王涛
- 作品数：3 被引量：119H指数：3
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 地铁隧道施工对邻近建筑物影响的研究被引量：79
- 2008年
- 以某框架结构办公楼为研究对象,将建筑物和开洞地基看作一个有机的整体,按照结构-土体-隧道共同作用进行分析。利用有限元软件ANSYS10.0建立三维非线性有限元模型,研究计算了盾构法地铁隧道穿越建筑物时对建筑物自身沉降和内力的影响。分析结果表明,建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内;建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大,而其纵向倾斜量最大值则出现在开挖面在建筑物中线附近时;在盾构穿越建筑物的过程中柱子的等效应力增幅可达20.1%;相对于弯矩而言,建筑物构件的扭矩变化更为显著;当开挖面越过建筑物20m时其变形和内力均趋于稳定。
- 姜忻良贾勇赵保建王涛
- 关键词：地铁隧道相邻建筑物有限元内力
- 盾构法地铁施工地表变形分析及数值模拟被引量：16
- 2007年
- 文章全面分析了在不排水条件下软土地层中采用盾构法施工引起地面沉降的因素,并运用通用有限元程序ANSYS,综合考虑这些因素建立力学模型。以天津地铁一号线扩建工程为背景,对盾构的推进过程进行了三维非线性有限元仿真模拟。通过研究得出了地表土体的变形规律,其计算结果与实测值比较吻合。
- 赵保建姜忻良王涛
- 关键词：盾构隧道地表变形三维有限元
- 近距离平行隧道盾构施工对老隧道影响的数值模拟被引量：25
- 2007年
- 分析了盾构法施工对既有隧道的影响.以天津地铁某区间盾构施工为背景,采用有限元程序ABAQUS对近距离双线平行盾构掘进过程进行了动态模拟,揭示了盾构新隧道施工对既有隧道的应力分布和衬砌变形等产生的影响,得到了地表沉降曲线与影响既有隧道的具体数值.计算结果表明,土体的模量、隧道间净距和注浆压力等因素对隧道间相互作用有较大影响,且土体越软其影响越显著,但当距离大于洞径时,其影响可忽略不计.
- 姜忻良贾勇王涛
- 关键词：平行隧道数值模拟盾构法
