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肖迎

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:北京工业大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁换乘站
  • 1篇扎根
  • 1篇扎根理论
  • 1篇通达
  • 1篇通达性
  • 1篇文化
  • 1篇文化认同
  • 1篇现代建筑
  • 1篇近现代
  • 1篇近现代建筑
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘站
  • 1篇价值观
  • 1篇建筑

机构

  • 3篇北京工业大学

作者

  • 3篇王珊
  • 3篇王冰冰
  • 3篇肖迎

传媒

  • 1篇建筑学报
  • 1篇新建筑
  • 1篇城市建筑

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
北京地铁换乘站舒适度问题解析与优化策略研究被引量:5
2017年
以北京地铁换乘站为研究对象,通过实地观察、测量等方式进行现场调研。从换乘舒适度角度梳理出三个主要的现状问题——换乘距离过长、换乘空间不足、配套设施不完善,进而分析了造成问题的原因,并提出优化改进策略。
王冰冰肖迎王珊
关键词:地铁换乘站
北京与东京近现代建筑文化认同比较
2018年
以两次文化认同为线索,梳理近现代北京和东京对西方历史主义、现代主义及其后思潮的认同历程,解析二者在认同接受期、发展期、抵制期和深化期的认同背景和表现;进而对二者进行比较,得出北京认同进程滞后(现代主义之后)、态度折中、深度不足的结果;最后基于东京建筑文化认同经验,得出对北京的两点启示:北京须以开放的态度进入国际化平台,将对建筑传统文化的关注从形态美学转为深层价值观,才能实现深度文化认同。
王冰冰肖迎王珊
关键词:近现代
基于扎根理论的地铁换乘空间步行通达性影响因子研究被引量:9
2018年
在地铁大力发展的背景下,换乘站数量越来越多,换乘空间是否具有良好的通达性,成为了影响地铁利用率的因素之一。本文探寻在换乘实际距离不能改变的情况下,哪些影响因子可以缩短感知距离,从心理层面提高换乘空间的通达性。首先,通过深入访谈的形式收集乘客感知经验的数据;进而,运用扎根理论研究方法对数据进行编码,借助辅助软件进行分析;最终,提炼出路径规划、导引标识、空间环境、功能、人为干预5类一级核心影响因子和相应的二、三级次类属,构建了地铁换乘空间步行通达性影响因子系统。
王冰冰肖迎王珊
关键词:扎根理论
共1页<1>
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