高华
- 作品数：24 被引量：144H指数：6
- 供职机构：浙江交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：浙江省教育科学规划课题国家自然科学基金国家实用新型专利更多>>
- 相关领域：文化科学自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 职业教育“新常态”视角下高职院校的发展思考被引量：3
- 2016年
- 随着我国经济发展进入"新常态",以及国家各项教育改革措施的不断推出和逐步实施,我国高职教育也将进入新的发展阶段,在这一职业教育新的发展阶段和发展状态下,高职院校的发展将面临新的挑战和机遇。文章借鉴经济发展"新常态"的概念,提出了职业教育发展的"新常态",并重点分析了职业教育"新常态"下,高职院校发展所面临的机遇和挑战,以及高职院校所应采取的应对策略。
- 丁慧琼高华
- 关键词：职业教育高职院校
- 多层次、多运输方式下地面公交协同调度研究被引量：2
- 2017年
- 大力发展公共交通可以有效缓解城市区域内日益严重的交通拥堵和汽车尾气污染,科学合理的公交调度则是提高公交运营效益的关键所在。大中城市多层次、多运输方式的综合公交体系正在快速发展和完善,必须加强对多层次、多运输方式下地面公交协同调度的研究和探索。本文分析了城市中公交出行的多样性需求,以杭州为例介绍了多层次、多运输方式的综合公交体系,并对现在公交调度的研究和现状进行了综述概括。最后,重点论述了多层次、多运输方式下地面公交协同调度的特点及实现途径。
- 高华沈国江
- 基于单片机的感应式人行横道智能交通灯设计被引量：3
- 2012年
- 随着社会经济的发展和人们收入水平的提高,我国各城市的车辆保有量迅速提高,从而给城市道路的通行管理带来了极大的压力,也给行人的通行带来了极大的安全隐患。本文设计了一种智能式的人行横道交通灯,给出了相应的硬件设计方案和软件运行流程,该交通灯能够在保证行人安全的前提下大大提高道路的车辆通行效率。
- 楼惠群高华
- 关键词：感应式智能化交通灯
- 高职院校工学交替培养模式的浅思考被引量：32
- 2007年
- 在当前时期,一方面社会对高技能应用型人才的需求迅速增长,国家对包括高职教育的职业教育日益重视,高职院校迎来了非常难得的发展机遇,一方面高职院校经过十多年的高速发展,传统教育培养模式的弊端日益显现,高职院校的教育模式急需改革和发展。正是在此背景下,国家教育部提出将工学交替作为职业教育培养模式改革的主要方向,本文对工学交替的主要含义和特点作了基本介绍,并对高职院校实行工学交替必须解决的主要问题及解决思路给出作者的思考。
- 高华丁慧琼
- 关键词：高职院校工学交替
- 微时代语境下的高职教学改进初探被引量：4
- 2015年
- 以微信、微博为代表的微媒体传播方式的日渐受宠,宣告了微时代的来临。微时代不仅改变了高职教育的外部环境,也改变了高职学生的学习方式和行为习惯。针对微时代的主要特征,重点分析了微时代对高职生和教学的影响,以及高职教学的改革途径。
- 高华丁慧琼
- 关键词：高职教学
- 专业导师制下的高职学生核心职业能力培养研究被引量：1
- 2014年
- 文章阐述了核心职业能力的概念和养成特点,以及现在国内高职院校开展导师制的现状,重点论述了专业导师制下加强学生核心职业能力培养的基本途径。
- 高华
- 关键词：高职院校专业导师制核心职业能力
- 基于自主学习能力培养的高职课堂教学改革与实践被引量：19
- 2014年
- 自主学习能力是职业发展所需的基础和关键能力,学生自主学习能力的培养是高职院校的培养目标之一。课堂教学是高职院校达成培养目标的根本途径,课堂教学的改革是高职教学改革的最终落脚点。文章介绍了高职课堂教学的概念及其在学生培养方面的基础作用,并以具体课程的课堂教学为例,重点论述了基于自主学习能力培养的课堂教学实现的基本途径以及对课堂教学改革的思考。
- 高华
- 关键词：高职课堂教学
- 基于GSM短信遥控的交通灯控制系统研究
- 2013年
- 在城市平交道口设置交通灯是实现交通管理的基本手段之一,为提高城市整体交通的通行效率,不同位置道口的交通灯常需通过控制网络进行集中控制。传统的交通灯控制网络多采用光缆或电缆进行组网,建设和维护成本较高。设计开发了一种基于GSM短信遥控的交通灯控制系统,重点介绍了系统整体结构,以及上、下位机的硬件结构设计方案和软件设计流程。
- 高华
- 关键词：GSM短信交通灯控制硬件和软件设计
- 基于one-class SVM与融合多可视化特征的可通行区域检测被引量：2
- 2011年
- 针对难以获取完备的非可通行区域样本问题,为提高算法在不同场景的适应性,首次把可通行性检测看作单类分类问题,提出了基于one-class SVM的可通行区域检测算法.提出一种改进的融合颜色和纹理的特征提取方法,对各颜色分量进行离散余弦变换(DCT)变换,对DCT系数进行金字塔分解,用每个分解的均值和方差描述特征窗口.利用one-class SVM进行训练生成可通行区域的模式.实验表明,方法对新数据具有很好的识别能力,具有较高的检测精度和较低的误检率.
- 高华赵春霞韩光
- 关键词：ONE-CLASSSVM自主导航
- 一种阴影区域的可通行性检测方法被引量：1
- 2013年
- 可通行性检测是自主机器人视觉导航的基本方法之一.在乡村道路和城市环境中经常存在阴影,对基于可视化特征分类的可通行性检测影响很大,目前很少有针对阴影区域的可通行性检测的研究.提出一种阴影区域的可通行性检测方法,利用超像素技术把场景图像分割成同质、同光照条件的超像素,提出一种特征窗口定位方法寻找尽量包含同光照条件的特征提取窗口,运用局部二值模式(local binary pattern,LBP)提取方法对特征窗口内的像素进行描述,使用单类支持向量机(One-Class SVM)进行训练和分类,实现可通行性检测.实验表明,新方法不仅能够准确地对阴影区域内部的地形进行可通行性检测,而且可以实现对阴影区域和无阴影区域交汇部分的准确检测,在小面积阴影区域与小面积无阴影区域相互交错、交替出现的恶劣条件下仍能准确检测地形的可通行性,降低了可通行性检测在阴影边界的不连通性.
- 高华赵春霞张浩峰
- 关键词：视觉导航智能机器人
