王志臣
- 作品数:18 被引量:36H指数:4
- 供职机构:大连海事大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 集料和空隙对沥青混合料弹性模量影响的微观力学分析被引量:1
- 2012年
- 弹性模量是沥青混合料的关键材料参数之一,为了分析集料和空隙对沥青混合料弹性模量的影响,将集料和空隙视为微观组分相,采用Mori-Tanaka微观力学方法,通过等效模量公式的转化对集料和空隙对沥青混合料弹性模量的影响进行理论求解。结果表明,集料的增强系数随着集料体积分数和模量的增加而增大,分别成指数函数和幂函数关系,体积分数对于沥青混合料弹性模量的影响较为显著,当体积分数固定,集料模量达到20 000MPa后,继续提高集料模量对沥青混合料弹性模量的影响并不明显;空隙率影响系数随着空隙率的增加而减小,空隙率愈大对沥青混合料弹性模量的影响愈显著。
- 杨英俊王志臣
- 关键词:沥青混合料集料弹性模量
- 山西省湿陷性黄土路基设计施工关键技术研究
- 郜玉兰李贵顺赵队家丁智勇樊英华张宏武牛玺荣孔繁盛马东云唐郢苏蓉李智慧陈明星张亚娟段丹军张敏1马东强虞丽云李志强李文良郝鹏举贾沁霞张敏2王国安兰建丽张莉王志臣毛成琦徐晓波王志强梁斌邓亮亮赵艳辉张宏宇邢向阳贾蓉蓉宋彩娜等
- 该项目是山西省交通运输厅科技计划项目,编号为09-1-08.项目组调研了国内外湿陷性黄土路基设计施工技术的研究与工程实践的技术资料,总结了山西省大纵坡道路沥青路面的使用条件和损坏特征;采用车辆行驶模型分析了纵坡道路车辆行...
- 关键词:
- 关键词:施工方法沥青路面
- 高速公路沥青路面长期使用性能研究
- 孔繁盛武移风李志强张宏武张雪峰任秉龙李文良丁天秀陈明星牛玺荣王志臣徐晓波兰建丽贾蓉蓉李智慧常爱国张敏张亚娟张志伟王瑞林王国安唐郢邓亮亮邢向阳梁斌张宏宇王维平杨进平崔守建王勇毛成琦宋彩娜赵浩李英
- 该项目是山西省交通运输厅科技计划项目,编号为07-04.项目组对山西省高速公路建设沥青路面技术发展及现状进行了调查、汇总、分析;对沥青路面使用性能的评价方法进行了研究;调查、分析了山西省高速公路沥青路面典型路段使用性能,...
- 关键词:
- 关键词:高速公路沥青路面使用性能病害养护
- 高粘度改性沥青研制与应用技术研究
- 樊英华李智慧张晓燕刘彪方扬张宏武王志远兰建丽王东平孔繁盛刘爱邢向阳陈明星宋志芬苏蓉辛润勤杜蓉华杨东王小英高波常爱国牛玺荣李文良赵艳辉张敏贾蓉蓉李志强段丹军唐郢王志强梁斌徐晓波邓亮亮王瑞林王国安王志臣宋彩娜刘郁贞等
- 高粘度改性沥青是一种60℃时具有很高的绝对粘度(大于20000Pa·S)、高温粘度轻微增加的特种改性沥青,具有良好的施工和易性,比普通改性沥青具有更好的高低温性能以及存储稳定性.利用高粘度改性沥青制备沥青混合料具有良好的...
- 关键词:
- 关键词:改性沥青路用性能沥青混合料
- 一种抗冻抗开裂混凝土及其制备方法
- 本发明公开了一种抗冻抗开裂混凝土及其制备方法,该混凝土包括减水剂、改性剂、引气剂、水、水泥、矿渣、沸石、重晶石、砂浆、粉煤灰、玻化微珠、石膏、橡胶粉、骨料、合金粉,其原料按重量份包括:减水剂1‑2份、改性剂0.5‑1份、...
- 王志臣郭乃胜
- 文献传递
- 一种废弃混凝土循环再利用装置
- 本发明公开了一种废弃混凝土循环再利用装置,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部表面上固定安装有搅拌筒和供电箱,所述搅拌筒的正表面上设有观察窗口,所述观察窗口上设有开关按钮,所述搅拌筒的底部连通有出料管,所述出料管上设有手动阀...
- 王志臣郭乃胜
- 文献传递
- 一种自制聚氨酯改性沥青的制备方法
- 本发明公开了一种自制聚氨酯改性沥青制备方法,所述方法包括如下步骤:(1)自制聚氨酯改性剂;(2)将自制聚氨酯改性剂加入到基质沥青中制备聚氨酯改性沥青。为解决沥青路面在自然环境和行车荷载条件下产生的开裂、车辙等破坏现象,延...
- 王志臣郭乃胜金鑫
- 文献传递
- 基于细观力学的沥青混合料黏弹性能研究
- 传统的沥青混合料设计和研究多局限于采用表象和经验法来分析宏观指标和路用性能的关系,忽略了复杂的内部微细观结构,难以揭示材料变形和破坏的物理机理。沥青混合料为典型的黏弹性材料,其黏弹性能与路用性能密切相关。本文将沥青混合料...
- 王志臣
- 关键词:沥青混合料细观力学沥青砂浆橡胶颗粒
- 沥青混合料黏弹性主曲线模拟及换算被引量:14
- 2017年
- 基于时间-温度等效原理将不同温度下沥青混合料的储存模量和蠕变柔量进行平移形成主曲线,采用广义Maxwell和Kelvin模型分别模拟沥青混合料的松弛和蠕变特性,利用Prony级数表达式和Laplace变换实现黏弹性主曲线间的相互换算,并将换算结果与试验结果进行了比较。结果表明,广义Maxwell和Kelvin模型可以较好地模拟沥青混合料黏弹性主曲线,储存模量和蠕变柔量主曲线相互换算结果与试验结果规律基本一致,松弛模量实际结果应介于由储存模量和蠕变柔量换算的松弛模量主曲线之间,这可为沥青混合料黏弹性力学研究及黏弹性参数的获取提供有益参考。
- 王志臣郭乃胜赵颖华陈忠达
- 关键词:道路工程沥青混合料黏弹性主曲线动态模量
- 干法橡胶沥青混合料动蠕变试验及黏弹性模型研究被引量:2
- 2013年
- 动荷载作用下的蠕变试验能够表征沥青路面在行车荷载作用下的变形状态,为了研究橡胶粉(颗粒)粒径尺寸和掺量对沥青混合料高温黏弹性能的影响,首先对不同粒径尺寸和掺量共13种工况下的干法橡胶沥青混合料进行动蠕变试验.其次,通过动静荷载等效以及BOLTZMAN线性叠加原理的应用对"四单元五参数"模型进行改进,提出能够单次迭代求解的沥青混合料动蠕变黏弹性模型,并对模型参数进行分析.结果表明:橡胶粉的掺入使得相同加载次数下沥青混合料的蠕变变形量降低,30%掺量(占沥青质量)下80目橡胶粉沥青混合料的最大变形量dmax最小,抗高温变形性能较强;随着橡胶颗粒掺量的增加,相同条件下沥青混合料的dmax呈先低后高的趋势,建议橡胶颗粒的掺量控制在93%以内(占沥青质量).模型表征的黏性流动应变与总应变相关性良好,提出的模型可以较好地反映沥青混合料的动蠕变黏弹性能.
- 王志臣
- 关键词:黏弹性干法橡胶