您的位置: 专家智库 > >

侯晓康

作品数:10 被引量:3H指数:1
供职机构:重庆邮电大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇正时
  • 4篇排气
  • 4篇气门
  • 4篇汽车
  • 4篇进排气
  • 4篇进排气门
  • 3篇动力汽车
  • 3篇逃生
  • 3篇逃生装置
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力汽车
  • 3篇公交
  • 3篇公交车
  • 3篇发动机
  • 2篇点火
  • 2篇点火正时
  • 2篇正时技术
  • 2篇数据集
  • 2篇斯特林发动机
  • 2篇天窗

机构

  • 10篇重庆邮电大学

作者

  • 10篇侯晓康
  • 6篇郑太雄
  • 6篇杨新琴
  • 2篇杨斌
  • 2篇李凯凯
  • 1篇袁荣棣
  • 1篇赵双
  • 1篇高鹏

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2017
  • 2篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于LSTM的混合燃料HCCI发动机燃烧正时估计方法
本发明涉及基于LSTM的混合燃料HCCI发动机燃烧正时估计方法,属于HCCI发动机燃烧正时估计领域。先对所需要的相关变量进行采样,包括:HCCI发动机在运行过程当中的进排气门关闭正时、进气歧管温度和压力、混合燃料中正庚烷...
郑太雄贺吉杨新琴张良斌杨萃侯晓康
文献传递
基于HCCI发动机的混合动力汽车能量管理方法
本发明请求保护一种基于HCCI发动机的混合动力能量管理方法,涉及新能源汽车领域。本发明利用HCCI发动机作为混合动力汽车的动力源。考虑到HCCI发动机点火正时不可测,本发明以进排气门开启和关闭正时、发动机转速、进气歧管温...
郑太雄侯晓康杨新琴杨斌何招褚良宇
文献传递
基于CATIA公交车逃生装置设计
2017年
针对传统公交车紧急状况下逃生现状,设计新型公交车逃生装置。使用CATIA进行了装置的组成零件及装配图的设计,并进行了装置工作原理模拟设计。逃生装置结构简单,易操作,具有危险状况下快速逃生的功能。
侯晓康孟大德高鹏
关键词:CATIA逃生装置公交车
电动汽车热泵空调系统制热性能和控制策略研究
在环境污染和能源危机日益严峻的今天,纯电动汽车已成为现代汽车产业发展的主要方向。热泵空调具有高效、节能等优势。在纯电动汽车上应用热泵空调技术,可以降低空调系统的能耗,对提升电动汽车续航里程具有重要意义。针对纯电动汽车热泵...
侯晓康
关键词:电动汽车热泵空调制热性能模糊控制神经网络
文献传递
基于UG的公交车逃生装置三维设计
2016年
针对近年来很多地方的公交车发生爆燃、落水等并造成严重人员伤亡的事故,采用UG三维软件建立公交车逃生装置模型,对发生安全事故时公交车逃生装置效果进行模拟研究,获得公交车逃生装置创新设计包括逃生天窗、应急逃生窗户、救生座椅三部分。
侯晓康李凯凯
关键词:逃生装置
基于HCCI发动机的混合动力汽车能量管理方法
本发明请求保护一种基于HCCI发动机的混合动力能量管理方法,涉及新能源汽车领域。本发明利用HCCI发动机作为混合动力汽车的动力源。考虑到HCCI发动机点火正时不可测,本发明以进排气门开启和关闭正时、发动机转速、进气歧管温...
郑太雄侯晓康杨新琴杨斌何招褚良宇
集电子涡轮、废气涡轮和朗肯循环的发动机废气能量综合利用方法及系统
本发明请求保护一种集电子涡轮、废气涡轮和朗肯循环的发动机废气综合利用方法及系统,涉及汽车电子领域。系统包括电子涡轮、废气涡轮、朗肯循环、差速器和发电机。当发动机工作时,进气系统由电子涡轮进行增压,废气不再驱动增压涡轮,而...
郑太雄张芹杨新琴侯晓康
文献传递
基于UG的公交车逃生装置三维设计
2016年
针对近年来很多地方的公交车发生爆燃、落水等事故,采用UG三维软件建立公交车逃生装置模型,对发生安全事故时公交车逃生装置效果进行模拟研究,获得公交车逃生装置创新设计,包括逃生天窗、应急逃生窗户、救生座椅三部分。
侯晓康赵双李凯凯
关键词:逃生装置
一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法
本发明请求保护一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法。包括以下步骤:选择热管理系统各部件出水口温度、压力、流量值作为输入变量,在热管理系统各回路布置温度、压力、流量传感器,分别采集正常情况和故障情况下的样本数据。采用主...
郑太雄褚良宇袁荣棣杨新琴侯晓康张芹田云浪
文献传递
基于LSTM的混合燃料HCCI发动机燃烧正时估计方法
本发明涉及基于LSTM的混合燃料HCCI发动机燃烧正时估计方法,属于HCCI发动机燃烧正时估计领域。先对所需要的相关变量进行采样,包括:HCCI发动机在运行过程当中的进排气门关闭正时、进气歧管温度和压力、混合燃料中正庚烷...
郑太雄贺吉杨新琴张良斌杨萃侯晓康
文献传递
共1页<1>
聚类工具0