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王磊

作品数:2 被引量:39H指数:1
供职机构:长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇信息系统
  • 1篇网络
  • 1篇微表处
  • 1篇微表处混合料
  • 1篇无线
  • 1篇无线网
  • 1篇无线网络
  • 1篇路工
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇混合料
  • 1篇集料
  • 1篇级配
  • 1篇公路
  • 1篇公路建设
  • 1篇公路建设管理
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西安财经学院

作者

  • 2篇王磊
  • 1篇郝培文
  • 1篇吕璞
  • 1篇梁国华
  • 1篇许宏科

传媒

  • 1篇现代电子技术
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
微表处混合料路用性能影响因素被引量:38
2014年
微表处是一种路面维修养护技术,对缓解路面病害的发生发展、延长路面使用寿命起到了积极作用。为提高微表处混合料的抗水损性及抗车辙性能,对微表处混合料路用性能影响因素进行研究。采用湿轮磨耗试验、负荷轮粘附砂试验和轮辙变形试验方法,通过使用不同级配、不同集料以及添加纤维,分析这些因素对微表处混合料的水稳定性以及抗车辙性等路用性能的影响。试验结果表明:玄武岩无论是在水稳定性能还是抗车辙性能都优于石灰岩;对于MS-Ⅲ型级配微表处混合料考虑水稳定性时,级配选定在上限与中值之间较好;微表处混合料以抗车辙性能为主时,级配选定在中值与下限之间较好;掺加2‰聚丙烯单丝纤维的微表处混合料可提高微表处混合料的抗车辙性能。
王磊吕璞郝培文
关键词:道路工程微表处路用性能集料级配
基于无线网络的高速公路建设管理信息系统研究被引量:1
2005年
在分析国内高速公路建设期纵向管理模式缺点的基础上,提出了基于无线网络的高速公路建设管理信息系统的建设,重点研究了无线网络平台建设方案,结合高速公路建设期的特点,给出了无线网络设备选型的基本原则和中继点选址的方法,进行了无线网络拓扑结构的设计,针对高速公路建设期业主、监理和承包商三方责任的不同,划分了三方管理软件子系统的内容。
梁国华许宏科王磊
关键词:管理信息系统无线网络高速公路
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