丁立波
- 作品数：8 被引量：8H指数：2
- 供职机构：白城职业技术学院更多>>
- 相关领域：化学工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 偶联剂对黄麻增强聚丙烯复合材料冲击强度的影响研究被引量：1
- 2012年
- 文章采用塑炼机熔融共混的方法制备了黄麻纤维增强聚丙烯复合材料,用马来酸酐接枝聚丙烯作为偶联剂,制备出性能较好的聚丙烯复合材料。通过力学测试研究了复合材料的抗冲击性能。
- 丁立波
- 关键词：PP黄麻纤维力学性能
- 主绝缘板树脂传递模塑技术研究
- 2011年
- 首先建立轻轨铁路绝缘器主绝缘板的树脂传递模塑充模过程的三维数学模型,然后对该模型进行了数值模拟分析,研究注射压力、树脂黏度等参数对成型过程的影响,最后提出了消除气泡缺陷的工艺条件。
- 丁立波
- 关键词：轻轨铁路树脂传递模塑数值模拟
- 提高气辅成型制品质量关键技术的研究被引量：1
- 2010年
- 采用数值模拟和优化实验方法分析了工艺参数对气辅成型制品气指缺陷的影响。结果表明:影响气指缺陷的重要的工艺参数依次是气体注射延迟时间、熔体温度和气体注射压力;适当延长延迟时间、降低熔体温度和减小气体注射压力可以消除制品的气指缺陷。
- 丁立波
- 关键词：气体辅助注射成型制品质量数值模拟
- 工艺参数对防护梁绕弯成形的壁厚影响研究被引量：2
- 2021年
- 目的探究“日”字形截面型材绕弯成商用车防护梁时工艺参数对型材壁厚的影响,以提高防护梁制件的产品质量。方法基于有限元仿真分析,利用正交试验设计模拟出不同工艺参数配比下型材的成形过程,并对型材弯曲段外侧壁厚减薄量和内侧壁厚增厚量进行极差分析。结果工艺参数中弯曲半径和芯模的芯头个数对外侧减薄率和内侧增厚率影响极大,其余参数相对影响较小。依据正交试验结果并综合分析,最终确立了较好的防护梁绕弯成形方案,并通过试验验证了模拟结果的有效性。结论证明了选择合适的工艺参数配比可以显著减轻型材的壁厚变化,从而极大提高防护梁制件的产品质量。
- 丁立波梁田李明杰梁继才
- 关键词：绕弯成形正交试验有限元仿真工艺参数
- 黄麻纤维增强聚丙烯复合材料性能的研究被引量：1
- 2011年
- 采用机械共混制备黄麻纤维/聚丙烯复合材料颗粒,注射成型为测试试样,分析了抗冲改性剂与相容剂含量对材料力学性能的作用。结果表明:随着相容剂的增加,冲击、弯曲和拉伸特性呈现不同的变化。
- 丁立波
- 关键词：黄麻纤维聚丙烯复合材料机械性能
- 微孔发泡注射成型关键技术的试验研究被引量：1
- 2011年
- 采用理论分析和试验研究相结合的方法,研究了微孔发泡注射成型工艺问题。结果表明:过饱和压力越高,气泡稳定膨胀所需的临界气泡半径越小,均相成核率越高,气泡长大越快。气体含量越高,成核速率越大,气泡成长速率降低,尺寸减小,更易达到微孔结构。
- 丁立波
- 关键词：微孔发泡注射成型
- 高强钢辊弯成形过程中成形力的影响因素研究被引量：2
- 2021年
- 目的探究辊弯成形过程中各工艺参数(板材厚度、弯曲角度以及总弯曲角度)对成形力的影响。方法研究“日”字形截面的辊弯过程,利用ABAQUS有限元软件(FEA),建模分析辊弯成形过程中成形力大小的影响机制,避免实际生产中采集数据的复杂性以及困难性。为了避免各因素之间相互影响,采用单一变量实验法进行实验,根据不同板厚(1.5,2.0,2.5 mm)和弯曲角度(5°,10°,15°,30°)分别建立辊弯成形有限元模型,使板材从0°弯曲到90°,形成“日”字形截面,模拟计算后采集轧辊的成形力。结果通过模拟结果与实际测量值对比可知,板材厚度为1 mm,弯曲角度为5°时,成形力误差为22.33%;当板料厚度为2.5 mm,弯曲角度为30°时,成形力误差为8.55%。模拟结果与实际测量值吻合良好,误差可控制在22%以内。结论随板材厚度的增加,成形零件的强度增加,所需的成形力也大幅增加,呈现非线性关系。随弯曲角度的增加,成形力明显增大,呈现非线性关系。该结论为“日”字形截面型材成形力的选择提供了理论依据。
- 丁立波李健东李明杰梁继才
- 关键词：辊弯成形工艺参数成形力有限元模拟
- 卡车把手件气辅成型试验研究
- 2009年
- 以FM卡车顶篷把手件为试验样件,研究确定出气体保压压力、熔体温度、气体保压时间、气体注射延迟时间等四个影响过渡区域气体溶解度的重要工艺参数,通过试验研究确定出这四个工艺参数对制品质量影响的规律,给出最佳成型工艺条件。研究结果用于指导FM卡车顶篷把手件气辅成型的实际生产。
- 丁立波郎淑芬沙岩
- 关键词：气辅成型工艺参数
