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季雨

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:博士科研启动基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 1篇定常
  • 1篇展式
  • 1篇气动热
  • 1篇切比雪夫
  • 1篇机翼
  • 1篇降阶
  • 1篇降阶模型
  • 1篇二元机翼
  • 1篇非定常
  • 1篇非定常气动
  • 1篇非定常气动力
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇颤振
  • 1篇超声速

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇贵州理工学院

作者

  • 2篇季雨
  • 1篇蔡群
  • 1篇张宪明
  • 1篇王云海

传媒

  • 1篇动力系统与控...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
求解二元机翼颤振方程的切比雪夫展式方法
2016年
经典二元机翼颤振方程的建立基于结构正弦运动假设以及各种气动力理论。提出结构正弦运动假设是对真实运动的一种近似处理方法,事实上,颤振发生时结构运动形式完全可能更为复杂,结构的正弦运动假设的提出仅仅出于应用过程中的简单和容易。基于这样的假设,传统的谐波平衡法未必合适。常见的谐波平衡法由于忽略超过预估的高频项,可能会引发较大的误差。本文提出一种建立二元机翼颤振方程的新途径:切比雪夫多项式展式法。该方法适用于定量问题的分析和研究,精度优于标准的谐波平衡法,而且该方法也适用于处理非线性问题,更方便于对系统做定性分析。最后,通过一个算例说明如何利用切比雪夫多项式展式方法建立二元翼段的颤振方程,并结合V-g法获得了翼型的颤振速度。
王云海季雨蔡群张宪明
关键词:颤振非定常气动力
高超声速环境下的气动力降阶模型研究
高超声速飞行器的热气动弹性问题是当今气动弹性领域的重要发展方向之一,相关研究涉及了计算空气动力学、计算结构动力学、计算热力学等多个领域,通常采用CFD/CTD/CSD耦合计算方法求解经典的流固热多场耦合问题。本文在全面回...
季雨
关键词:飞行器气动力气动热降阶模型
共1页<1>
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