朱文波
- 作品数：18 被引量：70H指数：6
- 供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 自平衡试桩法在港口码头钢管复合桩中的应用被引量：11
- 2017年
- 在港口码头的基桩竖向承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限的情况,导致传统静载荷试验无法开展。自平衡试桩法能够适用于各种试验场地,可测试大吨位,试验方便,费用低廉,可较好解决港口码头传统静载方法受限等问题。选取港口码头6根钢管复合桩进行自平衡试桩介绍。结果表明:文中所述的自平衡试桩向传统静载试验结果换算的理论可靠,自平衡试桩法测出桩基承载力与规范计算结果相差20%左右,自平衡测试结果略大于规范值。通过自平衡试桩法在港口码头上的成功应用,表明该方法在港口码头试桩中具有广泛的应用前景。
- 戴国亮龚维明王磊朱文波
- 关键词：自平衡法桩承载力港口码头
- 自平衡法在电建工程桩基中的应用被引量：6
- 2017年
- 在海上风电钢管桩的承载力检测中,经常遇到场地条件、加载吨位受限制的情况,导致传统静载荷试验无法开展.桩基自平衡法能够适用各种试验场地,具有测试吨位大、试验方便、费用低廉等优点,可以较好地解决海上风电桩基和火电桩基采用传统静载方法受限等问题.文中介绍自平衡试桩法的原理及与传统静载试桩的换算方法,同时介绍其在海上风电钢管桩和火电桩基中的成功应用.为自平衡试验进一步在海上风电钢管桩和火力发电桩基中的应用积累一定的经验.
- 戴国亮龚维明王磊朱文波
- 关键词：自平衡法桩承载力
- 软黏土中吸力式沉箱基础竖向抗拔承载特性试验研究被引量：8
- 2019年
- 吸力式沉箱基础可以作为张力腿平台(TLP)的锚固基础,主要受上拔荷载作用,其抗拔破坏模式是分析吸力式沉箱基础抗拔承载力关键,目前对吸力式沉箱基础竖向抗拔承载机制研究尚不够深入。通过一系列室内模型试验,研究软黏土中吸力式沉箱基础抗拔承载特性,给出吸力式沉箱基础两种破坏模式,即顶部张力破坏模式和底部张力破坏模式。试验结果表明,顶部张力破坏模式时沉箱顶部负压与底部负压接近相等,承载力随沉箱顶部负压增大而增大,沉箱抗拔承载力由沉箱自重、内外摩擦力与沉箱顶部反力组成;当形成底部张力破坏模式时沉箱承载力随沉箱底部负压增大而增大,沉箱抗拔承载力由沉箱和土塞自重、外摩擦力以及底部反力组成;当达到极限荷载时沉箱顶部及底部负压均小于不排水剪切强度Su,沉箱顶部与底部反向承载力系数均小于1.0。最后提出考虑沉箱内顶部负压作用下吸力式沉箱基础抗拔承载力计算方法,揭示了软黏土中吸力式沉箱基础抗拔承载机制,为吸力式沉箱基础抗拔承载力分析以及工程设计提供参考。
- 戴国亮朱文波郭晶龚维明赵学亮
- 关键词：吸力式沉箱基础抗拔承载力软黏土破坏模式负压
- 砂土中吸力式三筒基础水平承载特性试验研究被引量：7
- 2021年
- 通过一系列小比尺模型试验对吸力式三筒基础水平荷载作用下的承载特性进行了研究,分析了长径比、荷载作用方向和筒间距对吸力式三筒基础承载力影响,试验包括3个长径比、3个荷载作用方向以及3个不同筒间距.试验结果表明:不同工况条件下得到的吸力式三筒基础荷载-位移曲线特性有所不同.相同筒重、不同筒间距下,增大筒的长径比有利于提高水平承载力,但在基础失稳前,沉箱基础模型水平位移随长径比的增加而增大.荷载作用方向对吸力式三筒基础联合工作区域影响显著,荷载最有利方向为0°,此时对应的联合工作效应区域最大;最不利方向为60°,此时筒-土间的联合工作效应最弱.相同尺寸和荷载方向条件下,随着筒间距的增加,承载力有不同程度的上升,长径比越大,承载力增加幅度越明显.
- 赵学亮李扬扬王鑫朱文波朱文波邓温妮
- 关键词：模型试验砂土水平承载力
- 海上风电大直径开口钢管桩竖向承载力CPT/CPTU计算方法被引量：3
- 2022年
- 为了评估已有基于静力触探试验(CPT)或孔压静力触探试验(CPTU)的桩基竖向承载力计算方法对海上风电大直径开口钢管桩的适用性,基于现场CPTU实测数据,采用文献中5种CPT和5种CPTU桩基竖向承载力计算方法,得到了江苏某海上风电场2根Φ2.0 m大直径开口钢管桩的竖向承载力,并从桩端、桩侧和总承载力3个方面与现场静载试验结果进行了对比分析.结果表明:Nottingham和Schmertmann方法、Unicone、UWA三种方法总承载力计算结果与试验结果相比误差均在20%以内,整体预测效果较可靠,其中Nottingham和Schmertmann方法在桩端、桩侧、总承载力方面与试验结果相差均不超过10%,准确性最高;而Penpile方法显著低估了桩基承载力,总承载力计算结果仅为试验结果的50%左右.该研究可为该地区及相似地质条件下大直径开口钢管桩的竖向承载力计算提供参考.
- 候晓愉戴国亮朱文波朱文波龚维明
- 关键词：CPTU开口钢管桩竖向承载力海上风电
- 自平衡测试法在港口码头PHC管桩及组合桩中的应用
- 2017年
- 自平衡测试法是近年来应用广泛且日趋发展成熟的桩基础检测新方法。文章以长江流域马鞍山港慈湖综合码头工程为依托,采用自平衡测试法对该港口码头工程中的PHC管桩和组合桩进行了承载力检测。详细介绍了自平衡测试法应用于管桩的测试原理及测试过程,并对测试结果进行了简单分析。结果表明:检测的试桩均满足承载力设计要求,满足实际工程需要。在港口码头建设工程中,可考虑采用自平衡测试法来解决桩基础检测的难题。
- 王磊戴国亮朱文波徐徐
- 关键词：自平衡法桩承载力港口码头PHC管桩
- 中风化凝灰岩嵌岩桩抗拔承载特性研究
- 2021年
- 针对某建筑工程地下室抗浮设计问题,为了确定中风化凝灰岩地层嵌岩抗拔桩设计承载力,开展了5根0.7 m和0.8 m两种直径抗拔桩现场试验。试验结果表明各试桩加载至设计值时均为缓变形,最大位移为6.92 mm~10.67 mm,试验中岩层侧摩阻力未充分发挥,安全富裕较大。通过国内外不同规范方法对5根试桩极限抗拔承载力进行计算发现,理论计算得到的嵌岩桩极限抗拔承载力普遍大于设计值,且国外AASHTO方法和加拿大岩土工程手册方法均明显大于建筑桩基规范,且嵌岩段长度越大,计算结果差异越显著。通过试验和理论计算均表明中风化凝灰岩嵌岩段的极限侧阻力发挥潜力较大,可作为抗拔桩的良好持力层。
- 史乙杰邓会元朱文波
- 关键词：嵌岩桩抗拔承载力侧摩阻力
- 宁波软黏土流变特性试验及蠕变模型研究被引量：1
- 2019年
- 针对现场原状软黏土采用分别加载方法,开展三轴固结排水蠕变试验,研究原状土样的蠕变曲线和应力-应变等时曲线的变化规律;基于Caputo分数阶微分算子理论和Mittag-Leffler函数理论,引入Koeller弹性黏壶元件,建立了修正的Mer-at蠕变本构模型,并对试验数据进行拟合分析,结果表明:宁波地区软黏土在达到蠕变强度前,可近似看作非线性黏弹性体;相比传统Mer-at模型,修正Mer-at模型拟合精度高、误差性小,更适合表征宁波软土的蠕变特性.
- 高鲁超邱际邱国阳朱文波邓会元邓会元
- 关键词：软黏土蠕变试验分数阶导数
- 反复一维冲击下钙质砂动力特性SHPB试验研究被引量：4
- 2022年
- 南海岛礁建设桩基工程面临钙质砂地层问题,利用改进的分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)试验装置研究钙质砂在反复冲击荷载作用下的动力特性。共进行28次反复一维冲击试验,得到钙质砂和石英砂的应力-应变、一维压缩特性以及吸能效率曲线,以探讨反复一维冲击荷载作用下冲击次数、含水率和相对密实度等因素对两种砂样动态力学响应的影响。结果表明:钙质砂由于颗粒形状和矿物组成的不同,其动态表观模量(动刚度)在首次冲击以及反复冲击多次后都约为石英砂的10%;随着反复冲击的进行,两种砂样不断密实,表现为刚度增大、可压缩性减弱;首次冲击下钙质砂和石英砂的屈服应力分别约为3.20 MPa和9.33 MPa,此后颗粒开始大量破碎,压缩指数分别约为0.87和0.41,反复冲击后两种砂样的屈服应力分别增加到6.14 MPa和12.54 MPa;钙质砂的吸能效率高于石英砂,不同含水率和不同相对密实度钙质砂样吸能效率在多次冲击后趋于接近。
- 戴国亮欧阳浩然秦伟朱文波朱文波龚维明
- 关键词：钙质砂应力-应变关系吸能特性
- 基于Meyerhof机构的吸力式沉箱基础抗拔承载力极限分析上限解被引量：7
- 2018年
- 为了研究吸力式沉箱基础上抗拔荷载作用下的极限承载力上限解,构建出反向Meyerhof破坏模式.根据极限分析上限定理,引入反向地基承载力,基于Meyerhof破坏模式,将原基础下的主动区变为被动区,对数螺旋线方向相反且延伸至沉箱侧壁,建立了相应的机动许可速度场,推导出理论上更为合理的吸力式沉箱基础极限抗拔承载力上限解.分析了上限解与黏聚力、内摩擦角、摩擦系数以及基础下地基反向承载力之间的关系.采用Matlab软件编程计算出上限解,并与文献中的试验数据进行对比分析.结果表明,上限解与试验值的误差最大值为28%,最小值为9%,从而证明了破坏模式的合理性及所提方法的适用性.
- 朱文波朱文波戴国亮龚维明
- 关键词：吸力式沉箱基础极限承载力上限定理
