张磊
- 作品数：37 被引量：66H指数：5
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金水利部公益性行业科研专项上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球建筑科学更多>>
- 磨石溪排洪闸调整对漳州核电北护岸防护工程影响数值模拟
- 磨石溪河道调整出海口处需新建一排洪闸,闸口斜对漳州核电厂北护岸近岸段,该闸排洪时可能对北护岸稳定性有一定的影响。采用二维潮流泥沙数学模型,验证了物理模型关于漳州核电排水口冲刷结果,在此基础上计算了磨石溪排洪闸行洪冲刷范围...
- 崔峥佘小建张磊徐啸毛宁
- 关键词：数学模型排洪冲刷
- 文献传递
- 曹妃甸挖入式五港池航道与防波堤工程潮流泥沙物理模型试验研究被引量：4
- 2014年
- 曹妃甸挖入式五港池建成后，浅滩区被围填或开挖成深水港池，因此港池航道主要是细颗粒泥沙淤积问题，为此通过潮流泥沙物理模型试验对五港池防波堤及航道工程进行研究。试验表明，五港池港区及防波堤建设没有改变深槽水流特性，对曹妃甸海域宏观流场基本没有影响；防波堤方案2和方案3水流条件较好，其中方案3稍优于方案2。泥沙试验表明，港池年平均淤强为0．15m／a左右，年最大回淤厚度为0．5—0．6m/a，各方案差别不大；折线航道年平均淤积强度为0．43m／a，最大为0．69m／a；直线航道年平均淤积强度为0．39m／a，最大为0．55m/a，直线航道要明显优于折线航道。从水流和泥沙试验结果分析，方案3较优，其次为方案2。试验成果为设计方案的选取提供了科学依据。
- 佘小建张磊孙路
- 关键词：防波堤工程航道工程
- 后石电厂排水口冲刷及其防护块体稳定试验研究被引量：6
- 2011年
- 电厂排水口水域底床的稳定是电厂排水基础结构安全的保障,通过排水口水域局部动床冲刷以及排水口防护块体稳定模型试验,研究后石电厂排水海域泥沙冲刷及其防护块体稳定问题.排水口冲刷试验结果表明,不同水位下2个排水口满负荷排水时,排水口区域会出现冲坑、冲沟,排水明渠隔堤堤头外50 m左右海床范围内为严重冲刷区,最大相对冲深可达9.0 m.防护块体稳定试验结果表明,满负荷排水流量条件下,在排水口水域采用一定粒径组合的抛石防护工程措施,块石可以达到稳定状态.最终得出的优化方案为:在排水明渠口外50 m范围内采用直径40 cm左右的块石防护,50～100 m范围内采用直径为20 cm左右的块石防护.
- 张磊徐啸
- 关键词：排水口
- 挡浪板对泥沙回淤影响计算分析
- 对芦潮港车客渡码头加装挡波板后波影区波高衰减进行了计算,在此基础上估算了波影区泥沙回淤;挡浪板对泥沙回淤有限,码头后方港池年平均回淤厚度增大0.10~0.20 m/a;挡浪板码头向深水区布置,波影区泥沙回淤量会明显减小,...
- 佘小建崔峥张磊
- 关键词：芦潮港挡浪板潮流泥沙
- 文献传递
- 洋山深水港一期工程潮流特性物理模型试验被引量：4
- 2017年
- 大小洋山海域潮强、流急、含沙量高,岛屿之间潮流形态复杂。布置在小洋山岛链上的一期工程方案实施后,涨潮期在码头水域形成大尺度回流区。针对此问题,进行潮流物理模型试验,得到一期工程推荐方案。该方案实施后较好地解决了码头水域涨潮流的回流问题。同时,结合洋山深水港一期工程方案比选试验,对岛屿附近典型潮汐水流及对应的泥沙运动特点进行分析,指出在这些水域布置海洋工程应注意的事项。
- 徐啸佘小建崔峥毛宁张磊
- 关键词：洋山深水港模型试验
- 杭州湾及洋山深水港动力和泥沙条件分析被引量：3
- 2019年
- 杭州湾为强潮河口湾,在杭州湾喇叭口地形条件下,向湾内潮流逐渐增强。杭州湾水体泥沙主要来源于长江口,由于众多岛屿的掩护作用,湾内泥沙输移主要受控于潮流。洋山深水港水域动力和泥沙条件基本也遵循上述规律。杭州湾海域总体上呈冲淤基本平衡、略有淤积形势。据此分析了洋山深水港水域动力和泥沙输移特点,总结出深水港方案规划的16字方针:“封堵汊道、归顺水流、减少回淤、航行安全”。
- 徐啸佘小建崔峥毛宁张磊
- 关键词：洋山港海洋动力
- 水流和波浪对局部冲刷影响模型试验研究
- 水流、波浪是影响结构局部冲刷的两种主要动力,借助于水槽物理模型试验,对结构物在单独水流、单独波浪和波流共同作用下的冲刷形态、冲刷程度进行了对比研究。试验表明,在潮流、波浪单独作用的局部冲刷中,潮流作用下有明显冲刷坑存在,...
- 张磊佘小建崔峥毛宁
- 关键词：水流波浪局部冲刷
- 文献传递
- 环行桩群加承台基础结构局部冲刷试验研究被引量：6
- 2011年
- 环行桩群加承台基础结构的稳定是结构安全运行的基本保障,因此该基础结构的冲刷规律试验研究意义很重要。由于受场地、模型沙选择限制,需要利用系列模型延伸法进行模型试验来研究基础结构海域局部冲刷问题。水流流态表明基础结构尾流旋涡和侧向绕流是影响基础结构冲刷的主要动力。局部冲刷试验表明基础结构局部冲刷部位基本在基础结构两侧和背水面地带,极端高潮位时最大冲刷深度为6.01m,冲刷深度随水位降低而减少。
- 张磊佘小建
- 关键词：局部冲刷
- 曹妃甸国际生态城内海潮汐水流及水体交换物理模型试验研究
- 曹妃甸潮汐水流整体物理模型,研究了曹妃甸国际生态城内海不同开口条件下的潮位变化,以及内海不同清淤条件下的水流流态和水体交换情况.试验指出,为满足内海调控水位1.3～2.3m,闸底坎高程-3m时,开口净宽度宜150m左右;...
- 佘小建崔峥毛宁张磊
- 关键词：潮汐水流流态物理模型
- 环抱式与半环抱式口门航道横流泥沙物理模型试验研究被引量：2
- 2017年
- 钦州湾30万t级油码头航道面临两侧和单侧建港区的选择,两种方案对30万t级航道横流和泥沙淤积问题需要进一步研究。借助于潮流泥沙物理模型试验,模拟整个钦州湾海域潮流情况,对方案航道水流及泥沙淤积进行了模型试验研究。模型试验研究表明,半环抱式方案航道涨、落最大横流均较大,最大为0.41 m/s;环抱式方案航道最大横流及泥沙淤积均小于半环抱式方案。鉴于半环抱式单侧口门挑流作用,航道横流较大,泥沙淤积较强,不利船舶安全及航道维护等问题,应尽量选择横流较小,淤积强度不大的环抱式方案。
- 张磊佘小建马进荣
- 关键词：航道泥沙淤积物理模型
