搜索到45篇“ AQ251“的相关文章
- AQ251淬火介质在铝合金厚板中的应用被引量：1
- 2015年
- 采用AQ251聚合物对固溶后的7075铝合金厚板进行浸没淬火,运用X射线衍射仪、三坐标仪与维氏硬度仪分别测试各淬火板的表面残余应力分布、翘曲变形及显微硬度,研究不同温度、介质浓度下厚板残余应力场、表层零应力层位置、最大翘曲变形量及材料力学性能的演变趋势。研究结果表明:随淬火温度升高与介质浓度增加,试件表面残余应力降幅近90%,压应力区加深近90%,尺寸稳定性增加近5倍,但力学性能降低近14%。
- 罗子华袁海洋
- 关键词：7075铝合金AQ251残余应力翘曲变形显微硬度
- AQ251淬火冷却介质的特点及使用被引量：2
- 2012年
- 在整个热处理过程中，淬火冷却介质的选择起着至关重要的作用。正确选择和合理使用淬火冷却介质是保证金属材料制品热处理质量的关键之一。尤其是在高、中频感应淬火过程中，因为高、中频感应淬火的产品已经是接近成品了，这个阶段产品如果报废将意味着前功尽弃，成本损失很大。
- 回艳
- 关键词：淬火冷却介质AQ251中频感应淬火金属材料淬火过程
- AQ251水溶性淬火剂的应用被引量：1
- 2008年
- 经油淬的大、中型合金钢钻具回火后力学性能达不到要求,水淬工件易开裂,水淬油冷又不易控制。通过试验,采用AQ251水溶性淬火剂解决了问题。多年来的使用证明,AQ251淬火剂性能稳定、耐用。
- 康希纯
- 关键词：淬火介质力学性能
- AQ251在铲叉淬火中的应用
- 2007年
- 我公司生产的铲叉多采用40Cr、35CrMo、42CrMo及37SiMn等连铸坯，经锻打成形后再调质热处理。初期，热处理使用的冷却介质为0。柴油。由于铲叉生产为流水线作业，冷却介质频繁使用3个月左右就发生老化现象，而导致铲叉调质硬度低。0#柴油作为冷却介质还经常发生火灾等事故，但由于厂房为钢筋混凝土结构，没有造成大的损失。而今，铲叉生产线进行整合，
- 李建彩秦书清解秀霞朱永恒
- 关键词：AQ251钢筋混凝土结构调质热处理淬火冷却介质
- 锻造厂热处理车间改用AQ251淬火液成效显著
- 2005年
- 经过一年多的工艺验证，中国重汽集团桥箱事业部锻造厂热处理车间已全部改换了柴油、水作为淬火介质，选用AQ251新型淬火液，大大提高了产品质量，取得了可观的经济效益。
- 杜立东
- 关键词：AQ251淬火液锻造厂淬火介质产品质量
- AQ251淬火剂在柴油机气缸盖螺栓热处理中的应用
- 2004年
- 郭文荣张颉
- 关键词：淬火剂柴油机气缸盖螺栓淬火
- 紧固件如何使用AQ251淬火介质
- 2003年
- 在“十五”期间各种废水、废气、废渣的排放必须达到国家有关标准规定,力争做到热处理生产对环境防污染趋于零,为此摩托车紧固件生产正在加快以水剂淬火取代油淬火。1 AQ251淬火介质简介 据调查聚二醇(PAG)淬火介质的应用已越来越广泛,目前已占热处理介质总量的15％。使用PAG时,可按需加水稀释成不同浓度的溶液。
- 张先鸣
- 关键词：紧固件摩托车
- AQ251淬火介质在货叉热处理中的应用被引量：1
- 2002年
- 通过对淬火系统的循环和热交换装置进行必要的改进和对有关工艺参数的优化设置,聚合物淬火介质Aqua Quench 251成功地应用货叉淬火中。使用实践表明,用Aqua Quench 251进行淬火冷却,提高了货叉的质量和生产效率,降低了生产成本,清洁了环境,提高了企业的经济和社会效益。
- 李玉华蔺立元秦绪卿闫豫红
- 关键词：货叉淬火介质
- 聚合物淬火介质AQ251的推广应用
- 2001年
- 周艳
- 关键词：淬火螺栓聚合物淬火介质
- 40Cr钢在AQ251淬火介质中淬硬层深度的测定
- 2001年
- 用“U曲线法”测定了 4 0Cr钢在AQ2 5 1淬火介质中的淬硬层深度 ,为AQ2 5 1淬火剂使用者提供了参考数据。
- 彭竹琴张凌志
- 关键词：淬硬层深度淬火剂40CR钢淬火介质
相关作者
- 康希纯
- 作品数：2被引量：6H指数：1
- 供职机构：黑龙江北方工具有限公司
- 研究主题：40CRNIMOA钢 安全可靠 转换接头 石油钻具 淬火介质
- 弓金霞
- 作品数：34被引量：113H指数：7
- 供职机构：中原工学院材料与化工学院
- 研究主题：等离子熔覆 铁基合金 ZA-27合金 数值模拟 冷挤压
- 吴建勋
- 作品数：1被引量：0H指数：0
- 供职机构：湖北汽车工业学院
- 研究主题：淬火介质 AQ251 弹簧钢 汽车 拖钩
- 张毅
- 作品数：2被引量：0H指数：0
- 供职机构：资阳晨风精密机械有限责任公司
- 研究主题：淬透性 AQ251 回火 冷却介质 摩擦板
- 罗子华
- 作品数：4被引量：3H指数：1
- 供职机构：湖南信息工程职业技术学院
- 研究主题：残余应力 7075铝合金 车轴 表层残余应力 AQ251
