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吴凯

作品数:4 被引量:18H指数:2
供职机构:大连大学建筑工程学院复杂结构系统灾害预测与防治实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省教育厅科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇湿陷性黄土地...
  • 1篇时频
  • 1篇时频分析
  • 1篇数值算例
  • 1篇隧道
  • 1篇损伤识别
  • 1篇填方
  • 1篇填挖
  • 1篇填挖交界
  • 1篇土地基
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇土工格栅处理

机构

  • 4篇大连大学

作者

  • 4篇吴凯
  • 3篇李金奎
  • 1篇裴强

传媒

  • 2篇水利与建筑工...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于时频分析S变换的高层框架损伤识别研究被引量:5
2018年
目的运用有限元软件模拟十二层框架结构损伤信息,研究结构的损伤信息与损伤参数之间的关系,提出识别高层框架结构损伤信息的新方法.方法采用S变换,对有限元模型的加速度响应进行分析,进而得出不同损伤情况下的损伤参数.结果当损伤位置确定时,损伤程度指标与各层频率随时间变化的平均斜率大致呈线性关系.当损伤程度确定时,损伤位置指标与各层频率随时间变化的平均斜率大致也呈线性关系.结论 S变换识别的频率随时间变化的平均斜率与结构的损伤指标呈线性关系,将这种关系函数化,便可以依据损伤结构的加速度响应较为精确地识别结构的损伤程度以及损伤位置.
裴强刘小庆吴凯
关键词:S变换损伤识别数值算例
地质雷达在地铁隧道深度探测中的应用被引量:1
2017年
根据大连地铁5号的工程实例,运用瑞典地质雷达对隧道区间进行深度探测,分别介绍了溶洞、裂隙、富含水以及软弱夹层探测中雷达图像的特征。给予了一些施工建议,提早预防工程灾害。可以为地质雷达在隧道不良地质深度探测中积累一些经验并为以后相似工程提供借鉴。
李金奎吴凯
关键词:地质雷达隧道不良地质
土工格栅处理填挖交界地基的现场检测研究被引量:2
2017年
以延安新区综合管廊项目中土工格栅处理地基为背景,为了研究土工格栅对地基非均匀沉降的效果,现场试验段进行了沉降观测、FWD弯沉检测、铺设与未铺设土工格栅的弯沉盆对比等试验,探讨了回填土高度对弯沉盆的影响以及地基回填模量的影响因素。证明分层铺土工格栅不仅可以有效地提高填土抵抗变形能力,而且具有使土体连成整体水平传递张力的能力。因此,分层铺设土工格栅可以有效的解决填挖交界地基非均匀沉降的问题,它可以为以后工程提供参考和借鉴。
李金奎吴凯
关键词:填挖交界非均匀沉降土工格栅FWD
挤密桩处理高填方湿陷性黄土地基的现场试验分析被引量:10
2018年
以延安新区综合管廊项目中挤密桩处理地基为背景,为了研究挤密桩对高填方的湿陷性黄土地基承载力和消除湿陷性的处理效果问题,进行了现场试验段的分析。首先,在试验场地设计了7个实验组,分析了桩心距、桩孔填料、处理深度、处理范围等因素的影响,处理后测得了两桩间和三桩间各个实验点的地基密实度变化值;其次,进行了现场的静载试验、桩体取样试验、小面积浸水和大面积浸水试验,测量得到了在不同情况下的浸水试验的各组湿陷沉降量。结果表明:桩心距在2.5d范围内基本上不仅可以解决承载力问题还可以完全消除回填黄土的湿陷性;桩孔填料为灰土时的处理效果明显优于素土,灰土配合比为3∶7时能满足要求;小面积浸水试验消除的湿陷性为外荷载湿陷性,大面积浸水可以完全释放地基的湿陷性。
李金奎吴凯
关键词:挤密桩湿陷性黄土浸水试验
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