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聂浩

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇围岩
  • 2篇围岩损伤
  • 2篇开挖
  • 2篇爆破
  • 2篇爆破开挖
  • 1篇地表振动
  • 1篇地震
  • 1篇地震波作用
  • 1篇掌子面
  • 1篇振动
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋隧道
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇爆破地震
  • 1篇爆破地震波
  • 1篇初期支护

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇成都市公安局

作者

  • 3篇聂浩
  • 2篇张继春
  • 1篇王俊
  • 1篇郭辉

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇四川建筑

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
爆破荷载作用下围岩损伤范围对隧道稳定性影响分析被引量:1
2018年
文章基于光面爆破开挖方式导致的围岩扰动损伤,通过FLAC3 D数值模拟软件分析不同损伤范围下隧道开挖引起的拱顶竖向沉降、拱肩竖向沉降、拱腰水平收敛量、围岩应力及围岩塑性区等参量,得到围岩损伤范围对隧道稳定性的影响,在一定范围内,随损伤区范围的增加,隧道拱顶竖向沉降、拱肩竖向沉降、塑性区范围均增大。此规律对相似工程数值模拟分析提供一定的借鉴作用。
聂浩
关键词:爆破开挖围岩损伤隧道稳定性
爆破地震波作用下浅埋隧道地表振动的空洞效应研究被引量:1
2017年
以成贵高铁豆子湾隧道为工程背景,对浅埋隧道爆破开挖时地表振动速度进行了监测。实测数据表明,以掌子面为对称面,隧道已开挖成洞区拱顶上方地表的振动速度是对称位置未开挖区的1.1~1.7倍,即存在空洞效应。由于空洞效应的影响,导致隧道开挖成洞区上方地表的爆破地震波衰减规律不满足萨道夫斯基公式。运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件进行数值模拟计算,得到在隧道中心线方向,随距掌子面距离的增大,空洞效应的影响有一个先增大后减小的过程,并且当距掌子面为1.5~2.0倍的隧道洞径时,空洞效应的影响不再明显。
郭辉张继春俞定聂浩沈明森王俊
关键词:浅埋隧道爆破地震波
基于爆破损伤隧道初支与掌子面合理距离研究被引量:7
2018年
基于钻爆法,研究在围岩损伤条件下初期支护滞后掌子面不同距离时隧道稳定性。利用声波检测隧道爆破开挖后围岩的扰动损伤,将隧道支护时机与施工时初期支护滞后掌子面距离相结合,通过FLAC3D数值模拟分析不同初支滞后距离下围岩的位移量、应力大小,得到在该工程地质条件下,随着距离的增加,围岩位移量略有增加,围岩应力降低,并最终趋于稳定,根据其变化规律分析可得初期支护滞后掌子面12 m的情况下围岩能够自稳。实践证明,不仅取得了良好的光面爆破效果,而且有效地控制住围岩超欠挖,从而取得较大的经济效益。
聂浩张继春任武
关键词:爆破开挖围岩损伤初期支护
共1页<1>
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