黄国阳
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：宁波大学建筑工程与环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金宁波市自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路隧道低水胶比衬砌混凝土碳化耐久性预测与分析被引量：6
- 2018年
- 在对某隧道衬砌混凝土进行微细观结构参数和自然碳化深度测定的基础上,提出了考虑隧道内部高浓度二氧化碳影响的衬砌混凝土自然碳化速度数值预测方法。采用所提出的基于微细观结构参数的自然碳化模型对所研究的公路隧道衬砌混凝土自然碳化进程进行了预测分析,并将衬砌混凝土服役1年自然碳化深度数值计算结果 0.4 mm和预制现场取样的管片混凝土自然碳化试验结果 1 mm进行对比分析。结果表明,两者还是相对比较符合的,因此可以判定所提出低水胶比混凝土自然碳化速度预测模型可以用于对同类型公路隧道衬砌混凝土自然碳化性能进行预测分析。预测分析结果表明,在考虑服役隧道高浓度二氧化碳影响的条件下,该低水胶比公路隧道衬砌混凝土的自然碳化速度相对较慢,其10年自然碳化深度仅为1.5 mm,15年自然碳化深度进展不明显,而其在服役100年时的自然碳化深度小于15 mm。因此,该自然碳化速度数值预测方法可以为预测评估高浓度二氧化碳条件下隧道低水胶比衬砌混凝土的抗碳化性能提供了技术支持。
- 巴明芳薛涛黄国阳李永强
- 关键词：隧道工程碳化耐久性衬砌混凝土低水胶比
- 预制节段拼装混凝土桥墩抗震性能简化计算方法被引量：1
- 2017年
- 基于关键截面弯矩-曲率分析提出用于设计的预制节段拼装混凝土桥墩抗震性能简化分析方法。通过与拟静力试验和纤维模型结果的对比,证明简化分析方法的正确性。利用简化分析方法进行了高宽比、轴压比和耗能钢筋配筋率等参数分析。简化分析方法与纤维模型或三维有限元模型相比,更方便设计应用并且具有较高的计算精度。
- 翁沙羚高志勇黄国阳奚康张旭
- 关键词：地震响应简化分析模型
