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李强

作品数:46 被引量:60H指数:5
供职机构:中国航空工业空气动力研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>

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  • 9篇2008
  • 7篇2007
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
环境模拟风洞高压动力系统设计研究被引量:1
2021年
为实现环境模拟风洞风速性能指标,对动力系统进行了设计;介绍了环境模拟风洞的气动轮廓构型,阐述了动力系统的工作原理,包括主驱动回路、散热辅助系统和控制系统,给出了10 kV 4 MW动力电机的计算选型过程并分析了电机特性曲线;采用高压变频器实现了动力系统的调速驱动,通过48脉冲整流完美无谐波矢量变频实现高品质的电能利用;通过基于Modbus TCP现场总线协议,实现了主控计算机、本地控制系统的实时通讯和数据交互,给出了控制系统软件工作流程;通过不同构型风洞喷口试验,分析研究了最大风速和极端温度负荷工况条件下,轴功率随试验温度的变化关系、电机温升特性以及稀油站供油压力与轴升的关系;实验测试结果表明,本系统对于环境模拟风洞有较好的风速、温度匹配性能,对于开展相关实验具有优良环境适应性。
杜洪亮王志刚徐辉徐辉李强许红达
关键词:环境模拟风洞动力系统变频
基于虚拟设计制造技术的大型风洞设备开发被引量:1
2008年
FL-9低速增压风洞是"十五"国家批准建设的大型航空基础设施,以其开发研制为背景,运用制造业信息化技术,构建了大型风洞设备的虚拟设计制造平台。此平台具备网络系统支持下的设备三维数字化设计、计算机辅助分析、计算机辅助工艺设计、可视化及三维交互等功能。并建立了风洞设备设计制造信息化体系,实现了设计制造全过程信息分类代码的规范和统一。基于此平台开发的FL-9低速增压风洞经5年的研制已全面建成并首次试车成功。
董国庆王仲仁李强高小荣胡传俊
关键词:三维数字化设计有限元分析风洞
基于Pro/ENGINEER的双转轴支撑系统设计与运动学仿真被引量:2
2008年
本文利用Pro/ENGINEER Wildfire软件对风洞模型架车的双转轴支撑系统进行三维实体造型设计,在Pro/Animation环境中实现了各零部件的装配过程仿真;运用Pro/ENGINEER的MDX模块完成了在给定运动条件下的系统运动学仿真,获取了反映被测模型运动情况的参数曲线,并对双转轴支撑系统实施干涉动态检查;最后将仿真过程中的动画输出,并保存为多媒体视频文件,这为双转轴支撑系统设计方案的交流、评估以及双制造与应用奠定了基础。
李强高小荣
关键词:PRO/ENGINEER运动学仿真转轴PRO/ENGINEERWILDFIRE装配过程仿真
折叠变体飞行器风洞试验模型设计与可靠性分析
2009年
特种高速风洞试验模型设计一直是风洞试验领域的难点问题。针对某变体飞行器高速风洞试验任务提出的运动性能指标,设计开发了可控的折叠变体试验模型,对其设计方案及工作原理进行了阐述,并对传动机构进行了优化设计,而后对传动机构进行了可靠性分析与计算。结果表明该试验模型能够对机翼折叠变体角度进行连续、稳定和精确控制,完全达到了设计要求的各项指标。
李强李周复刘铁中
关键词:变体飞行器折叠风洞模型可靠性
基于协同仿真环境的腹撑支杆有限元分析被引量:2
2010年
以有限元静态分析理论为基础,将Proe和ANSYS10.0协同仿真环境(AWE)结合运用,完成了从腹撑支杆三维建模到有限元分析的整个过程,得出了腹撑支杆在5种典型工况下的应力场和位移场,并对其进行了强度和刚度的校核。在此基础上,研究了腹撑支杆关键尺寸的改变对支杆应力分布和变形结果的影响,并提出了改进措施。结果表明,腹撑支杆满足设计要求。
李强李周复金沙由亮魏立辉王斌
关键词:静力分析
虚拟飞行器风洞的研究与实现被引量:1
2009年
虚拟飞行器风洞是虚拟现实技术和CFD技术在飞行器设计和改型中的应用。阐明了虚拟风洞的组成和实现的基本流程,在求解雷诺平均三维不可压Navier-Stokes方程的基础上,采用有限体积法对其进行离散,并运用比较成熟的SIMPLE算法进行求解,在WTK平台上针对某模型进行仿真计算,而后进行了试验验证。对比分析模拟结果与试验结果,表明采用这种方法与传统的风洞试验相比,能够交互式地从各个不同的方位更形象更直观地观察飞行器外流场的流态,同时也证明虚拟风洞的计算是真实可信的。
刘铁中李强李周复
关键词:有限体积法SIMPLE算法三维交互
基于PLC的1.2米风洞安全联锁系统
针对1.2米风洞,给出了一套安全联锁系统的设计方案,通过系统结构分析、报警信号分级、软硬件双重保护等手段来保证风洞的正常运行。并介绍了基于PLC的系统硬件组成、网络结构和软件设计方法。
贺中华李强王丽萍
关键词:PLC风洞安全联锁系统
文献传递
AZ91D摩托车发动机壳体压铸模设计被引量:2
2007年
针对摩托车发动机壳体的结构特点及工艺要求,介绍了一种切实可行的压铸模设计方案。该压铸模选择最大截面为分型面,浇注系统设计时采用FLOW-3D仿真软件进行模拟填充,用模温机及循环的冷却水控制模具温度,设置斜销式抽芯机构。经生产实践证明,铸件达到了图纸的各项要求,并已进行小批量生产。
李强高小荣
关键词:AZ91D发动机壳体压铸模
风洞阻尼网周边拉力分析与计算被引量:5
2009年
阻尼网是风洞稳定段内的重要设备,它可以进一步破碎蜂窝器后的气流漩涡,减小稳定段气流的湍流强度。在风洞运行时,阻尼网因受到气动载荷而变形,其变形大小与周边的拉力具有一定的关系,如果变形过大,将影响阻尼网的正常使用,起不到减小湍流强度的作用。以圆形阻尼网为例,推导出阻尼网周边的拉力计算公式及预紧力的选取方法,为风洞阻尼网的安装预紧提供了参考和借鉴。
李强李周复陈永魁
关键词:风洞预紧力
腹撑支杆
本发明提供一种腹撑支杆,包括支杆头、支杆体、走线孔和连接座,支杆体内设有走线孔,支杆头与支杆体的顶端连接,支杆体的底端与连接座连接。本发明结构简单、设计合理,提高了结构的强度和刚度;能承受较大的载荷;腹撑支杆由锻料经机械...
李强李周复焦仁山周建成张琦
文献传递
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