主题:冲击载荷 机构结构 结构优化 走行机构 走行
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
舒冬
供职机构:中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室
研究主题:多目标优化设计 多目标 耐撞性 吸能 微分进化算法
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
罗玗琪
供职机构:中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室
研究主题:冲击载荷 机构结构 结构优化 走行机构 走行
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
姚松
供职机构:中南大学
研究主题:轨道车辆 列车 吸能 高速列车 铁道车辆
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
共1页<1>
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