刘蒙
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- T形型钢混凝土柱火灾后抗震性能试验研究被引量：2
- 2017年
- 对3根火灾后和1根未受火的型钢混凝土T形柱进行拟静力加载试验,得出异形柱的滞回曲线、刚度退化曲线、延性系数等力学性能。试验结果表明:火灾损伤明显削弱异形柱的滞回性能,位移延性和耗能能力,降低了构件的屈服强度和极限承载力,加速了强度和刚度的衰减;配箍率的增加可显著改善构件的位移延性和滞回耗能能力,提高构件的承载力,延缓构件的刚度和强度退化;三折线模型仍适用于火灾后异形柱中。
- 高立堂刘蒙杨超
- 关键词：火灾后低周反复抗震性能
- 高温作用后不等肢L形截面型钢混凝土柱偏心受压性能试验研究被引量：1
- 2018年
- 对8根不等肢L形截面型钢混凝土柱进行高温作用后的受力性能试验研究,1根未受火柱作为对比试件。柱配钢形式为桁架式配钢,试验中考虑加载角与加载偏心距的影响。通过试验,获得试件破坏形态以及承载力、截面平均应变分布、荷载-滑移曲线和截面变形特性。研究结果表明：柱肢内侧两面受火1 h的不等肢L形截面型钢混凝土柱仍然具有较高的竖向承载能力;空腹式配钢与合理的腹杆布置能够保证型钢与混凝土的协同工作,应变平截面假定仍然适用;不等肢L形截面型钢混凝土柱长肢方向的截面弯曲刚度较短肢的大,加载角0°时的刚度大于加载角45°时的刚度。
- 高立堂魏晓刘蒙陈锦波
- 关键词：高温作用受弯承载力
- L形型钢混凝土柱火灾后抗震性能试验研究
- 2018年
- 轴压比、剪跨比、腹杆间距是影响异形柱结构抗震设计的重要因素。对8根不同参数的L形型钢混凝土柱进行了低周反复试验,试验表明:受火后试件的屈服荷载、极限荷载以及位移延性均减小;增加轴压比提高了试件的极限荷载和刚度,使得裂缝发展受到抑制,破坏形态由弯剪破坏逐渐向剪切破坏转变;随着剪跨比的增加,试件的屈服荷载、极限荷载以及弹性工作阶段的刚度均呈现下降趋势;腹杆间距增加使得破坏时钢筋充分屈服,延性明显提高。
- 高立堂张洪正郑志远刘蒙蔡维沛
- 关键词：轴压比剪跨比低周反复
- 火灾后等肢L形型钢混凝土柱偏心受压力学性能试验研究被引量：3
- 2018年
- 为研究火灾后等肢L形型钢混凝土柱的力学性能,对4根受火后试件和1根未受火对比试件进行静力加载试验,火灾试验采用ISO834标准升温过程曲线。考虑加载偏心距对试件力学性能的影响。通过试验,得到试件破坏形态以及极限承载力、截面平均应变分布、柱中侧向位移曲线、荷载-滑移曲线和截面特性。研究表明:(1)两面受火1小时的等肢L形型钢混凝土柱仍然具有较高的竖向承载能力;(2)通过空腹式配钢形式与合理的腹杆布置能够保证型钢与混凝土的协同工作能力,平均应变平截面假定仍适用于火灾后等肢L形型钢混凝土柱的分析中;(3)火灾后异形柱截面抗弯能力随着轴力的增加先增大后减小。
- 李晓东丰见政刘蒙高立堂陈锦波闫照建
- 关键词：火灾后力学性能截面特性偏心受压
- 十字形型钢混凝土柱火灾后抗震性能试验研究
- 2018年
- 为对火灾后十字形型钢混凝土柱进行抗震性能的研究,以剪跨比和配箍率为设计影响因素,对4根十字形型钢混凝土柱进行低周反复荷载试验。并对十字柱的荷载位移滞回曲线、骨架曲线及耗能能力等力学性能进行研究总结。试验表明:(1)十字形型钢混凝土柱剪跨比在一定范围内提高,构件破坏形态由剪切破坏转变为弯曲破坏,其极限承载力与耗能能力降低,构件延性变好,同时刚度随着剪跨比的增加退化曲线变得平缓。(2)配箍率的变化对十字形型钢混凝土柱最终破坏形态没有明显的影响,延性系数随构件的配箍率增加而减小,同时在试件屈服前,配箍率越大其耗能值越小,试件屈服后配箍率对试件的耗能值影响变化不大。
- 李晓东郑志远魏晓高立堂刘蒙
- 关键词：火灾剪跨比配箍率
- 火灾后十字形型钢混凝土柱抗震性能试验研究被引量：1
- 2020年
- 为研究分析火灾后十字形型钢混凝土柱的力学性能,以是否受火以及轴压比两个变化因素,设计3根受火和1根未受火的型钢混凝土十字形柱并进行低周反复荷载试验。受火试验后,对十字形柱的滞回曲线、位移延性系数、骨架曲线等力学性能进行分析。试验结果表明:十字形型钢混凝土柱在轴压比不同时表现的破坏形态不同,构件的破坏形态随轴压比的增加发生了由剪弯破坏到弯曲破坏再到剪切破坏的过程;较未受火试件,火灾对十字形型钢混凝土柱的材料力学性能造成损伤,试件耗能能力降低,水平极限承载力明显下降,同时试件的刚度退化也比较严重;在一定范围内提高轴压比,十字形型钢混凝土柱耗能能力增大,其延性系数减小,同时增大轴压比能够有效地提高试件的极限承载力、增大试件的刚度。
- 李晓东郑志远魏晓高立堂刘蒙
- 关键词：火灾轴压比滞回曲线位移延性系数耗能能力
