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高毅

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇开行
  • 2篇开行方案
  • 2篇轨道交通
  • 1篇大小交路
  • 1篇振动
  • 1篇振动数据
  • 1篇时刻表
  • 1篇市域
  • 1篇市域轨道交通
  • 1篇市域线
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路基础设施
  • 1篇作业车
  • 1篇列车
  • 1篇列车开行
  • 1篇列车开行方案
  • 1篇路基
  • 1篇开行方案研究
  • 1篇集成学习方法
  • 1篇钢轨

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇高毅
  • 1篇刘仍奎
  • 1篇王福田
  • 1篇唐源洁

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
市域线快慢车结合多交路开行方案研究
市域线具有定位明确、线路距离长、站间距长、速度快以及客流时空分布不均衡的特点。市域线采用大小交路运营模式可以提高小交路区段的运力水平,减少乘客的候车时间,但是大交路列车乘客候车时间增加,部分乘客需要换乘;市域线采用快慢车...
高毅
关键词:市域轨道交通大小交路开行方案LOGIT模型
文献传递
基于车体振动实现钢轨监测的异质性驱动集成学习方法
本发明公开了基于车体振动实现钢轨监测的异质性驱动集成学习方法,拓宽了便携式车体振动传感器在铁路基础设施管理中的应用领域。该方法具有部署方便、成本低廉等优点,为轨道设备质量评价的数据积累新手段的实施提供了有利条件。本发明可...
唐源洁王子腾于泽庄勇王福田刘仍奎高毅梁恒丹陈兴庆蓉
城市轨道交通成网条件下的列车开行方案与时刻表综合优化研究
高毅
共1页<1>
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