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何晓晖

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：中国人民解放军理工大学野战工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇高强钢
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载力
  • 1篇桥梁
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲分析
  • 1篇轴压
  • 1篇轴压构件
  • 1篇线性屈曲
  • 1篇可移动
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇非线性屈曲
  • 1篇非线性屈曲分...
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇江克斌
  • 2篇高磊
  • 2篇何晓晖

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇钢结构

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高强钢薄壁箱形截面轴压构件整体稳定承载能力研究被引量：1
2016年
为研究18Mn2Cr Mo BA高强钢材轴心受压构件的整体稳定承载能力,对8个高强钢板冷弯成槽形并对焊成形的薄壁箱形截面构件进行轴心受压试验研究。通过建立有限元模型分析高强钢薄壁箱形截面压杆稳定承载力,分析对比发现计算结果与试验结果吻合良好。利用有限元软件分析了48个不同截面、不同长细比的构件,将试验结果、有限元分析结果与GB 50017—2003《钢结构设计规范》进行对比,发现其比b类曲线高、比a类曲线略低。建议该类杆件的设计采用GB 50017—2003的b类曲线。
高磊江克斌白林越何晓晖
关键词：高强钢有限元分析
倒三角形高强钢可移动桥梁极限承载力影响因素分析研究被引量：1
2016年
倒三角形高强钢可移动桥梁是一种新型桁架结构体系,因此有必要对其整体稳定性进行深入的研究。基于已有的BS700高强钢材料性能试验,提出了有限元模型使用的材料模型。建立了51 m跨度桥梁的有限元模型,并与实桥加载试验进行了对比,验证了有限元模型的精确性。在综合考虑材料和几何双重非线性的基础上,进行桥梁的非线性屈曲分析,得到桥梁的极限承载力和稳定安全系数。然后对影响桥梁极限承载能力的因素进行分析,分析结果表明:上弦杆、桥梁高度是影响桥梁极限承载力的重要因素,其中上弦杆1的影响最大;车辙宽度、下弦杆和斜腹杆对桥梁极限承载力影响较小,直腹杆的影响略大于斜腹杆的影响。
高磊江克斌何晓晖白林越
关键词：高强钢非线性屈曲分析极限承载力影响因素
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