2024年11月8日
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梁德旺
作品数:
159
被引量:897
H指数:22
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
理学
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动力工程及工程热物理
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合作作者
黄国平
南京航空航天大学航空宇航学院内...
李博
南京航空航天大学航空宇航学院内...
尤延铖
南京航空航天大学航空宇航学院内...
陈杰
南京航空航天大学能源与动力学院...
袁化成
南京航空航天大学航空宇航学院内...
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黄国平
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:进气道 数值模拟 附面层 高超声速进气道 压气机
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李博
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:进气道 数值模拟 高超声速进气道 隔离段 附面层
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尤延铖
供职机构:厦门大学
研究主题:进气道 高超声速进气道 高超声速 激波 隔离段
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陈杰
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:住房保障 数值模拟 风力发电 房地产 扩压器
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袁化成
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:进气道 高超声速进气道 高超声速 模态转换 马赫数
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夏晨
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:压气机 发动机 进气道 涡轮 气动性能
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郭荣伟
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院
研究主题:进气道 S弯进气道 高超声速进气道 数值模拟 航空航天推进系统
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金君
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院内流研究中心
研究主题:计算流体力学 NAPA软件 并行计算 CFD计算 多级压气机
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张世英
供职机构:南京航空学院
研究主题:进气道 流场畸变 航空发动机 进气道出口 发动机
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郭军亮
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:高超声速进气道 马赫数 设计方法 发动机推力 激波
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