董学武
- 作品数：4 被引量：37H指数：3
- 供职机构：江苏省苏通大桥建设指挥部更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程更多>>
- 复杂受力条件下重力式结构基底应力的实测研究被引量：5
- 2004年
- 以大跨径悬索桥的锚碇工程为例,阐述了岩质地基上重力式结构的受力特点及其基底应力监测的意义和方法.根据132个应力测点在4a内的88次实测资料,分析重力式锚碇的传力机理.研究成果表明,在巨大上拔力和水平向拉力作用下,锚碇基底应力的变化过程是复杂的.在主缆力施加的初期,锚块后侧基底应力即呈下降趋势,而前侧则具有支点的作用,基底应力呈上升趋势,但随着主缆力的增大,锚块前侧的支点作用丧失.鞍部基底应力变化过程类似于锚块,但不同步.锚碇前侧水平向抗力几乎与基底摩阻力同时逐渐发挥,所以,虽然锚碇的抗滑稳定具有较大的安全储备,但锚碇前侧抗力体仍需承受较大的水平推力.
- 陈志坚董学武谢和平
- 关键词：接触应力压力盒应力监测
- 苏通大桥主塔墩基础群桩效应研究被引量：12
- 2006年
- 在苏通大桥主塔墩群桩基础与土体共同作用三维非线性有限元方法分析的基础上,研究了群桩效应对高桩承台底面受力与变形特性、基桩轴力分布、桩侧摩阻力、桩底土附加应力的影响以及桩数变化对群桩效率系数的影响,拟合得出了苏通大桥基桩轴力和群桩效率系数的计算方法.结果表明,在桩径和桩距一定的条件下,群桩效率系数的变化幅度随桩数的增加逐渐减小,并最终趋于定值.
- 张雄文董学武李镇
- 关键词：苏通大桥邓肯-张模型接触面单元群桩效应高桩承台
- 长江下游桥梁工程地基土体渗透特性研究被引量：3
- 2005年
- 以江阴长江公路大桥北锚碇为例,首先阐述了锚碇地基土孔隙水压力观测和渗透性分析的意义。并根据江阴长江公路大桥地基基础安全监测成果,分析了孔隙水与长江水的水力联系。在比奥固结理论的基础上,采用变尺度优化方法反演了土工有限元分析中北锚碇地基土的渗透系数。并利用该桥北锚碇沉井浇筑完成后的实测变形结果,验证了反演参数的合理性。从而得知,土体的应力状态发生变化后将响应为土体参数的变化。上覆巨型基础的静荷载使地基土体渗透性减小,对基础的稳定性是有利的。
- 李筱艳董学武陈志坚陈松孙英学
- 关键词：桥梁工程江阴长江公路大桥锚碇比奥固结理论水力联系
- 岩土工程安全监测异常值属性的识别方法被引量：18
- 2004年
- 针对施工期间岩土工程安全监测系统具有不完善、干扰和影响因素多、人工监测比重大等特点,介绍了监测数据可靠性检查和异常值监测方法,在将异常值分为假异常、表观异常和征兆异常后,结合工程实践阐述了异常值属性的识别原则和方法,并以实例分析了常见的导致假异常和表观异常的原因。这些分析方法是监测数据处理系统的必要组成部分。
- 陈志坚陈松董学武李筱艳
- 关键词：岩土工程监测数据异常值识别方法
